汽车运行材料-新新11章节汽车轮胎.pdf

. 第十一章 第十一章 主讲：朱明 高级技师、经济师, 工程师 高级技能专业教师 高级汽车维修考评员 第十一章 汽车轮胎 车轮的历史非常悠久，很久以前将 圆形棍棒放在箱子下，一滚动就可以轻 松搬运重物。这个划时代的发明就是车 轮。不久，没有艳胎的车轮开始发挥作 用。随着轿车等这些高速交通工具的发 达，轴胎和车轮的作用也被区分开来。 现代的车轮是保障安全行驶的重要零件， 同时还耍承受车重、转向中的横向作用 力、驱动和制动等时的各种作用力。而 且，轮辋作为保持轮胎形状的骨架，在构 成车轮的同时，也是连结车轴与轮胎的 转旋零件。所以要求其具有较高的尺寸 精度和质量平衡精度。 车轮的材料 车轮的材料要求具有刚性和弹性的良 好匹配，并且还必须具有良好的耐疲劳性。 使用在较强的冲击力作用下会断裂、或在 反复受力下就会出现裂纹的材料是有危险 的。另外，为子减轻悬架弹簧下重量(使汽 车具有良好的乘坐舒适性和轮胎的路面迫 踪性)，要求车轮的材料质量轻，并具有能 将制动产生的热量散发到空气中去的良好 的传热性。符合这些要求的材料有钢板、铝 合金、镁合金等。另外还有目前正处于研究 阶段的塑胶车轮 车轮的构造 它是由安装轮胎的轮辋和装在车轴上 的轮盘组成的。也有的车轮是用铸造或锻 造工艺制造的，轮辋和轮盘是一体的整体 式车轮。组合式构造主要是用钢板制成， 以前采用铆钉连接固定，现在几乎都采用 适合大量生产的焊接技术。整体式车乾多 采用铝合金等容易融化的轻合金制成。其 是将熔化了的金属到人模型当中用铸造 方法制造的。也有一部分是用鞋造法制造 的。用辐条将轮辋和轮盘连接起来的组装 辐条式车轮虽然数量极少，但也是存在 的。因为需要组装，所以其在生产工艺和 成本方面都不理想。而且辐条容易松动，必 须定期检修。在汽车产嚣小的年代，这种方 法也还可以。但是在大量生产的今天，辐条 式车轮遥渐过时，现在只有少部分仿古．车 型上使用。车轮的构造 它是由安装轮胎的轮辋和装在车轴上 的轮盘组成的。也有的车轮是用铸造或锻 造工艺制造的，轮辋和轮盘是一体的整体 式车轮。组合式构造主要是用钢板制成， 以前采用铆钉连接固定，现在几乎都采用 适合大量生产的焊接技术。整体式车乾多 采用铝合金等容易融化的轻合金制成。其 是将熔化了的金属到人模型当中用铸造 方法制造的。也有一部分是用鞋造法制造 的。用辐条将轮辋和轮盘连接起来的组装 辐条式车轮虽然数量极少，但也是存在 的。因为需要组装，所以其在生产工艺和 成本方面都不理想。而且辐条容易松动，必 须定期检修。在汽车产嚣小的年代，这种方 法也还可以。但是在大量生产的今天，辐条 式车轮遥渐过时，现在只有少部分仿古．车 型上使用。 车转的主要类型和特征