上跨xx省道保通方案.doc

xx客专xx段史凹跨济东高速公路特大桥 上跨xx省道保通方案 一、工程概况： xx客运专线xx段史凹跨xx省道特大桥，工程北起xx市xx村镇xx村，至xx市xx区张村。起讫里程DK593+259.56～DK597+844.42，中心里程DK596+551.99，桥长4585.86双延米，共设139孔，本桥采用双线圆端形桥墩，桥台采用一字形桥台；本桥在30～33#墩间设一联40+80+40m连续箱梁以35°19′00″交角上跨xx省道，交点铁路里程DK594+305.5。 二、施工进度计划安排： 根据31#、32#墩0#块挂篮施工的进展情况，确定在xx年4月15日至xx年10月21日对跨xx省道上部现浇梁进行挂篮施工。 在此期间需完成以下工程内容： 1．xx年3月15日至xx年3月20日，xx省道东半幅防护棚洞的搭设及车辆通行改道施工。 2．xx年3月24日至xx年3月29日，xx省道西半幅门洞的搭设及车辆通行改道施工。 3．xx年10月24日至xx年10月31日，现浇箱梁施工完毕后，xx省道东、西半幅交替临时封闭二次，其中东半幅封闭一次，西半幅封闭一次，对应于每次封闭半幅期间的施工内容、施工周期以及各自的保通措施列表如下： 上部构造施工工期安排 序号 施工内容 开始 时间 结束 时间 施工 周期 保通 周期 保通措施 1 xx省道东半幅封闭，安装xx省道南侧的门洞，之后解除封闭。 20xx.3.15 20xx.3.20 6d 6d xx省道东半幅封闭，西半幅单幅双向通行。 2 xx省道西半幅封闭，安装xx省道北侧的门洞，之后解除封闭。 20xx.3.24 20xx.3.29 6d 6d xx省道西半幅封闭，东半幅单幅双向通行。 3 石武客专跨xx省道80m现浇箱梁施工完毕，拆除xx省道上临时搭设的门洞，恢复公路正常通车。 20xx.10.24 20xx.10.31 8d 8d xx省道东、西双向恢复正常通车。 三、跨线施工总体保通方案： 由于跨线施工过程涉及桥梁分别上跨xx省道，本方案以跨xx省道现浇箱梁的跨线施工为主，同时兼顾主线桥的桥面现浇、轨道板及轨道安装。 根据以上因素并结合施工进度计划部署，遵循设计文件要求及安全保通的宗旨，计划在跨线施工期间采取xx省道左、右幅交替临时封闭两次，并配合门洞预留车道保障通行的方案，针对不同阶段的半幅封闭状态采取相应的保通措施，具体保通方案如下： 第一阶段 xx省道南半幅临时封闭 （一）施工内容： 在xx省道东半幅第一次封闭期间，需完成西半幅防护棚洞支架安装及防护棚洞洞顶安全防护措施。 （二）东半幅封闭期间保通方案 临时封闭xx省道东半幅全部车道作为施工场地，所有车辆均汇入西半幅单幅双向通行，具体保通方案采取设置交通标志、安全防护措施等，利用自xx省道东段距施工区域500米处作为车辆分流及合流车道。 1、交通标志的设置 a. 自xx省道东西段距施工区域500米处开始设置“前方施工，减速慢行，限速100、禁超、限速80、禁调、限速60、禁停、限速40、车道变窄、前方施工道路封闭300m，前方施工道路封闭100m、双向行驶、请回原车道”等禁令标志各一套。 b. 自xx省道东西段距施工区域500米处开始设置“前方施工、进入单幅双向行驶路段、减速慢行、谨慎驾驶”警示标志各一套。 c.在安全区内设置“前方施工、半幅封闭、向左（右）改道，减速慢行”等提醒标志，利用锥形标及水马对车道进行渠化，逐渐实现半幅封闭，将车辆导入另半幅双向通行。 d. 自xx省道东西段距施工区域500米处安全区内设置导向标及频闪灯各一套。 e.在管制路段终点设置“解除限速40”、“解除禁止超车” f.所有标志必须具有警示灯及夜间反光功能，保证夜间警示效果，防止因夜间提示不明显而诱发事故。 2、保通组织及保通岗位设置 a.由路政大队共同成立“石武客专跨xx省道跨线施工保通指挥部”，负责指挥与协调保通工作。 b.由路政大队与施工单位共同成立保通小组，负责施工现场的全面保通工作。 c.在安全区域内设置安全保通员8人/班，共分三班，保证标志设施完好齐全和道路安全畅通。并在南侧斜坡道处设置安全保通员2人，建立值班岗位。 d.由路政大队组织警力，加大施工路段的巡逻纠章工作，及时处理交通事故及各类突发事件。 3、施工单位的安全教育与宣传 a.施工单位应成立安全领导小组，由主要领导担任组长。 b.施工单位应建立安全例会制度，使每个施工人员都熟悉高速公路行车常识及指定的保通措施和安全防护措施。 c.所有施工人员必须进行安全培训和技术交底后方可上岗，以确保车辆正常通行及施工的正常进行。 d.施工期间xx省道沿线的可变信息标志应对司乘人员进行提示，各路口也应在显著位置张贴公告，告之司乘人员施工及临时交通管制信息。 e.施工车辆在施工作业区内按规