防排水-技术交底.docVIP

PAGE 1 隧道防排水施工技术交底 一、适用范围 适用于中铁二局宝兰客运专线BLTJ-12标隧道正洞防排水（排水管、防水板、止水带）施工。 二、设计参数 全隧道在初期支护和二次衬砌之间（拱墙背后）铺设EVA防水板和土工布缓冲层；仰拱不设置防水板，但为了便于止水带安装，在环向施工缝处增设一幅2m宽的EVA防水，背衬无纺布。防水板厚度不小于1.5mm，土工布重量不小于400g/m2。 环向施工缝采用中埋式橡胶止水带（宽×厚：350×10mm）＋外贴式橡胶止水带（宽×厚×凸：400×8×40mm），纵向施工缝采用中埋式橡胶止水带（宽×厚：350×10mm）＋中埋式橡胶止水条（宽×高：30×20mm）；环向变形缝采用中埋式橡胶止水带（宽×厚×半径：350×15×10mm）＋外贴式橡胶止水带（宽×厚×凸：400×8×40mm）。 隧道内设置双侧水沟加中心矩形水沟。侧沟主要用于汇集地下水、地表水，通过φ100mmPVC横向排水管与中心矩形水沟连通，横向排水管纵向间距10m，水沟纵向坡度与线路坡度一致。 拱墙衬砌防水板背后环向设置φ50mmHDPE打孔波纹管，设置纵向间距：地下水不发育地段10～12m，地下水较发育地段8～10m，地下水发育的富水地段6～8m。隧道两侧边墙墙角外侧纵向分段设置φ80mmHDPE打孔波纹管，分段长度12～20m。环向盲管和纵向盲管均直接接入侧沟内。 隧道两侧沿踏步纵向布置（除踏步范围）φ100mm半圆形排水槽；踏步下分段设置φ100mmPVC排水管，长度2m，纵向间距25m；并通过横向排水管φ50 mmHDPE打孔波纹管与中心矩形水沟连通，纵向间距10m。 中心矩形水沟间距10m设置φ30mmPVC排水管作为泄水孔，侧沟间距5m设置φ30mmPVC排水管作为泄水孔。 三、施工方法及技术要求 1.环向排水盲管施工 环向盲管采用5cm长的锚固钉及防水板窄条（宽×长：8×20cm）锚固在岩面上，锚固钉间距按50cm布置。环向盲管引出采取在衬砌台车上开孔的形式，开孔纵向布置形式如下图（单位：mm）： 各工点具体布置形式可根据工点隧道的实际情况自行布设。 盲管出水弯头段用PVC硬质弯管套在上面。并注意进水孔段应有不小于2%的流水坡度。 2.纵向排水盲管 纵向盲管采用5cm长的锚固钉及防水板窄条（宽×长：8×30cm）锚固在岩面上，锚固钉间距按50cm布置。纵向盲管进水管根据相应分段设置间距从上图衬砌台车上开孔处引出，为了方便在施工中固定盲管和在运营期间疏通盲管，盲管出水弯头段用PVC硬质弯管套在上面。并注意进水孔段应有不小于2%的流水坡度。 纵向排水盲沟安装应按设计规定划线，以使盲管位置准确合理，划线时注意盲管尽可能走基面的低凹处和有出水点的地方。盲管与支护的间距不得大于5cm，盲管与支护脱开的最大长度不得大于110cm。 盲管接头用无纺布的渗水材料包裹，防止混凝土或杂物进入堵塞管道。 3、横向PVC排水管 横向PVC排水管施工在第一次仰拱填充后进行，采取5cm长的锚固钉及防水板窄条（宽×长：8×35cm）锚固在填充面上，锚固钉间距按50cm布置。横向PVC排水管在弯头处必须使用弯头. 横向HDPE打孔波纹管排水管在第一次仰拱填充后进行，采取5cm长的锚固钉及防水板窄条（宽×长：8×20cm）锚固在填充面上，锚固钉间距按50cm布置。在出水弯头段用PVC硬质弯管套在上面。 必须保持进水孔段应有不小于2%的流水坡度。 4、踏步下纵向导水管 踏步下纵向导水管直接分段埋设2m长φ100mmPVC管，采取5cm长的锚固钉及防水板窄条（宽×长：8×35cm）锚固在填充面上，锚固钉间距按50cm布置。坡度与线路纵坡保持一致。 半圆形排水槽施工采取在浇筑混凝土时直接埋入φ100mmPVC管，埋置深度为管径的一半。 5.土工布、防水板铺设 土工布、防水板铺设使用专门铺架台车。 土工布铺设方法如下： ①铺设前，对隧道初期支护喷射混凝土表面进行处理，切除外露锚头、钢筋等尖锐物，凹凸深度比控制在1/10内；确保喷射混凝土表面平整，无尖锐棱角。 ②在隧道拱部标出纵向中线，土工布垫衬基本与洞室轴线相交，留足基面凹凸部位的富有量，由拱部向两侧边墙铺设。 ③用带热塑性圆垫圈的射钉将无纺布平整顺直地固定在基层上，固定点间距拱部采用50～80cm，边墙采用80～100cm，底部采用100～150cm。呈梅花形排列，并左右上下成行固定。 ④土工布接缝搭接宽度不小于50mm，一般仅设环向缝，当长度不够时，设轴向接缝确保上部（靠近拱部的一张）应由下部（靠近底部的一张）土工布压紧，并使土工布与喷射混凝土表面密贴。 防水板铺设方法如下： ①隧道环向铺设时，先拱后墙。先于拱顶垫层上标出隧道纵向中心线，再使防水板横向中心线与标定线重合，将拱顶部与塑料圆垫片