宁高高速J交通安全专项方案.docVIP

目 录 \ \ \ \ \ 第一章 编制说明 \ 一、编制依据 \ 二、编制的原则 \ 三、编制目的 \ 四、适用范围 \ 第二章 工程概况 \ 一、工程简介 \ 二、施工条件 \ 三、交通安全维护的重点及难点 \ 四、施工准备情况 \ 第三章 施工方案 \ 一、施工总体部署 \ 二、主要施工方案和技术措施 \ （一）、中分带自然出口的开通 \ （二）、箱梁安装及吊模法钢防护设施的搭设 \ （三）、吊模法钢防护设施的拆除及道路恢复 \ 三、主要技术措施 ? \ 第四章 交通分流方案 \ 第五章 安全保证体系和措施 \ 一、安全保证体系： \ 二、交通安全保证措施 \ 第六章、文明施工措施及环境保护措施 \ 第七章、应急救援预案 \ 一、适用范围 \ 二、救援组织机构 \ 三、急救器材设备 \ 四、紧急情况处置程序 \ 五、发生紧急事故时的应急措施 \ 六、救援单位及负责人联系电话 附图表 溧水区新建美丽乡村主干路（晶桥至明觉段）工程项目桥梁标 天生桥河特大桥跨施工交通组织方案 编制说明 一、编制依据 经过现场勘查，综合考虑施工安全、施工进度等要求，结合我公司多年来从事公路桥梁工程的施工经验，编制此交通安全专项方案。 参考规范及文件如下： 、天生桥河特大桥施工图设计； 、现行国家规范及行业标准《安全生产法》、《中华人民共和国道路交通安全法》、《高速公路交通管理办法》、交通部颁发的《公路工程 \ 施工安全技术规范》和地方制定的各项 \ 法律法规等关于公路施工中安全生产的规定； 、《江苏省公路施工路段管理办法》（苏交规〉号）； 、《公路养护安全作业规程》（）； 、《溧水区新建美丽乡村主干路（晶桥至明觉段）工程项目桥梁标施工组织设计》中的相关要求； 、我单位在过去施工中积累的经验。 二、编制的原则 方案编制既要考虑技术方案可行性，更要以对高速公路的交通影响最小为原则来展开施工组织，确保高速营运畅通。 、保障新建桥梁工程施工顺利实施 由于新建桥跨越宁高高速（)，必然会对施工产生一定的影响。因此，交通组织方案的制定，必须保障改扩建工程顺利进行。尽可能将交通对施工质量和工期的影响降至最低。? 、确保公路交通安全运行 宁高高速公路作为国家高速公路网的重要组成部分，不仅是沿线区域经济社会联系的重要纽带，还承担着大量的过境交通。桥梁施工必然对交通流产生干扰。因此，分流方案要尽量协调施工和交通保障的矛盾。 、尽量减小社会影响 在桥梁施工期间，通行断面受到压缩，交通拥堵和交通事故出现的概率有所增大，保障方案应充分考虑这一因素，并将此影响降至最低。? 三、编制目的 为了避免和减少一般安全事故和轻伤事故，杜绝重大、特大安全事故和伤亡事故的发生，最大限度地确保施工中劳动者的人身和财产安全，特此编制该专项方案。 四、适用范围 本方案适用于天生桥河特大桥跨施工阶段专项交通维护方案。 第二章 工程概况 一、工程简介 天生桥河特大桥，跨天生桥河，中心桩号，全长米。跨天生桥河为级航道，线路与航道中心线斜交°，主桥错墩正布，左幅采用预应力混凝土变截面箱梁，右幅采用预应力混凝土变截面箱梁。线路与宁高主高速公路中心线斜交°，跨宁高高速公路采用跨径，中分带设墩，斜桥斜做，第孔～第孔为转正孔，采用等 高度钢筋混凝土现浇连续箱梁，其余引桥均采用的装配式预应力混凝土组合箱梁。东侧引桥的跨径组合为×（×）××××（×），西侧引桥的跨径组合为××（×）。桥面全宽，桥面行车道设双向横坡。 桥梁跨跨越宁高高速公路，其中墩位于宁高高速中分带内，和墩分别位于高速公路隔离栏外侧,跨径墩为墩为。 桥梁上部结构采用装配式预应力混凝土组合箱梁，梁高米，桥梁分左右两幅，每幅每孔片箱梁，桥面设现浇混凝土沥青混凝土，两侧设置高米钢筋混凝土混凝土护栏，上设置防落网,。 下部结构采用桩柱式墩，桥墩桩基为Ф钻孔灌注；其中，墩在宁高高速中分带内布置根Ф钻孔灌注桩，桩顶不设置系梁，设置Ф圆立柱，上设*盖梁。 本施工地点中心桩号位于宁高高速里程约为：距离天生桥出口约。高速公路中分带自然出口（原道路预留）分别在、。 二、施工条件 、地形、地貌 我标段隶属溧水区美丽乡村主干路（晶桥至明觉段）是(改建）东西走向过境通道。本标标段为新建桥梁，主要工程量：天生桥河特大