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三门江大桥深水新新裸岩高桩承台基础施工
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三门江大桥深水裸岩高桩承台基础施工
唐 俊 张武荣 陈兆强
(中铁四局六公 司)
摘 要:柳州市三门江大桥是双塔双索面超宽桥面部分斜拉桥,21、22主墩为高桩承台基础,施工中采
用钢管桩、贝雷梁搭设钻孔平台法施工钻孔灌注桩,采用拉压柱式钢吊箱围堰法施工承台,克服了深水裸岩下
基础施工难题 ,取得 了成功 。
1 引言
柳州市三门江大桥是柳江上的一座双塔双索面部分斜拉桥,21、22主墩处均为光板河床 ,裸露岩
层为微风化含泥碳质灰岩 ,下游水 电站蓄水后施工水深 15m,水流流速在 3m/s左右。针对水文地质和
工期紧的特点,比选后采用钻孑L平台法施工钻孑L灌注桩,采用钢吊箱围堰法施工承台,通过合理采用施
工方法成功地解决了深水裸岩下高桩承台基础的施工难题。
2 工程概况
主桥横跨柳江,长360m,跨径组合为 lOOm+160m+lOOm,主塔、梁和桥墩为固结,主梁采用分离式
双主箱断面,为预应力混凝土箱形截面,直腹板 ,桥面宽 41m,桥型布置如图 1所示,该超宽截面型式 的
部分斜拉桥为国内首创。21、22主桥基础为高桩承 台,每个主墩有两个承 台,承台间设置横系梁。钻
孑L灌注桩设计为嵌岩桩 ,嵌岩深度在6m以上 ,桩径 02.2m,最大桩长 23m,部分桩基有溶槽与空洞;左
右幅承台尺寸均为9.Om×13.Om×4.Om,每个承台下有6根钻孑L灌注桩 ,承台顶标高为 +72.8m,底部
距离河床为 11m。主墩基础布置型式如图2所示 。
图1 三门江大桥主桥桥型布置图
第一作者简介 :唐俊 (1974一),男,工程师,2001年毕业于长安大学土木工程系。联系电话
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总第84期 铁 道 建 设 2006年第 1期
图2 主墩基础型式图
3 钻孔平台设计与施工
3.1钻孔平台设计
钻孔桩施工时,柳江水位为+71.5m,针对深水裸岩特点,在钻孔平台设计时采用midas建模计算,
将钻机重量和卡钻时最不利荷载按集中力加载在横梁上,计算结果满足要求,并重点考虑以下两方面:
(1)确定平台尺寸及钢管桩的布置 :施工时每个承台上布置 3台冲孔钻机,先施工 1’、3’、8’、4’、6、
11钻孑L桩后再施工其它桩基 ,钻机在平台上呈三角形布置 ,根据钻机平面尺寸 、后期钢吊箱 围堰 的位置
及施工通道位置 ,平面尺寸确定为44.8m×15m。为保证漂浮物通过和便于施工操作 ,考虑水位上升 1.
Om的预留高度 ,贝雷梁底距离水面 1.55m,钻孔平台顶面标高确定为 +75.Om。平面主要架构及钢管
桩 的位置 见图3所示。
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图3 钻孔平台平面图
(2)插打定位钢管桩,保证平台整体稳定性:由于河床无覆盖层,且裸露岩层表面坚硬,钢管桩无法
打人岩层 固定 ,通过插打试验可知大部分地段 只能
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