上海市某块道路工程技术标书.doc

PAGE 第一部分 技术标标书总说明 1.1工程概况 1.1.1工程概述 上海市青浦新城区建设发展（集团）有限公司青东农场、畜场地块道路工程位于上海市青浦区318国道北侧，同三国道西侧、青松公路东侧，淀浦河南侧。 本工程由xx（原青东农场）地块道路及种畜场地块道路组成。 xx地块道路西接华青路交叉口，向东往同三国道方向延伸，全线敷设D600雨水管道和D400污水管道，沿线跨越两处河道，新建桥梁2座（腰泾港三桥，腰泾港四桥）。 种畜场地块道路由A1、A2、A3、A4四条道路组成，A1为东西向直线，西起青松公路，东至A2路交叉口，路线全长100.98米；A2路为“L”型道路，起于A1路交叉口，止于A3路交叉口，路线全长921.94，沿线跨越一处河道；A3路也为“L”型道路，南起A4路，往北在淀浦河桥桥孔处与建材市场地块道路相接，路线全长380.36米；A4路西起A3路，东与外青松公路接顺，路线全长118.91。全线敷设D600—1000雨水管道和D300污水管道，沿线新建桥梁一座（腰泾港一桥）。 1.1.2设计标准及主要技术指标 xx地块道路工程路线全长799.76米，一般路段规划红线12米，入口规划红线24米，周边规划公园及低密度住宅。道路等级为居住区道路，按照规范该级道路在大城市一般与城市支路同级，本工程参照城市支路Ⅱ级标准设计，计算行车数度20km/h，包括道路、桥梁及排水工程。 一般路段红线宽度为12米，横断面布置如下： 2.5米（人行道）＋7.0米（车行道）＋2.5米（人行道）＝12.0米（规划红线） 华青路入口规划红线24米，横断面布置如下： 3.0米（人行道）＋9.0米（车行道）＋2.0米（中央分隔带）＋7.0米（车行道）＋3.0米（人行道）＝24.0米（规划红线） 断面横坡：车行道2.0﹪，人行道-2.0﹪,均采用直线型路拱 种畜场地块道路工程全长 一般路段规划红线12米，入口段规划红线14、24米。周边规划建设低密度住宅，道路等级为居住区道路，按照规范该级道路在大城市一般与城市支路同级，本工程参照城市支路Ⅱ级标准设计，计算行车数度20km/h，包括道路、桥梁及排水工程。 一般路段红线宽度为12米，横断面布置如下： 2.5米（人行道）＋7.0米（车行道）＋2.5米（人行道）＝12.0米（规划红线） 外青松公路入口规划红线24米，横断面布置如下： 3.0米（人行道）＋7.0米（车行道）＋4.0米（中央分隔带）＋7.0米（车行道）＋3.0米（人行道）＝24.0米（规划红线） 青松公路入口段红线宽度14米，横断面布置如下： 3.5米（人行道）＋7.0米（车行道）＋3.5米（人行道）＝14.0米（规划红线） 断面横坡：车行道2.0﹪，人行道-2.0﹪,均采用直线型路拱 淀浦河桥下汽车孔宽度5.5米，横断面布置如下： 0.5米（护栏）+5.0米（车行道）＝5.5米，采用2.0﹪单面坡，雨水排入淀浦河 新建桥梁结构形式： 桥跨组合：10m＋13m＋10m 桥面宽度：0.3米（栏杆）＋2.5米（人行道）＋7.0米（车行道）＋2.5米（人行道）＋0.3米（栏杆）＝12.6米 桥面横坡：车行道2﹪人行道-2﹪ 交角：正交（腰泾港三桥） 顺交10°（腰泾港四桥） 梁底标高：中孔≥4m，标高采用吴淞系统 腰泾港三桥位于两段圆曲线上，半径分别为90m和68.408m；腰泾港四桥位于圆曲线上，半径为152.027m 上部结构：现浇连续板梁，梁高40cm，混凝土标号C40，中跨跨中设1cm预拱度 下部结构：桥墩桥台采用实体式，桩基础采用40cm×40cm钢筋混凝土方桩，每个桥墩和桥台桩数分别为8根和6根 桥墩墙身，桥台台帽采用C30砼，方桩采用C35砼（上节桩）C30砼（下节桩） 1.1.3地形地貌及工程地质条件 青浦区位于东经120°53-121°17，北纬30°59-31°16之间，地处上海市西郊，太湖下游，黄浦江上游。东与闵行区毗邻，南与松江区、金山区及浙江嘉善县接壤，西连江苏省的吴江、昆山两市，北与嘉定区相接。属北亚热带季风气候区，是典型的海洋性气候。温和湿润，四季分明，雨水充沛，无霜期长。 本标段拟建桥梁位置处的河流水位标高为2.40m。地基土的构成分别为： 1) 腰泾港三桥：2.52m～1.52m为素填土，1.52m～0.62m为粉质粘土，0.62m～-0.38m为粘土，-0.38m～-4.89m为粉质粘土，-4.89m～-6.88m为粉质粘土，-6.88m～-13.58m为砂质粉土，-13.58m～-14.98m为砂质粉土，-14.98m～-21.48m为砂质粉土，-21.48m～-23.68m为粉质粘土，-23.68m～-32.48m为砂质粉土。 2) 腰泾港四桥：2.57m～1.67m为素填土，1.67m～0.57m为