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§4.2 填料塔-填料的类型和性能评价 (1)拉西环填料? 拉西环(Rashing Ring)填料是1914年发现的,是使用最早的一种填料,为高度与直径相等的圆环,常用的直径为25~75mm(亦有小至6mm,大至150mm的,但少用),陶瓷环壁厚2.5~9.5mm,金属环壁厚 0.8~1.6mm。填料多乱堆在塔内,直径大的亦可整砌,以降低阻力及减少液体流向塔壁的趋势。在拉西环内部空间的直径位置上加一隔板,即成为列辛环;环内加螺旋形隔板则成为螺旋环。隔板有提高填料能力与增大表面的作用。? 由于拉西环在填装时容易产生架桥、空穴等现象,液体不易流入圆环的内部,所以极易产生液体的偏流、沟流和壁流,气液分布较差,传质效率低,又由于填料层持液量大,气体通过填料层折返的路径长,气体通过填料层的阻力大、通量小。故近年来使用较少。 (b)弧鞍填料 弧鞍又称贝尔鞍(Berl?saddle),是出现较早的鞍形填料,形如马鞍,大小自25mm至50mm的较常用。弧鞍填料的特点是表面不分内外全部敞开,液体在表面两侧均匀流动,表面利用率高,流道呈弧形,流动阻力小。它的另一特点是堆放在塔内时,对塔壁侧压力比环形填料小。其缺点是由于两侧表面构形相同,堆放时填料容易叠合,因而减少暴露的表面,不能被液体润湿,使传质效率降低。最近已渐为构形改善了的矩鞍填料所代替。弧鞍填料多用陶瓷制造。 §4.2 填料塔-填料的类型和性能评价 §4.2 填料塔-填料的类型和性能评价 (c)矩鞍(Intalox?saddle) 为克服弧鞍填料容易套叠的缺点,将弧鞍填料两端的弧形改为矩形,且两面大小不等,即成为矩鞍填料。 矩鞍填料堆积时不会叠合,液体分布较均匀,且较耐压力,构形简单。一般采用陶瓷材料制成,其性能优于拉西环。目前国内大多数应用瓷质拉西环的场合均以被瓷质矩鞍填料所取代。? §4.2 填料塔-填料的类型和性能评价 (d)鲍尔环(Pall?ring)? 鲍尔环的构造,相当于在拉西环的壁面上开一排或两排正方形或长方形孔,开孔时只断开四条边中的三条边,另一边保留,向环内弯曲,形成内伸的舌叶,,这些舌片在环内几乎对接起来。填料的空隙率与比表面并未因而增加。但由于环壁开孔,大大提高了环内空间及环内表面的利用率,气体流动阻力降低,液体分布比较均匀。因此,鲍 尔环比拉西环气体通量增大50以上,传质效率增加30%左右。鲍尔环填料以其优良性能得到广泛应用。 §4.2 填料塔-填料的类型和性能评价 (e)阶梯环(Cascade?miniring)? 是在鲍尔环基础上加以改造而得出的一种新型填料,阶梯环与鲍尔环相似之处是环壁上也开有窗孔。但其高度是鲍尔环的二分之一,由于高径比减少,使得气体绕填料外壁的平均路径大为缩短,减少了气体通过填料层的阻力。阶梯环填料的一端增加了一个翻边,不仅增加了填料的机械强度,而且使填料之间由线接触为主,变成以点接触为主,这样不但增加了填料间的空隙,同时成为液体沿填料表面流动的汇集分散点,可以促进液膜的表面更新,有利于传质效率的提高。阶梯环成为目前使用的环形填料中最为优良的一种, §4.2 填料塔-填料的类型和性能评价 (f)金属环矩鞍填料(Metal?Intalox?saddle)? 这是一种兼有环形填料和鞍 形填料结构特点的新型填料,该 填料一般用金属材料制作。在鞍 的背部冲出两条狭带,弯成环形 筋,筋上又冲出四个小爪弯入环 内。它在构形上是鞍与环的结合, 敞开的侧壁有利于气体和液体通 过,减少了填料层内滞液死区, 填料层内流通孔道增多,使气液 分布更加均匀,传质效率得以提 高。金属环矩鞍填料的综合性能 优于鲍尔环和阶梯环,是散装填 料中应用较多、性能优良的一种 填料。 §4.2 填料塔-填料的类型和性能评价 (g)球形填料 是散装填料的另一种形式,一般采用塑料材质注塑而成,其结构有多种。有许多板片构成的多面球形填料;也有许多枝条的格栅组成的球形填料。它们的特点是球体为空心,可以允许气体、液体从其内部通过。由于球体结构的对称性,填料填装密度均匀,不易产生空穴和架桥,所以气液分散性能好。球形填料一般只适用于某些特定场合,工程应用较少。 §4.2 填料塔-填料的类型和性能评价 ②规整填料? 规整填料是一种在塔内按均匀几何图形
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