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燃气管道设计、施工说明 设计依据 广州燃气集团有限公司致本设计所的设计任务委托书。 广州燃气2010年发展规划。 广州市市区天然气利用工程中压管网工程初步设计。 4、市城市规划局关于本燃气主干管的报建批文及有关附图（穗规建证[2015]第1029号）。 5、市城市规划局提供的地下综合管线图及道路断面图。 应遵守的有关设计、施工、验收规范 《城镇燃气设计规范》(GB50028-2006) 《城镇燃气输配工程施工及验收规范》(CJJ33-2005) 《聚乙烯燃气管道工程技术规程》(CJJ63-2008) 《燃气用埋地聚乙烯（PE）管道系统第1部分：管材》（GB15558.1-2003） 《燃气用埋地聚乙烯（PE）管道系统第2部分：管件》（GB15558.2-2005） 《辐射交联聚乙烯热收缩带》（SY/T4054-2003） 《燃气用聚乙烯管道焊接技术规则》（TSG D2002-2006） 《城市燃气输配及应用工程技术规定 设计篇》（广州燃气集团有限公司企业标准JS L 002--2009)） 9、《燃气聚乙烯管道焊接技术暂行规定》（广州燃气集团有限公司企业标准JS I 002--2009） 设计范围及概况 管线范围： 路由： 与已设计或施工的主干管的连接： 有关工艺设计参数： 1、设计压力：中压燃气管道设计压力：0.4MPa（表压、以下同）。 2、设计埋深：本管线沿途一般埋深1.1米，最深处埋深1.5米，最浅处埋深0.9米。 3、设计管径：XX 4、设计长度：总长 米，其中支管长 米。 5、阀门：采用埋地聚乙烯阀门，共计 X个，具体规格为：De160为x个、 De90 为 X个。 6、附属设备：埋地聚乙烯凝水缸：无。 7、管材、管件：聚乙烯燃气管道及管件全部采用高密度聚乙烯管(HDPE，PE100级) 。 管材、管件颜色选择橙色 ,管材、管件均应符合国家现行有关标准并应具备出厂合格证。 管材、管件公差一律采用精公差等级（B级）。 对于D200(包括D200)以上的聚乙烯燃气管道、管件，采用 SDR17.6系列聚乙烯燃气管道、管件； 对于D200以下的聚乙烯燃气管道、管件，采用 SDR11系列聚乙烯燃气管道、管件。 ； 对于PE100与PE80两种材质管材之间的连接采用电熔套筒进行连接。电熔套筒选用 PE100材质。PE100管材之间热熔对接应选用PE100焊接参数。 8、有关设备材料的选用须严格按照广州燃气集团有限公司的相关规定执行，否则造成该司不予以通气的后果自负。9、管道警示带：在埋地管道上方约30-50cm处沿管道平行敷设警示带。10、管道示踪线：在埋地塑料管上方沿管道平行敷设金属示踪线（双线回路）。 土方工程 1、管沟沟底标高应符合设计要求，局部超挖部分管道下沟前应回填夯实。聚乙烯管沟底宽度为管道外径+0.3米；若沟底遇有废旧构筑物硬石、木头和垃圾等杂物时，必须清除；然后敷一层厚度不小于0.15m的沙土或素土，并整平夯实。 2、管下沟后，先填实管底，再投填两侧。然后，回填至管顶以上0.5米处，回填采用砂或石粉不得含有碎石、砖块等杂物。（聚乙烯管管顶0.3米以下必须用砂覆盖） 3、回填料应分层夯实，每层厚度0.2-03米，管道两侧及管顶以上0.5米内的填土必须人工夯实，当填料超出 管顶0.5米时，可使用小型机械夯实。 4、回填土应分层检查密实度，胸腔填土及管顶以上0.5米范围内密实度不应小于90%；管顶0.5至地面，在道 路范围内密实度不小于95%，非道路范围内密实度不小于90%。 5、一般市政道路（混凝土、柏油道路及人行道等）不放边坡开挖沟槽，按(CJJ33-2005) 2.3.5条执行。其它需要放边坡开挖沟槽时，按2.3.6条、2.3.7条执行。 6、当市政部门对路面恢复有其他要求时，按市政部门的要求执行。 管道防腐 1、对于聚乙烯燃气管，不需进行防腐。但聚乙烯燃气管严禁露天敷设。2、钢塑转换接头处钢管端以及引入管接出地面处的防腐：管道外壁用动力工具除锈达到St3.0级，采用环氧树脂/辐射交联聚乙烯三层结构。即刷涂双组份无溶剂环氧涂料一至两道，干膜总厚度不小于200μm，在刷涂涂料1小时内包覆聚乙烯热收缩套。3、埋地钢制管道采用三层PE（或双层FBE）外防腐。 同时采用牺牲镁阳极进行联合防腐。 4、跨越部分钢管防腐（与空气接触部分）:跨越部分管线及支架采用熔结环氧粉末外涂层的防腐工艺，所有管线及支架的零部件（成品除外）均应在工厂预制做好防腐，现场焊接后焊接部分在现场再做防腐。 ①、随桥跨越管道露空部分及支架的零部件（成品除外