中国及全球通用航空机场市场运行态势与投资风险预警分析报告(2013-2018年新编版).docVIP

免费咨询400-993-8399 千融行业分析网 千融网 |专业为各公司定制所需的行业报告|目录内容请联系我们 前言 2012年中国经济发展将表现出以下三种趋势：　　1、全球经济将低速增长。展望未来，全球经济活力正在减弱，并且内外部失衡进一步加剧，市场信心近期大幅下降，下行风险逐渐增大。发达国家正在步入滞胀的泥潭，一方面，主要国家普遍面临主权债务压力和金融稳定风险，私人需求尚未接过拉动经济增长的接力棒，经济增长动力仍然不足；另一方面，由于货币政策依旧宽。新兴经济体面临着外部环境复杂多变，大量热钱冲击以及政策紧缩对经济增长的抑制等问题，其经济增速将继续呈放缓态势。根据IMF《世界经济展望》秋季报告预测，2012年世界经济将增长4%，与今年基本持平。其中，发达经济体将增长1.9%，新兴和发展中经济体将增长6.1%。　　2、国内经济环境总体良好。一方面，“十二五”规划第二年进入投资项目集中建设阶段，中西部不断承接东部产业转移逐步成为带动经济增长的新亮点。另一方面，经济增长也存在一些不利因素：刺激性政策逐步退出以及严厉的房地产调控政策将使得经济增速进一步放缓，地方财政风险和土地市场交易趋冷对地方投资融资能力形成制约，资源、劳动力成本上升抬高了经济增长的成本，出口放缓对工业生产形成一定压力。 \ 2013-2017年中国通用航空机场市场运行态势与投资风险预警分析报告 第1章：中国通用航空业发展综述 18 1.1 通用航空业的相关概述 18 1.1.1 通用航空的概念 18 1.1.2 通用飞机的分类 20 1.1.3 通用航空的应用范围 20 1.1.4 通用航空的基本特征 21 1.1.5 通用航空的效益分析 22 1.1.6 通航对农村经济的影响 24 1.1.7 通航对国民经济的贡献 27 1.2 通用航空业的政策环境 28 1.2.1 通用航空业的管理体制 28 1.2.2 通用航空业的主要政策 31 1.2.3 通用航空业的发展规划 32 1.3 通用航空业的法律环境 34 1.3.1 中国通用航空立法现状 34 （1）立法及产业政策现状 34 （2）存在的问题及其分析 35 1）法律体系方面存在的问题 35 2）宏观调控制度存在的问题 37 3）市场运营制度存在的问题 39 4）服务保障制度存在的问题 44 1.3.2 美国通用航空法律环境 46 （1）制定国家层面产业规划 47 （2）加大财政税收支持力度 47 （3）出台产业政策促进法 48 （4）空域与安全监管政策得当 49 （5）行业协会发挥巨大作用 50 1.3.3 欧洲通用航空法律环境 50 （1）放松通用航空的市场管制 51 （2）保障通航进入机场的权利 51 （3）空管和欧洲单一天空计划 52 （4）通用航空业安全监管适当 53 1.3.4 其它国家通航法律环境 53 （1）巴西国家通航法律环境 53 （2）阿根廷国家通航法律环境 54 1.3.5 完善中国通航环境的措施 54 （1）完善产业发展法律体系 54 （2）完善宏观调控法律环境 57 （3）完善市场运营法律环境 59 （4）完善保障服务法律环境 64 1.4 通用航空业的发展综述 66 1.4.1 通用航空的发展历程分析 66 1.4.2 通用航空的发展阶段分析 67 1.4.3 通航发展的制约因素分析 68 1.4.4 通用航空飞行的审批流程 68 1.4.5 通用航空的市场监管分析 69 1.4.6 通用航空的技术经济特征 71 1.4.7 通用航空企业的组织形式 73 第2章：通用航空业的产业链分析 75 2.1 飞机制造市场分析 76 2.1.1 固定翼飞机制造 78 2.1.2 直升机制造分析 80 2.1.3 零部件制造分析 81 2.1.4 主要生产企业分析 82 2.2 通用机场建设状况 83 2.2.1 通用机场数量分析 83 2.2.2 运输机场建设规划 83 2.2.3 通用机场建设需求 85 2.2.4 通用机场规模预测 86 2.3 飞机维修市场分析 87 2.3.1 维修市场发展概况 87 （1）维修市场发展规模 87 （2）维修市场发展特点 88 （3）维修市场集群效应 89 （4）维修市场服务方式 90 2.3.2 维修单位发展概况 90 （1）维修单位增长情况 91 （2）维修单位分布情况 92 （3）维修能力对比分析 93 2.3.3 维修市场规模预测 95 （1）全球市场规模预测 95 （2）国内市场规模预测 96 2.4 其它市场发展分析 97 2.4.1 执照培训市场分析 97 （1）执照培训的市场现状 97 （2）通用航空的人才现状 98 （3）培训机构的最新动