城市轨道交通车辆构造与检修课程标准.docxVIP

《城市轨道交通车辆构造与检修》课程标准 一．课程的地位与任务 课程地位：《城市轨道交通车辆构造与检修》是城市轨道交通车辆运用与检修专业的主干专业课 主要任务：以城市轨道交通车辆的基本结构为主要讲授对象, 讲授城市轨道交通车辆各部分的构造和原理，并对典型结构及其件进行适当的分析；授予学生轨道车辆构造规律性的知识，使学生具有举一反三的分析能力，对结构不断更新的适应能力和一定的实践活动能力，为学习后续课程和参加专业实践奠定基础。 二．课程简述 1．课程目标： 学生学完本课程后，能掌握轨道车辆各组成部分的构造及基本原理，并能对轨道车辆常见故障进行诊断和维修。 2．教学方法： 在教学方法上，采用启发式教学方法，培养学生分析和解决问题的能力，利用课堂讲座，现场教学等方面使学生获得感性认识和掌握分析和解决问题基本思路。在教学手段上，利用实物、挂图、教学录像片等教学资源，以课堂讲授、现场教学、录像手段，穿插进行，使学生较快掌握本课程的基本内容。 三．教学要求及时数分配 1 城市轨道交通车辆基础知识及发展概况 （1）教学内容 城市轨道交通车辆基础知识 城市轨道交通车辆发展概况 （2）教学要求 熟悉城市轨道交通车辆基础知识；了解城市轨道交通车辆发展概况。 （3）重点和难点 重点：车辆类型、车辆限界。 难点：车辆限界 2 车体 概述 铝合金车体 不锈钢车体 车体的模块化结构 车体材料 车门 （2）教学要求 掌握车辆车体的结构；掌握车门制作的材质和材质的热处理工艺；掌握车门的结构及检修方法。 （3）重点和难点 重点：车体构造、车体材料、车门的结构及检修方法。 难点：车门的结构及检修方法。 3 转向架 （1）教学内容 概述 构架 轮对轴箱装置 弹簧减振装置 牵引连接装置 传动装置 地铁及轻轨车辆转向架 教学要求 掌握构架、轮对轴箱装置、弹簧减振装置、牵引连接装置、传动装置、地铁及轻轨车辆转向架的结构、组成及工作原理。 （3）重点和难点 重点：轮对轴箱装置、弹簧减振装置、牵引连接装置、传动装置、地铁及轻轨车辆转向架的结构、组成及工作原理。 难点：轮对轴箱装置、弹簧减振装置、牵引连接装置、传动装置、地铁及轻轨车辆转向架的结构、组成及工作原理。 4 车辆连接装置 （1）教学内容 车钩缓冲装置概述 车钩 缓冲装置 附属装置 贯通道及渡板 （2）教学要求 掌握车钩缓冲装置的作用、原理；掌握车钩、缓冲装置的组成、材质；了解车钩缓冲装置附属装置、贯通道及渡板的结构。 （3）重点和难点 重点：车钩缓冲装置的作用、原理。 难点：车钩、缓冲装置的组成、材质 5 制动系统 （1）教学内容 制动系统在城市轨道交通车辆运行中的重要意义 空气制动系统 风源系统 电制动系统 基础制动装置 制动控制系统 KBWB模拟式电气指令制动系统 EP2002制动控制系统 供气系统的工作模式 （2）教学要求 掌握制动的基本概念；掌握空气制动系统、风源系统、电制动系统、基础制动装置、制动控制系统的结构和工作原理、；了解KBWB模拟式电气指令制动系统、EP2002制动控制系统的工作原理。 （3）重点和难点 重点：制动系统类型及工作原理。 难点：电制动系统 6空调系统 （1）教学内容 热力学理论知识 制冷与空调的基本原理 城轨车辆客室内空气参数的确定 制冷剂与冷冻油 制冷压缩机 换热器和辅助设备 制冷自动化元件 上海地铁车辆空调制冷系统 南京地铁车辆空调通风系统简介 （2）教学要求 掌握热力学的基本知识；掌握空调的结构和基本原理；了解上海、南京地铁车辆空调制冷系统。 （3）重点和难点 重点：空调的结构和基本原理。 难点：制冷自动化元件。 7 城市轨道交通车辆动力学基础 （1）教学内容 引起车辆振动的原因 轮轨接触及滚动理论 轮对的蛇行运动 车辆运行品质及其评价标准 车辆运行安全性及其评估标准 列车运行时的空气流 （2）教学要求 掌握车辆动力学的基本知识；了解车辆运行品质及其评价标准；了解车辆运行安全性及其评估标准。 （3）重点和难点 重点：车辆动力学的基本知识。 难点：列车运行时的空气流。 学时分配表 序号 单元内容 学时数 合计 讲课 实验 机动 1 城市轨道交通车辆基础知识及发展概况 8 8 2 车体 48 18 30 3 转向架 10 20 10 4 车辆连接装置 30 20 10 5 制动系统 30 20 10 6 空调系统 30 20 10 7 城市轨道交通车辆动力学基础 8 8 8 复习、考试 24 合计 208 =SUM(above) 114 =SUM(above) 70 四．实践教学内容与要求 本课程讲授过程中的实践教学以现场教学，实验演示为主。实习部分另行安排。 五．任课教师教学过程中应注意的事项 注意理论联系实际，多通过多媒体技术和到实训场地参观等较为直观的