舱壁分段装焊工艺船舶.docVIP

九江银星造船有限公司企业标准 舱壁分段装焊通用工艺 QB/YX52-007-2003 版次：1 修改号：0 共 NUMPAGES 6页 第 PAGE 6页 PAGE 6- PAGE 6 YX 九江银星造船有限公司企业标准 QB/YX52-007-2003 舱壁分段装焊通用工艺 2003-10-28发布 2003-11-28实施 九江银星造船有限公司 发 布  目 录 1.适用范围3 2.平台制作 3 3.拼 板3 4.划　　线 3 5.部件组装 4 6.舱壁组装 5 7.临时加强 5 8.其 它 6 适用范围 本标准适用于船长20~200m采用分段建造的各类钢质焊接船舶。 平台制作 舱壁分段的制造一般应在平台上制作完成。平台由型钢和钢板组成，并固定在专门的水泥基础上。 为了保证舱壁分段的制造质量，平台的基础应牢固，具有足够的结构刚性，平台的四角水平偏差不得超过±5mm，平面不平度每米内不得超过±3mm。 平台高度应便于施工，一般为300~500mm。 在平台上，划分段中心线（假定中心线）、接缝线、水平线、检验线等必要的标记。 平台检验 2.5.1 检查平台的强度、刚度、结构稳定性及完整性。 2.5.2 平台中心线（或假定中心线）、检查线、板缝线的准确性。 2.5.3 平台水平度是否合格。 检验合格后转下道工序。 拼板 纵、横舱壁无论是平面舱壁还是槽形舱壁的大面积拼板，均需预先在平台上拼板。 拼板前应将刨过边的钢板边缘用砂轮等工具清除铁锈，然后按照图纸（或草图）的要求，将钢板铺在平台上。并核对钢板号料时所标注的符号。同时检查钢板正反面，直线边缘平直度，边缘坡口。 拼板时，将钢板基准端的边缘对齐，用花拉螺丝紧固或撬杆撬紧。然后加密定位焊。定位焊距离在200-300mm。 拼装定位时，在板缝的两端应设置引弧板和息弧板，其规格一般为100×100左右，厚度与所拼板厚相当。 板缝施焊完毕后，应矫正钢板因施焊产生的变形。 划线 划线使用的草图、样板、样杆均由放样提供。 划线应按要求加放纵、横向焊接收缩余量。划线的符号必须一致。中心线、轮廓线、结构线、余量线、水线（检验线）等都要用色漆表示清楚，并用洋冲作上标记。 结构理论线按图纸。 结构划线偏差，直线部分一般不应超过±2mm，曲线部不超过±2mm。 检验所划线的是否符合图线要求及偏差是否在建造精度内。 检验合格后进行构件安装。 部件组装 5.1 T型材的装焊 T型材腹板、面板组合而成。有些较宽的腹板的T型材腹板上还装有一定数量的角钢或扁铁扶强材。 T型材组装时一般定位焊于一侧，并放置3°－5°的反变形，施焊时先焊无定位焊的一侧。 直T型材一般采用倒装法在平台上进行装配焊接，弯T型材则采用侧装法在胎模上对线型进行装配焊接，对具有扶强材的T型材，待腹板与面板组装完好，将其翻倒，再安装腹板扶强材。 T型材接头处的面板与腹板应错开100mm以上，T型材配定位焊时，应加设临时支撑马板和合理的施焊方法，对施焊产生的变形应进行校正。 T型构件装配焊接公差为：外型与型线偏差为±2mm，面板与腹板垂直度公差≯2mm。 检查合格后转下道工序。 5.2　平台片体骨架装焊 平台片体骨架由平台甲板板列、普通横梁、强横梁、平台甲板纵桁组成。一般采用先装横骨架，后装纵骨架的装配顺序，也可以采用先装纵骨架，后装横骨架的装配顺序，根据实际情况而定。 平台片体一般在胎架或平台上制作完成，其装焊顺序如下： 胎架准备工作（制造与检验） 基准拼板上胎架定位划线纵横构件划线 纵横构件组装 纵横构件焊接 矫正变形 检验 修整 下胎架 舱壁组装 船体分段是由零、部件装配焊接而成的船体局部结构，是船体装配工艺程序中的重要组成部分。装配中必须熟悉分析施工图纸。选择正确的分段基面和工艺装备（平台或胎架），选择合理的装配工艺程序，选择合理的焊接工艺程序。 按划好的结构理论线安装垂直扶强材。 按划好的结构理论线安装水平桁，并作临时性加强。 焊接舱壁纵、横骨架。 矫正焊接变形。 安装平台片体，在焊接前应做好临时性加强。 再次矫正焊接变形。 分段在建造中，各工序应按检验项目表所规定的报验项目，要求进行各焊缝和结构性能检验，取得认可后，方可进行下道工序的施工。 清除焊渣、批磨。 分段建造完工后，必须作洋冲打上检验线（中心线，水平检验线）