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大体积混凝土挡浪墙裂缝控制 曾 曼’，张继明 ，魏兆峰 ’，李必丹 。 (1．中交一航局第四工程公司，天津 300456；2．浙江温州市交通规划设计研究院，浙江 温州 325000；3．天津大学建工学院，天津 300072) 摘 要： 针对曹妃甸港区大体积混凝土挡浪墙施工过程中出现的裂缝问题，通过采取一系列加强施工过程管理 、优化混凝土配合比设 计 、选择优 良材料及合理的养护等措施，减少混凝土水化热、降低绝热温升和内外温差，满足了工程质量要求，达到了减少大体积墙体混凝 土裂缝的 目的。 关键词： 大体积混凝土；挡浪墙；施工工艺；裂缝；温度控制 中图分类号： TU528．O1 文献标志码 ：A 文章编号： 1002—3550一(2007)10—0103-04 CrackcontroIofmassconcreteanti—billowswalI ZENGMin，ZHANGJi-ming2，WEIZhao—fcf ，LIBi—dan (1．TheFourthEngineeringCompanyofTianjinPortConstructionCorporationofChinaHatourEngineer，Tianjin300456，China；2．Wenzhou PlanDesignResearchInstituteofCommunications，Wen~ou325000，China；3．TianjinUniversity，Tianjin300072，China) Abstract： Accordingrfom theproblem ofcrack in themassconcreteanti—billowswallconstructionprogress，afteraseriesofmeasures， strengtheningconsturctionprocessmanagement，enhancingconc~temachratio，choosingqualiyt materialandfairmaintenance，thiscanreduce thecementheatofhydration，decreasethedifferencetemperatureintheconcrete，inordertOassurethemassconcreteconstructionqualiyt． Keywords： massconcrete；anti—billowswall；consturctiontechnology；crack；temperatureconrtol 0 前言 f_ l1 混凝土裂缝控制是工程界一个由来已久的技术难题 ，挡浪 墙一方面其混凝土浇筑体积大，施工条件差 ，另一方面混凝土 强度等级较高，且处于不利的 自然环境下，混凝土裂缝控制施 工难度较大，而混凝土一旦开裂，就会给工程的耐久性带来不 利的影响，因此裂缝控制就显的尤为主要。在唐山曹妃甸港区 的挡浪墙施工中，加强施工过程管理、优化混凝土配合比设计 、 选择优 良材料及合理的养护等措施，较好的解决了大体积混凝 土挡浪墙裂缝控制的问题，初步取得了成功经验。 1 工程概况 本工程地处河北省唐山市曹妃甸港区，位于曹妃甸砂岛外侧 I 三业一——上— — 浅海区域一5m等深线以内偏北位置，紧靠矿石码头港区和LNG 图 1 少筋混凝土挡浪墙截面 图(单位 ：mm) 项 目港 区。 标段的现浇混凝土挡浪墙外形尺寸一致 (如图 1所示 )，属 2 现浇混凝土挡浪墙施工工艺说明 于典型的大体积混凝土施工。本公司负责施工的第 1标段现浇 2．1 混凝土配合 比设计 混凝土挡浪墙施工长度为471．6m，每 10m一个施工段 ，共分为 现浇混凝土挡浪墙施工采用公司搅拌站的混凝土，搅拌站 46个标准施工段及一个拐角段。挡浪墙使用具有抗冻要求的等