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第一章 1. 按照技术等级，公路分为哪几类？公路交通荷载等级有哪几类，划分依据是什么？ 答：高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路、 （等外公路） 沥青路面的交通荷载等级分为四类：轻交通、中等交通、重交通、特重交通。 划分依据：设计车道累计当量轴载作用次数（次 / 车道）和每车道、每日平均大型客车及中 型以上的各种货车交通量 [ 辆/ （d· 车道） ] 。 水泥混凝土路面分为五类：极重、特重、重、中等、轻。 划分依据：设计基准期内设计车道临界荷位处所承受的设计轴载累计作用次数。 2. 名词解释：“7918”网 答：7 条首都放射线、 9 条南北纵向线、 18 条东西横向线 3. 路面结构层次 答：面层、基层和路基（垫层） 第二章 1. 路基填料选择依据的指标是什么？ 答：CBR（填料最小强度）值 2. 什么是路基的水温状况？水温共同作用对路基的典型影响是什么？ 答：路基的水温状况：湿度和温度变化对路基产生的共同影响。冻胀和翻浆。积聚的水冻 结后体积增大，使路基隆起而造成面层开裂，即冻胀现象。在交通繁重的地区，经重车反 复作用，路基路面结构会产生较大的变形，严重时，路基土以泥浆的形式从胀裂的路面缝 隙中冒出，形成了翻浆。 3. 路基干湿类型划分为哪几种，分别对应于哪种情况？我国路基设计规范要求的路基干湿 类型是什么？怎么确定路基的湿度状况？ 答：潮湿、中湿、干燥。干燥：路基干燥稳定，路面强度和稳定性不受地下水和地表积水 影响。中湿：路基上部土层处于地下水或地表积水影响的过渡带区内。潮湿：路基上部土 层处于地下水或地表积水毛细影响区内。 规范 108 页 4. 名词解释：路基工作区 答：汽车荷载通过路面传递到路基的应力与路基土自重力之比大于 0.1 的应力分布深度范 围。 5. 表征土基承载能力的参数有哪些？含义分别是什么？ 答：路基回弹模量、路基反应模量、加州承载比。 路基回弹模量：路基、路面及筑路材料在荷载作用下产生的应力与其相应的回弹应变的比 值。 路基反应模量：压力与弯沉之比。 加州承载比：对应于某一贯入度的路基单位压力与相应贯入度的标准压力之比的百分数。 6. 路基病害主要有哪些？ 答：路基边坡塌方：剥落、碎落、滑塌、崩塌及坍塌，路基沿坡面滑动，冻胀，翻浆。 第三章 1. 名词解释：路堤、路堑、路床、低路堤、高路堤、深路堑、陡坡路堤、特殊路堤 答：路堤：高于原地面的填方路基。路堤在结构上分为上路堤和下路堤，上路堤是指路床 以下 0.7m 厚度范围的填方部分，下路堤是指上路堤以下的填方部分。 路堑：低于原地面的挖方路基。 路床：路面结构层以下 0.8m 或 1.2m 范围内的路基部分。分为上路床及下路床两层。上路 床厚度 0.3m；下路床厚度在轻、中等及重交通公路为 0.5m，特重、极重交通公路为 0.9m。 低路堤：填土高度小于路基工作区深度的路堤。 高路堤：路基填土高度大于 20m的路堤。 深路堑：土质挖方边坡高度大于 20m或岩石挖方边坡高度大于 30m的路堑。 陡坡路堤：地面斜坡陡于 1:2.5 的路堤。 特殊路基：位于特殊土（岩）地段、不良地质地段及受水、气候等自然因素强烈影响，需 要进行特殊设计的路基。 2. 路基横断面的典型形式 答：填方、挖方、半填半挖 3. 名词解释：路基宽度 答：路基宽度 : 行车道路面及其两侧路肩宽度之和。 4. 如何确定路堤高度？ 答：规范第 9 页 5. 路基坡率如何确定？ 答：规范第 10 页 6. 名词解释：滑坡 答：滑坡：斜坡上的岩体或土体在自然或人为因素的影响下沿带或面滑动的地质现象。 7. 直线滑动面法适用于分析哪类土质边坡的稳定性？ 答：砂类土 8. 折线滑动面法适用于分析哪类边坡的稳定性，其分析方法是什么？ 答：不平衡推力法、折减系数法。 9. 圆弧滑动面法适用于分析哪类土质边坡的稳定性？我国规范在分析路堤自身稳定性、路 堤和地基的整体稳定性时使用了哪种方法？ 答：砂类土。简化的毕肖普法。 11. 瑞典圆弧法和简化的毕肖普法求解边坡稳定系数的步骤。 答：①利用 4.5H 法或 36 ?线法确定圆弧滑动面圆心。 ②将滑动土体分为 n 条竖向土条， 将 圆心与土条的下部的中心点相连接，确定出重力与有效法向力的夹角。③对每个土条建立 竖直方向静力平衡方程， 得出 N。④通过整体对圆心的力矩平衡确定安全系数，由于相临土 条之间侧壁作用力的力矩相互抵消，而土条滑面上的有效法向力 N 的作用通过圆心，得到 平衡方程。⑤两个平衡方程相互计算，得到计算边坡稳定的安全系数。采用迭代法，迭代 3--4 次，直到结果收敛为止。 12. 水位骤然升降对路堤稳定性有什么影响？ 答：双侧渗水路堤：涨潮有利，落潮不利。单侧浸水路堤：高的一边有利，低的一边不利。 水位变化对路基边坡安全不