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8、人事管理： ⑴、人员招聘 在人员招聘方面，简单地说就是“因事设岗，因岗择人”， 不同的岗位，对人员的要求也不一样。也是市场经济进行双向选择，员工在入职前要进行入职培训，了解公司的规章制度、安全制度、劳工纪律以及工作的操作方法等，在已经被确认成为该公司的员工之后，还要对员工进行深入的培训。 ⑵、奖惩制度 在工作的过程中还会对员工进行定期的考核，通过考核来对员工进行奖惩，通过建立奖惩制度来督促员工努力做好自己的本职工作。 ⑶、公司对员工的培养： 公司会对员工进行定期培训，只有不断学习才能不断进步，不仅注重量，更注重质！公司对员工都有培养计划，通过对员工的培养来增加公司的销售量，提高公司的整体业绩。 9、广告宣传 总部会对整个汽车品牌进行广告宣传，总部的广告是整个汽车品牌，与此同时，各4S销售门店也会在当地做广告，例如广汽本田淮安4S店就在淮安电视台做广告，通过这种方法来提高它在当地的知名度。 二、对消费者的调研（采用问卷调查的方式） 调查地点：淮安市 被访者：收入中等偏上的市民 调查的人数：600人 内容： 1、购车的首要考虑因素： 在调查的受访者中，有9.4%的人会受到广告的影响，11.3%的会考虑到朋友的推荐，34%会考虑功能与外观，24.5%的会考虑到价格，20.8%的考虑的是汽车的品牌知名度。通过这些数据可以看出，大部分人在购车时主要考虑的是汽车的功能与外观以及汽车的价格，受广告影响和听从朋友的推荐的人则在少数。 2、购车时选择的车型 在我们调查的受访者中，有40.9%的人会选择普通轿车，18.2%的选择运动型轿车，22.7%的会选择多功能汽车，18.2%的会选择越野车。根据这些数据可以看出，将近一半的被访者考虑购买普通轿车，只有不到百分之二十的人选择运动型轿车或越野车，在我们调研的被访者中，没有人有选择跑车的意向。 3、购车时会选择的价位 有4.5%的人选择6—10万的价位，高达50%的被访者选择10—20万的价位，36.4%的会选择20—30万，9.1%的被访者选择30万以上的。根据这些数据可以看出，大多数有购车意向的人选择的价位在10万20万之间，10万以下的和30万以上的相对来说是比较少的。 通过这次问卷调查，我们发现在淮安的发展水平并不是很高，大部分有意购车者选择了购买10—30万的汽车，同时又近一半的选择购买普通轿车，在购车时考虑到的购车因素，大多数人还是比较注重功能和外观以及汽车的价格。 三、总结 通过这次调研，我们对汽车4S店有了一定的认知汽车4S店属于特许加盟连锁，总部负责生产汽车并为各地的门店配送汽车，总部实行零库存，即生产出来就直接配送到各地的汽车4S店，各门店都有自己的汽车存储仓库。 汽车4S店的利润不仅仅是在销售环节，4S店更大的是售后利润，汽车4S店售后市场是一个非常大的范畴，其中涉及到维修、保养、零配件及汽车用品的供应等等。而其中的维修、保养、零部件所创造的利润已经相对稳定，增长也不大，但是在汽车用品方面由于过去的不重视导致所占市场份额较低，因此如果在汽车用品方面加大投入就会产生更多的经济效益。其次，新车的销售会直接为4S店带来更多的“装饰资源”，而汽车装饰更是个性化的体验，加上高额的利润回报，因此更多4S店经销商开始普遍将汽车用品作为差异化竞争的营销手段，甚至更是有人将其喻为汽车4S店的最后一根救命稻草。 谢 谢！！！ THANK YOU SUCCESS * * 可编辑 可编辑 可编辑 汽车4S店销售培训 汽车4S店销售培训讲师：谭小琥 汽车连锁店调研报告 调查对象：淮安汽车连锁店（4S店） 调查范围：淮安市 调查目的：通过调查，增强对连锁汽车行业的认知 调查方式：访谈、问卷调查 调查内容： 一、对汽车连锁店的调研 1、政策：国家对汽车行业政策方针（汽车下乡） 2009年3月13日，据国家财政部网站，经国务院批准，财政部会同国家发展改革委、商务部等七部门近日联合印发《汽车摩托车下乡实施方案》，详细披露了具体补贴标准，标志着汽车摩托车下乡在全国正式启动。根据《实施方案》，3月1日至12月31日，农民报废三轮车和低速货车并换购轻型载货车，以及购买1.3升以下排量的微型客车，给予一次性财政补贴。具体标准是“按换购轻型载货车或微型客车销售价格的10%给予补贴，单价5万元以上的，每辆定额补贴5000元。同时，对报废三轮汽车每辆定额补贴2000元，报废低速货车每辆定额补贴3000元”。 汽车摩托车下乡政策补贴资金由中央财政和省级财政共同负担。其中，中央财政负担80%，省级财政负担20%。 2、汽车行业的现状及对策 现状： ⑴、政府垄断性管