精益的生产方式.ppt

精益的生产方式- 汽车发展史的第三次变革 了解精益的生产方式-汽车发展史的第三次变革 一、日本的汽车工业 世界汽车工业的第三次变革发生在日本。  日本汽车工业起步较晚，日本第一大汽车公司即丰田汽车公司和第二大汽车公司即日产汽车公司均创建于1933年（1_1_1_16_精益的生产方式-汽车发展史的第三次变革_1.jpg、1_1_1_16_精益的生产方式-汽车发展史的第三次变革_2.jpg）。  第二次世界大战前夕，日本政府颁布了《汽车制造业企业法》，表明对发展汽车工业给与支持。进入20世纪60年代以后，经济型轿车的生产在日本逐年增加。  1966年人均国民生产总值突破了1000美元，为汽车普及创造了条件。同时，日本各汽车公司及时推出物美价廉的汽车，其售价与20世纪50年代中期相比下降了30%~50%，于是日本出现了普及汽车的高潮。日本称1966年为普及私人汽车的元年。 二、丰田的精益化生产方式  同时，以丰田汽车公司公司为代表的几家汽车公司，将“全面质量管理”和“及时生产系统”两种新型的管理机制应用于汽车生产。前者要求工人承担更多的责任，把产品质量放在首要位置。后者要求做好技术服务，推行精益生产方式。两者紧密结合，相辅相成，推动了日本汽车工业的高速发展（1_1_1_16_精益的生产方式-汽车发展史的第三次变革_3.jpg）。 1973年，日本汽车出口量达到200万辆； 1977年，日本汽车出口量达到400万辆； 1980年，日本汽车出口量猛增到600万辆。  由于日本实现了汽车国内销售量和出口量双高速增长，迎来了日本汽车工业的发展，创造了世界汽车工业发展的奇迹。日本丰田汽车公司的“车道山前必有路，有路必有丰田车”和日产汽车公司“古有千里马，今有日产车”的广告实现了美好的愿望（1_1_1_16_精益的生产方式-汽车发展史的第三次变革_4.jpg、1_1_1_16_精益的生产方式-汽车发展史的第三次变革_5.jpg）。  1967年，汽车产量达到1100万辆，超过美国汽车产量，跃居世界第一位，日本成为继美国、欧洲置后的世界上第三个汽车工业发展中心，即世界汽车工业发生了从欧洲到日本的第三次转移。 三、精益化生产方式及特点  精益化生产是通过系统结构、人员组织、运行方式和市场供求等方面的变革，使生产系统能很快适应用户需求不断变化，并能使生产过程中一切无用、多余的东西被精简，最终达到包括市场供销在内的生产的各方面最好的结果。  精益生产方式与传统生产方式的区别主要表现为：改变了品质控制手段；消灭（减少）了各种缓冲区；增加了职工的参与感和责任感；培训职工并与职工交流；仅在需要的地方采用自动化；精益组织结构。 精益的生产方式，是指将______和______两种新型的管理机制应用于汽车生产 * 汽车认识 及学习目标 课堂练习 *