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8、功率因数提高的意义与措施 (1) 电源设备的容量不能充分利用 2. 功率因数cos ?低的原因 (2)增加线路功率损耗 常用电路的功率因数 2.功率因数的提高 (2) 提高功率因数的措施: 结论: 6. R、L、C元件的有功功率和无功功率 u i R + - 对电阻来说,u, i 同相,故Q=0,即电阻只吸收(消耗)功率,不发出功率。 i u L + - 对电感,u领先 i 90°, 故PL=0,即电感不消耗功率。 R: L: i u C + - 对电容,i领先 u 90°, 故PC =0,即电容不消耗功率。 7. 电感、电容的无功补偿作用 L C R u uL uC i + - + - + - i ? t O uL uC pL pC 当L发出功率时,C 刚好吸收功率,因此,L、C的无功具有互相补偿的作用。 C: 例. 三表法测量并计算线圈参数L。 已知f=50Hz,且测得U=50V,I=1A,P=30W。 解一: R L + _ Z V A W * * 解二: 1.功率因数 :对电源利用程度的衡量。 时,电路中发生能量互换,出现无功 当 功率 这样引起两个问题: 若用户: 则电源可发出的有功功率为: 若用户: 则电源可发出的有功功率为: 而需提供的无功功率为: 无需提供无功功率。 (费电) 设输电线和发电机绕组的电阻为 : 当要求: 中P、U为定值时 所以提高 可减小线路和发电机绕组的损耗。 (导线截面积) 日常生活中多为感性负载---如电动机、日光灯。 纯电阻电路 R-L-C串联电路 纯电感电路或 纯电容电路 电动机 空载 电动机 满载 日光灯 (R-L串联电路) 必须保证原负载的工作状态不变。即: 加至负载上的电压和负载的有功功率不变。 在感性负载两端并电容 I (1) 提高功率因数的原则: + - 并联电容C后: (2) 原感性支路的工作状态不变: 不变 感性支路的功率因数 不变 感性支路的电流 (3) 电路总的有功功率不变 因为电路中电阻没有变,所以消耗的功率也不变。但是电源向负载输送的无功功率减少了,减少的这部分无功功率就是由电容“产生”的无功功率来提供的。 (1) 电路的总电流 ,电路总功率因数 I 电路总视在功率S 3.补偿电容容量的确定: j1 j2 L R C + _ 已知:f=50Hz, U=380V, P=20kW, cosj1=0.6,感性负载。要使功率因数提高到0.9 , 求并联电容C。 例. P=20kW cosj1=0.6 + _ C L R C + _ 解: j1 j2 §9-5 复功率 1、 复功率 负 载 + _ 的共轭复数 定义复功率的目的在于把P、Q、S及? 统一为一个表达式,以方便求解。 第九章 正弦稳态电路的分析 § 9-1 阻抗和导纳 § 9-2 电路的相量图 § 9-3 正弦稳态电路的分析 § 9-4 正弦稳态电路的功率 § 9-5 复功率 § 9-6 最大功率传输 重点: ? 阻抗、导纳的定义 ? 用相量法分析正弦稳态电路 ? 正弦交流电路中的功率分析 第九章 正弦稳态电路的分析 § 9-1 阻抗和导纳 1、 (复)阻抗与(复)导纳 正弦激励下 Z + - 线性 无源 + - |Z| R X jZ 阻抗三角形 单位:? 阻抗模 阻抗角 (1)(复)阻抗Z: 注意:Z是一个复数,不是正弦量,也不称为相量! 欧姆定律相量形式 等效电阻(分量) 等效电抗(分量) Y + - 线性 无源 + - (2)复导纳Y 单位:S 等效电导(分量) 等效电纳(分量) 导纳模 导纳角 |Y| G B jY 导纳三角形 对同一二端网络: 欧姆定律相量形式 一般情况下, Z Z1 Z2 + + + - - - (分压公式) (3) 阻抗的串联和导纳的并联 Y + - Y1 Y2 (分流公式) 例:已知 Z1=10+j6.28?, Z2=20-j31.9 ?, Z3=15+j15.7 ? 。 Z1 Z2 Z3 a b 求 Zab。 Zab 2、 R、L、C 单一元件的阻抗和导纳 (1)R: (2)L: (3)C: 感抗 感纳 容抗 容纳 阻抗 导纳 3、 RLC串联电路的阻抗 用相量法分析R、L、C串联电路的阻抗。 相量关系: L C R u uL uC i + - + - + - + - uR j? L R + - + - + - + - 电路为感性,电压超前于电流; 电路为容性,电压滞后于电流; 电路为电
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