玉柴欧III发动机常见故障实战小册子-卡车维学院.PDF

玉柴欧III发动机常见 故障实战小册子 维学院 2018年6月 目录 一、发动机不能起动3 二、发动机无力6 三、怠速高 7 四、发动机自动熄火8 五、怠速不能调整 10 六、手油泵泵不上油 12 2 一、发动机不能起动 故障现象 发动机不能起动 故障分析 缺油 故障处理 检査油箱是否有燃油、油管内进空气(包括油箱上的出油管处)、燃油中水分太多 故障分析 检查ECU是否有电 故障处理 1、打开点火开关,在16端子插接件车辆线束端处,用万用表检查J3-2(主继电器 控制)、J3-44(点火控制)的线束或发动机线束两端子插接件 J3-60,61,62是否有24V左右; 2、水温传感器端J2-25线(蓝黑)是否有5V左右电压。 3、主继电器是否工作及熄火开关是否打开。 4、电子油门踏板接插件B、C端子是否有5V 电压 以上可以判断ECU是否有电,ECU没有电就要按电路图来检查电路,很多情况 是接插件松引起。 3 故障分析 自动变速箱用手动变速箱的线束 故障处理 把曲轴传感器插接件上的J1-49与J-50两线对换 故障分析 输油泵损坏或失灵 故障处理 1、用故障诊断仪检查时可以发现启动油量会不断往和上升并且增加的较多 2、没用故障诊断仪时可以试换输油泵 3、将单体泵泵室上的回油管在分配器一头拆开进行观察,一般情况下在1100转 左右就应当有回油,如果没有回油可以尝试更换输汕泵 故障分析 进气温度传感器损坏 故障处理 拨开进气温度接插件立即可以启动，更换进气温度传感器 故障分析 热保护起作用，引起启动油量过低 故障处理 先检查引起热保护的原因，例如油、水、气温度过高等 故障分析 ECU损坏 故障处理 1、检查外围线路没问题但诊断仪还是无法联接ECU 2、提示ECU有1、3、5或2、4、6缸对低端短路 故障分析 油门参考信号线_C （J3-34）松脱，引起启动时油门信号超低限 故障处理 检查16端子接插件J3-34与踏板端J3-34线处是否有松脱或者接触不良 4 故障分析 单体泵磨损 故障处理 可以拆开第一缸单体泵的高压油管,另外接高压油管和喷油器,起动发动机观察 喷油器的喷油时间(正常的在发动机转动的第一圈和第二圈之间 喷油）,以及喷油的雾化情况和油量 故障分析 油路进空气 故障处理 比较难发现的是单体泵的第三道O型圈密封不严，检查溢流管内是否有机油 故障分析 起动转速过低 故障处理 1、电瓶电压过低 2、检査发动机搭铁线是否真的搭铁 3、起动机损坏 故障分析 ECU版本不对 故障处理 检查ECU是R04版的,在故障诊断软件界面开启会第一时间出现ECU 的版本号 故障分析 转速传感器问题，不同步 （没有同步信号） 故障处理 1、传感器正常电阻值:825±100欧,或用新件来试换; 2、检査传感器和信号盘间的间隙,正常间隙为1.3士0.3mm(特别注意传感器上 的O型圈是否压到位) 3、换新飞轮后可能装错 故障分析 5 同步信号时有时无 故障处理 1、首先确认6缸机有没有使用4缸机的ECU数据或者4缸机有没有使用6缸机 的ECU数据,用错ECU 的行为是严厉禁止的 2、检查两个转速传感器与线束的接合处是否有接触不良现象 二、发动机无力 故障分析 增压压力不够 故障处理 1、检査进气管是否有松脱或者有裂缝 2、压力传感器损坏 3、阻力大(消声器损坏) 4、增压器损坏 故障分析 油、水、气温度过高，产生的热保护 故障处理 1、检査溢流阀回汕是否顺畅(假如回油不畅,所接的回油管会在高速时有抖动厉 害的现象)、油路是否堵塞(包括油管管径过小、滤网和柴滤堵塞、油箱内