第三章 简单机械传动课件_项目_路闸.ppt

第三章 简单机械传动 活动项目四 路闸 课前准备 学习目标 1．了解路闸及其应用； 2．了解斜齿齿轮（蜗轮）与蜗杆传动； 3．懂得依据配套教材的搭建步骤拼装一座路闸。 了解路闸及其应用 路闸在我们的现实生活中到 处可见，它一般应用于物业小 区、交通收费站。 蜗轮与蜗杆传动简介 蜗杆传动是在空间交错的两轴间传递运动和动力的一种传 动，两轴线间的夹角可为任意值，常用的为90°。 蜗杆传动用于在交错轴间传递运动和动力。蜗杆传动由蜗 杆和蜗轮组成，一般蜗杆为主动件。 蜗杆和螺纹一样有右旋和左旋之分，分别称为右旋蜗杆和 左旋蜗杆。蜗杆上只有一条螺旋线的称为单头蜗杆，即蜗杆转 一周，蜗轮转过一齿，若蜗杆上有两条螺旋线，就称为双头蜗 杆，即蜗杆转一周，蜗轮转过两个齿。 蜗轮与蜗杆传动特点 1. 传动比大，结构紧凑。蜗杆头数用Z1表示（一般Z1=1~4），蜗轮齿数用Z2 表示。从传动比公式I=Z2/Z1可以看出，当Z1=1，即蜗杆为单头，蜗杆须转Z2转蜗 轮才转一转，因而可得到很大传动比，一般在动力传动中，取传动比I=10-80；在分 度机构中，I可达1000。这样大的传动比如用齿轮传动，则需要采取多级传动才行， 所以蜗杆传动结构紧凑，体积小、重量轻。 　　2. 传动平稳，无噪音。因为蜗杆齿是连续不间断的螺旋齿，它与蜗轮齿啮合时是连续不断的，蜗杆齿没有进入和退出啮合的过程，因此工作平稳，冲击、震动、噪音小。 　　3. 具有自锁性。蜗杆的螺旋升角很小时，蜗杆只能带动蜗轮传动，而蜗轮不能带动蜗杆转动。 　　4. 蜗杆传动效率低，一般认为蜗杆传动效率比齿轮传动低。尤其是具有自锁性的蜗杆传动，其效率在0.5以下，一般效率只有0.7～0.9。 　　5. 发热量大，齿面容易磨损，成本高。 蜗轮与蜗杆传动类型 按蜗杆形状的不同可分： 1．圆柱蜗杆传动 2．环面蜗杆传动 3．锥蜗杆传动 蜗轮与蜗杆传动应用 蜗杆传动常用于两轴交错、传动比较大、传递功率不 太大或间歇工作的场合。 　　 　　当要求传递较大功率时，为提高传动效率，常取Z1＝ 2～4。此外，由于当γ1较小时传动具有自锁性，故常用在 卷扬机等起重机械中，起安全保护作用。 　　 　　它还广泛应用在机床、汽车、仪器、冶金机械及其它 机器或设备中,其原因是因为使用轮轴运动可以减少力的消 耗,从而大力推广。 项目实践 让我们参照≤科学探索≥第一册课 本63—66页的拼装步骤搭建一座路闸。 项目实践 现在看看同学们自己制作的路闸能 否像下面这个视频里的路闸一样运行。 项目思考 　　当把路闸的横杆升起后，它会不 会自动回落下来？为什么？