通风竖井管道安装方案.docVIP

通风竖井管道安装方案 一、工程概况 **国际机场新航站楼通风工程设有六处大的通风竖井，其具体位置分别为： 1#竖井：N~P/25~26轴；2#竖井：N~P/30~31轴； 3#竖井：N~P/41~42轴；4#竖井：N~P/47~48轴； 5#竖井：N~P/58~59轴；6#竖井：N~P/63~64轴； 六处竖井面积大，竖井内风管道较多，包括镀锌钢板送风管道、玻璃钢防排烟管道、单壁螺旋风管排风管道。管井布置见附图◎ 二、编制依据： 本方案编制依据为**国际机场新航站楼暖通施工图纸、施工现场实际情况及《通风与空调工程施工及验收规范》。 三、施工组织：（略） 施工机具及所用材料数量见下表： 名 称 规 格 单 位 数 量 滑 轮 3吨 个 4 倒 链 1吨 个 4 白麻绳 Φ20 米 300 电 锤 把 5 角 钢 L63*5 米 2600 圆 钢 Φ8 米 290 槽 钢 [8 米 280 槽 钢 [20 米 5 扁 钢 -50*4 米 500 四、施工工艺与方法： 1、管道安装： 1#竖井内风管由地下一层竖井南侧砼墙预留洞用倒链分节运进竖井，2#竖井内风管由一层竖井东侧砼墙预留洞用倒链分节运进竖井，3#、4#、5#竖井内风管由地下一层竖井东侧砼墙预留洞用倒链分节运进竖井，6#竖井内风管由地下一层竖井北侧砼墙预留洞用倒链分节运进竖井。立管安装顺序：在竖井洞底搭设满堂红脚手架至14.50米层。脚手架间必须留有吊运风管的空间，逐节由上往下安装，保温风管要安装一段保温一段，安装完毕后由上往下逐段拆除脚手架。1#、6#竖井在竖井顶板上的3吨滑轮悬挂点见附图一；2#、3#、4#、5#竖井的3吨滑轮悬挂点选择在14.50米层风管预留的Ф900、Ф700的圆洞洞口位置处，其具体形式见附图二 以起吊风管的最大规格Ф2000mm、2m一节验算麻绳的拉力强度： 1.风管：Ф2000mm、2m一节 其质量为：3.14*2*2m*12.48Kg/m=156.8Kg 2.法兰:L50*5角钢, Ф2000mm2个 其质量为:3.14*2*2m*3.77Kg/m=47.4Kg 3.风管和法兰总重量为(156.8+47.4)Kg*9.8N/Kg=2000N 经查:白麻绳破坏断力为17550N P破坏=K*P=6*2000=12000N17550N(K-安全系数,对于吊装用绳K≥6) 所以,完全可以选用Ф20的白麻绳将风管起吊。 用白麻绳将风管起吊见附图三。玻璃钢风管吊装采用倒背扣系法见附图四起吊风管与人的关系见吊装示意图。起吊风管时必须由两人以上操作。起吊时，当风管离地200~300mm时停止起吊，仔细检查倒链或滑轮的受力点、吊装风管的钩子是否结实、绳扣是否牢固，确定没有问题后，继续起吊到安装位置，将风管推到已安装完的立管上，对正法兰逐节安装。 2、 支、托架安装形式 竖井内支、托架均使用Ф12的膨胀螺栓在竖井内壁固定三角架进行安装。风管底部托架形式见附图四，竖井支架形式见附图五， 竖井内水平管的托架形式见附图六，玻璃钢风管支架形式见附图七，螺旋风管支架安装形式见附图八。支、托架间距见下表： 圆形风管直径或矩形风管大边尺寸 水平管间距 垂直风管间距 最少吊架数目 ≤400mm 不大于4m 不大于4m 2付 》400mm ≤1000mm 不大于3m 不大于3.5m 2付 》1000mm 不大于2m 不大于2m 2付 螺旋风管支、托架间距可以适当增大。 五、质量保证措施 风管的支、托架不得安装在法兰处。 法兰垫料不得挤入或凸入风管内。 风管连接牢固，位置、标高和走向符合设计要求。 支、托架焊接牢固。 风管法兰螺栓朝向一致。 风管垂直度偏差不大于2mm/m，总偏差不大于20mm。 六、安全保证措施： 仔细检查脚手架，牢固后方可上人。 高空作业人员必须系安全带，安全带须悬挂在牢固可靠处。 起吊风管时，严禁人员在被吊风管下方站立，风管上严禁站人。 检查风管内有无重物，以防坠落伤人。 必须戴安全帽、穿防滑绝缘鞋进入安装现场。 严禁在竖井内抛掷工具等物品，以防伤人。 安装完的管道不得用做支撑或放脚手板，不得踏压，其支、托架不得作为其它用途的受力点。 预留洞口须加临时防护。 搭设满堂红脚手架，立竿位置必须躲开要装风管位置。 风管垂直往上运输，应有统一指挥及信号，上下配合，协调一致。 施工人员上工作平台，有可靠的临时通道，入口平台处设有栏杆。