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中职汽车应用和维修专业实践教学体系构 【摘要】根据毕业生面向的职业岗位群及职业能力 的要求构筑具有针对性和实用性的实践教学体系是实现学 生职业综合能力培养目标基础保证。我院汽车运用与维修专 业，积极推行实践教学改革，推行了 “三个建构”，加强了 三个建设”，坚持了 “两个规范”，有力的促进了教风、 学风的改善和实践教学效果的提高。 【关键词】中职；汽车运用与维修专业；实践教学体系 实践教学环节是学生在校期间获得实践能力和职业综 合能力的最主要途径和手段。着手营造情境式实训基地、打 造紧跟现代汽车新技术的双师型师资队伍、开发有特色的实 训教材，规范实践教学环节的组织、管理与考核，是科学构 建实践教学体系的核心内容。 一、开发与构建以职业能力为目标的实践教学体系 针对毕业生所面向的岗位群的知识结构和能力结构的 要求，通过广泛的调查和科学的归类分析，中职汽车运用与 维修专业？人才主要的就业岗位为各类企业从事现代轿车、 各型运输车辆的机电维修，装配制造，汽车商务管理与营销 服务等工作。毕业生必须具备的职业能力：汽车使用能力； 汽车故障诊断与维修能力；汽车装配制造能力；汽车销售和 售后服务能力；汽车技术管理能力。依据以上岗位的职业能 力，制定了以“分层训练，层层递进，逐步提高”为突出特 点的实践教学体系。即将汽车运用与维修专业的实践教学体 系划分成基本技能训练层、专业核心能力训练层、专业综合 能力训练层等三个有机的层次。 二、推行三个建构，设计实践教学体系 1?系统化的实践教学模式建构。（1）课内实践模块，是 技能形成的基础阶段，如汽车构造与维修中的3门核心专业 课程中各系统的结构认知，特征作用分析中安排的实践环 节，传统的教法采取的“4+2”教学法，即每上4节理论课 就对应安排2节课内实践课，其形式上相对分散，分别由理 论与实践老师独立上课，教学还主要以教师示范讲解为主， 学生观察模仿为辅，形式上不能很好的体现学生的主体地 位，内容上有时会出现重复教学、教学进度上存在课时浪费。 为此，我们推行理实一体的教学模式，课堂教学采取任务驱 动法，课前下发工作任务清单，现场学生在老师的指导下拆 装任务清单中的零部件，教师设疑提出问题，学生分组观察 讨论零件的结构特征，分析结构特征的作用，学生代表汇总 小组观察讨论结果，教师点评总结。教学过程中，老师还可 充分利用动画或录像等现代化多媒体手段，动态展示工作过 程，演示拆装步骤与拆装要领。目的是使学生的理论与实践、 感性与理性有机结合，并形成初步的动手能力、培养学生学 习专业的兴趣。(2)专项技能训练模块，是实践教学的主要 环节，如汽车构造与维修课程中，集中进行的2周的“汽油 机综合拆装与调整”、“柴油机综合拆装与调整”、“汽车 拆装与调整专项技能实训”、“汽车二级维护与保养”等。 我们推行任务驱动教学模式，教学以学生动手操作为主，教 师讲解示范为辅。学生根据学习任务书要求，完成规定训练 内容，达成教学预设目标，上交训练作业单。专项技能训练 是一个通过“反复练，练反复”的过程，提高学生操作的规 范性，熟练性。目的是掌握专项的岗位技能，练就专业岗位 综合能力。(3)综合技能训练模块，是实践教学的核心内容, 是综合运用本专业全部专业核心课程及专业基础课程的理 论知识与实践技能，综合解决复杂的问题。如全部课程结束 后集中进行的3周的汽车检测与维修综合实训。其目标是将 各种专项岗位技能在具体的问题解决中巩固、熟练并揉合在 一起，形成解决复杂问题的能力，其目标要达到汽车维修中 级工水平，学生通过训练与考核获取汽车维修中级工职业资 格证。本层次的训练采取的是生产过程导向教学模式，训练 是在模拟汽车机电维修生产车间的环境中完成，全班分成 2?3个组，各训练环节严格按照汽车维修企业生产过程进 行：从客户接待，到验车接车；从故障诊断到保养维修；从 修后检测到制单交车；各小组循环轮岗，小组互评。教师做 好班前教育与班后总结。其目的是营造身临生产环境氛围， 使训练学习与岗位就业零距离，培养学生快速适应工作岗位 能力，规范各生产流程。 2?任务化的实训课程内容构建。（1）无论是理实一体的 课堂实训课还是任务驱动的专项训练课，实训课程内容按照 真实的工作任务来构建：把实训课程学习训练内容以项目任 务书的形式呈现，对学生学习效果的评价以完成任务工作过 程为过程评价，以学生完成的作业单的形式作为学习成果的 呈现。让学生在完成工作任务的过程中建构理论知识、练就 职业能力。实训课堂教学活动设计以产品为载体，整个教学 过程最终指向为学生获得具有实际价值的产品，这个产品可 以是一个实物零部件、一个故障或一项服务。（2）实训课程 内容与职业资格认证培训内容相融合：以职业岗位能力培养 为主旨确立实训课程教学目标，将职业资格标准作为训练项