往复式压缩机基础知识.pptVIP

活塞式压缩机的节能 1、影响功耗的因素 2、节能措施 选型得当 选用同步电机 合理选择润滑油 强化级间冷却 正确维护 提高装配质量 第四节活塞式压缩机的发展状况 往复式压缩机的发展趋向是： ①向高压、高速、大容量发展； ②提高压缩机效率； ③延长压缩机机组的使用寿命； ④按系列化、通用化、标准化进行设计、生产； ⑤压缩机气缸进出口都设有缓冲罐，位置都紧靠气缸进出口； ⑥大型压缩机内部冷却系统采用闭路循环； ⑦大、中型压缩机配备报警、联锁装置； ⑧采用全密封迷宫式活塞。 第五节 活塞式压缩机的零部件 一、气缸 （一）气缸的作用及性能要求 （二）气缸的结构形式 按冷却方式分，有风冷气缸与水冷气缸；按活塞在气缸中的作用方式分，有单作用、双作用及级差式气缸；按气缸的排气压力分，有低压、中压、高压、超高压气缸等。 （三）气缸的其它问题 1、气缸镜面 2、气缸套 3、气阀在气缸上的布置 二、活塞 1、筒形活塞 2、盘形活塞 3、级差式活塞 4、组合活塞 5、柱塞 三、活塞环 1、结构形式 活塞环是一个开口的圆环，用金属材料如铸铁，或用自润滑材料如聚四氟乙烯制成。自由状态下其直径大于气缸直径，自由状态的切口值为A，装入气缸后，环产生初弹力，该力使环的外圆面与气缸镜面贴合，产生一定的预紧密封压力，在切口处还应该留有周向热胀间隙δ。 活塞环的切口形式有三种，直切口制造简单，但泄漏大，搭切口则相反，所以一般采用斜切口。为减少泄漏，安装时应将各切口错开，并使左右切口相邻，检修时要注意调整。 2、密封原理 活塞环是依靠阻塞与节流来实现密封的. 实验表明，活塞环的密封作用主要由前三道环承担，第一环产生的压降最大，起主要的密封作用，当然磨损也最快，当第一道环磨损后，第二环就起主要密封作用，依次类推。在低压级中，由于排气压力小，环承受的压力较小，所以环的磨损较慢；而同一机的高压级中，环承受的压力较大，所以环的磨损较快，为了使高压级与低压级活塞环的维修周期相同，所以高压级采用较多的环数。 3、活塞环的数目 一般铸铁活塞环的数目可根据被密封的压差△P选取，但它还与环的耐磨性、切口形式等有关，故在实际压缩机中并不一致。 4、活塞环的断面形状 5、活塞环的材质 活塞环材质应具有足够的耐磨性，如无特殊要求，—般均采用铸铁。考虑到小直径环比大直径环的受力情况要严重些，所用铸铁牌号也不同。一般:D≤200mm， 采用HT30—54或HT25—47，300mmD200mm 采用HT25—47， D≥300mm采用HT20—40。 四 填料函 填料函是密封气缸和活塞杆间隙的元件。现在的填料都是自紧式的，当填料磨损后能自动补偿。 五、气阀 （一）气阀的工作原理 （二）气阀的结构 环状阀 （三）环状阀主要参数的确定 环状阀的主要参数有：气流速度，阀片升程，弹簧力及气阀的主要结构尺寸。 参数选取应考虑的因素有气流阻力，气阀启闭的及时性，气阀的寿命及泄漏等。 （二）气阀的结构 网状阀 六、曲轴 曲轴是活塞式压缩机的重要部件之一。它负担传递全部驱动功率，并承受拉、压、剪切、弯曲和扭转等交变复合作用力。 曲轴分两大类 曲拐轴 曲柄轴 曲轴可以做成整体的，也可以作成半组合和组合式的。现在，大多数压缩机均采用整体式曲轴。 近年来，大多数压缩机的曲轴常常被做成空心结构，这种空心结构的曲轴非但不影响曲轴的强度，反而能提高其抗疲劳强度，降低有害的惯性力，减轻其无用的重量。实践证明，空心曲轴比实心曲轴抗疲劳强度约提高50%。 此外，为了抵消曲轴不平衡质量所引起的回转惯性力，曲柄下端通常配有平衡重。 七、连杆 连杆的作用是将曲轴的旋转运动转换为活塞的往复运动，同时又将作用在活塞上的推力传递给曲轴的部件。 八、十字头 十字头是连接作摇摆运动的连杆与作往复运动的活塞杆的机件，具有导向作用。 十字头与活塞杆连接形式又分为螺纹连接、联接器连接、法兰连接和楔连接四种。 九、轴承和轴瓦 轴承有滚动轴承和滑动轴承两大类。滚动轴承使用维护方便，机械效率和标准化程度高。 滑动轴承的结构紧凑，制造、安装方便。一般大型压缩机用滑动轴承，两支点的中小型压缩机用滚动轴承。 第六节 活塞式压缩机的运行及调节 一、排气量调节 （一）转速调节 1、连续地变速调节 2、间断地停转调节 （二）管路调节 1、切断吸气调节 2、节流吸气调节 3、回流调节 （三）吸气阀调节 1、全行程顶开吸气阀调节 2、部分行程顶开吸气阀调节 （四）辅助容积调节 石化工业对活塞式压缩机的要求 （一）安全可靠 （二）具有较好的适应性 （三）易损件寿命长 （四）能耗低 （五）寿命周期