康定机场高填方地基变形与稳定性数值模拟-路基工程.PDFVIP

， : ·111 · 陈 阳 等 康定机场高填方地基变形与稳定性数值模拟 康定机场高填方地基变形与稳定性数值模 拟 1 2 3 陈 阳 ，杜 刚 ，高奋飞 ( 1． ， 100621; 2 ． ， 100621; 北京 中企建华国际工程项 目管理有限责任公司 北京 北京 中企建发监理咨询有限公司 北京 3． 喀斯特环境与地质灾害防治教育部重点实验室 ( 贵州大学) ，贵 阳 550003) 摘 要: 康定机场海拔 4 280 m ，是世界 第二 高海拔 、高填方机 场 ，填方填料 为冰碛土 ，具有 块 石含量大 、级 配差、结构复杂、力学特征差异性大等特点 。采用数值模拟方法对机场高填方地基 变形 与稳定性进行了模拟分析 ，结果表 明: 高填方坡脚 最 大水平位移 0. 10 m ，填方体稳定 性好 ，道槽 区 最大沉降 0. 85 m ，底部地基沉降 0. 35 m; 土面 区最大沉降 1. 25 m ，底部地基 沉降 0. 30 m ，均满足工 程设计要 求。 关键词: 冰碛土; 高填方地基; 变形; 稳定性; 数值模拟 中图分类号: TU433 文献标志码: A 文章编号: 1003 － 8825 ( 20 11) 02 － 0 111 － 04 0 前言 地下水主要赋存于冰碛土 内的孔 隙水 ，由大气 降水和 ， ， ， ， 康定机场位于康定城西北折多山西麓 机场海拔 冰雪融水补给 在低洼部溢 出 迳流途径短 水量较 4 280 m ， 。 。 ， 是 世 界 第 二 高 海 拔 高 填 方 机 场 跑 道 长 大 机场总体地势东高西低 场 区内基岩为燕 山期 的 4 000. 0 m ，宽 45. 0 m ，道 肩 宽 7. 5 m ，属 高高 原 机 黑云 母 花 岗 岩 ( γβ3 ) 侵 入 岩 ，盖 层 为 海 螺 沟 5 agl + cgl lgl 场 。场 区地形地貌 复杂 ，从北往南有三个 高填方体 ， ( Q3 ) 和南 门关 ( Q3 ) 冰期 、间冰期冰川堆积层 ， 46. 6 m ， 、 最大填方高度 填筑料具有块石含量大 级配 总厚度 大 于 80 m 。地基 和填 筑 土料属 于冰碛 物粗 粒 ［1 － 6］ ［2 － 6］ 差 、结构 复 杂 、力 学 特 征 差 异 性 大 等 特 点 。因 ， ，