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Scale Economies, Product Differentiation, and the Pattern of Trade （规模经济，产品差异化和贸易模式） By Paul Krugman 前言 保罗·克鲁格曼（Paul R. Krugman, 1953 年-） 1991年获克拉克经济学奖 ,2008诺贝尔经济学奖获得者，诺贝尔经济学奖得主的平均年龄大概是64岁，而克鲁格曼55岁就得诺贝尔经济学奖，算是相当年轻的了。 国际贸易的原因和方式是国际贸易理论两大核心问题，以亚当·斯密的绝对成本论、大卫·李嘉图的相对成本说和H-O的资源禀赋理论为代表的传统国际贸易理论认为成本差异、资源、要素、技术甚至消费偏好方面的差异是国际贸易产生的根本原因。这些理论假设完全竞争和规模收益不变。这仅仅揭示了发达国家和发展中国家不同产业之间的贸易是国际贸易的主要模式。 二战后，国际贸易的模式发生很大变化，发达国家间产业内贸易发展迅速。这称之为新贸易理论，克鲁格曼就是这一理论的代表人物，他不否认国家之间的差异是国际贸易产生的动因之一，但更认为即使不存在比较优势，规模经济和不完全竞争（是当代产业经济的流行特征，更加接近现实）也会导致分工和国际贸易。 克 鲁格曼的第一篇论文是有关贸易理论的（《递增收益、 垄断竞争与国际贸易》1979），随后发表在《 美国经济评论》上的另外一篇富有影响的论文《规模经济、 产品差异化与 贸易模式》（1980）扩展了他的初始性分析。 论文讲解 引入规模经济、产品差异和非完全竞争（垄断竞争），两个国家。文章分为三个部分： 提出一个简单的模型； 2.在模型的基础上检验了运输成本的影响，说明了拥有较大国内市场的国家工资率较高； 3.分析“本土市场效应”对贸易模式的影响，认为国家倾向于出口那些具有较大国内市场的产品。 第一部分 基准模型 基本假设 消费者行为：产品潜在种类巨大，各种产品对称地进入效用函数（产品间的替代性强，且产品效用相同），每个消费者面临的效用函数（变形的CES）如下： Ci表示每个消费者对第i个产品的消费 生产者行为：只有劳动这一种要素投入，所有产品有相同的成本函数如下： li表示生产第i种投入的劳动总量，xi表示第i种产品的总生产量，α表示固定成本，β表示边际成本。 产品市场供需均衡条件：每种产品的产出等于消费总和，消费者即劳动者 L为总劳动量（消费者） 要素（劳动力）市场供需均衡条件：完全就业条件下 市场结构：垄断竞争且企业可自由进入，故厂商的均衡利润为零。 2.封闭经济中的均衡 第一步，根据消费者效用最大化行为，推导出对产品i的需求函数： 经变形得： Pi为第i种产品的价格，λ是货币的边际效用，是常数。得出产品i的需求价格弹性为1/（1-θ），据此有产品的价格： ？？？？？ （w为工资，工资相等，因此价格pi=p） 得到产品价格独立于产量。 第二步，根据生产者利润函数得： 利润为零，则 第三步，根据（3）（4）得出行业中企业的数量或者产品的种类： 贸易的影响 零运输成本进行贸易，因为两国有相同的效用函数、生产函数，且各种差异化产品对称地进入到效用函数，所以开放后的均衡为：两国名义工资相同（对称性），两国的所有产品价格相同。 本国和国外生产的产品种类分别为： 由于产品对称地进入效用函数，所以消费者对每种产品的消费量都是相同的，这样本国会将总收入的n/(n+n*)花费在购买本国产品上，反之，将总收入的n*/(n+n*)花费在购买国外产品上。 这样，本国进口额WL·n*/(n+n*)等于本国出口额 = 外国进口额WL*·n/(n+n*)等于外国出口额,两国的国际收支平衡。 结论：因为工资不变，消费者不能从实际工资增加中获得效用的增加，但是产品的多样性使消费者效用增加。 第二部分 运输成本 个体行为 假设其他条件同第一部分基准模型相同，但此时引入“冰山”运输成本（因为冰山在运输途中有一部分会融化），出口1单位产品，只有g单位到达目的地，1-g在运输途中消耗了。（0g1） 如果国内消费者对国外产品的最终实际消费量为1单位，则开始运输时的需求量为1/g。 这样，两国产品在进出口时的消费价格就不一样了，假设国内产品价格为P,由于在运输过程中的消耗，国外消费者消费本国产品的实际到岸价为，同样假设国外产品价格为P*，则国内消费者消费国外