辽宁高职高专：地下工程与隧道工程技术专业建设方案.docVIP

辽宁省交通高等专科学校工程机械运用与维护专业服务能力提升建设方案 HTTP://WWW.LNCC.EDU.CN TEL:024 FAX:024PAGE 32 - 地下工程与隧道工程技术专业 服务能力提升建设方案 辽宁省交通高等专科学校 二零一一年十月十日 PAGE I 目 录 TOC \o 1-3 \p \h \z \u 1 专业建设基础 - 1 - 1.1 行业背景 - 1 - 1.2 学校概况 - 2 - 1.3 专业概况 - 3 - 2 专业发展与人才培养目标 - 6 - 2.1 专业建设目标 - 6 - 2.1.1总体目标 - 6 - 2.1.2 具体目标 - 7 - 2.2 人才培养目标 - 8 - 2.2.1面向就业岗位的职业能力的要求 - 8 - 2.2.2 核心岗位资格证书 - 9 - 2.2.3人才培养模式描述 - 10 - 3 专业建设内容 - 10 - 3.1 校企对接，创新校企合作办学机制 - 10 - 3.1.1 专业人才培养模式改革 - 10 - 3.1.2 推进“双证书”制，实现学生”双证”就业 - 12 - 3.2 探索系统培养，促进中高职协调发展 - 13 - 3.3 创新实训基地建设模式，强化实践育人 - 13 - 3.3.1 校内实训条件改善 - 13 - 3.3.2 校外实训基地建设 - 17 - 3.3.3 实训管理指导中心条件改善 - 18 - 3.4 创新教学模式，建设特色教学资源 - 20 - 3.4.1 专业核心课程的课程标准制定 - 20 - 3.4.2 优质专业核心课程建设 - 21 - 3.4.3 校本特色教材建设 - 22 - 3.4.4 核心课程教学资源库建设 - 22 - 3.4.5 职业标准与课程内容高度融合 - 23 - 3.5 建设校企共享“双师型”教学团队 - 23 - 3.6 建立多元化教学质量评价体系 - 25 - 3.7 社会服务与培训 - 27 - 3.7.1 大力开展职业技术培训与职业岗位鉴定工作 - 27 - 3.7.2 利用设备和技术优势，积极承接对外咨询和技术服务 - 27 - 3.7.3 开展职业技术教师的培养工作 - 27 - 3.8 专业群及相关专业建设 - 28 - 4 改革举措和保障措施 - 28 - 4.1 加强项目建设组织领导，保证建设项目有序进行 - 28 - 4.2 建立激励机制，实施绩效考评，保证建设项目质量 - 29 - 4.3 加强建设项目的过程管理，保证建设项目按期完成 - 29 - 5 绩效指标 - 29 - 5.1 完成专业人才培养方案的改革 - 29 - 5.2 特色教学资源及课建设 - 29 - 5.3 完善校内实训条件，加强内涵建设，提高社会服务能力 - 30 - 5.4 使学生综合素质得到全面提升 - 30 - 6 预期效果 - 30 - 7 预算资金 - 31 - PAGE 1 专业建设基础 1.1 行业背景 （1）行业发展现状 我国经济的迅猛发展，使得公路、铁路、城市地铁交通事业发展迅速，带动了地下工程与隧道工程的快速发展。 目前在建和规划修建地铁的城市近40个，东北地区有沈阳、大连、哈尔滨、长春四个城市在修建地铁，以沈阳为例，第一轮地铁线网规划五条线路，总长182.5公里；第二轮地铁线网规划由“四横、四纵、两L、一弦线”共11条线组成，线网总长400公里，总投资1700亿左右，建设工期约30年。 同时，随着东北老工业基地振兴战略的实施和环渤海经济圈的崛起，东北地区正面临新一轮公路基础设施建设的高潮，在高速公路建设中，隧道建设的比重也将越来越大。 在这样的行业背景和市场条件下，地下工程与隧道工程技术专业迎来了前所未有的发展机遇。 （2）行业人才需求分析 三年来专业教师分别到中铁九局集团人力资源部等二十几个施工单位调研走访，为未来本专业毕业生就业形势做预估提供科学依据。 地下工程与隧道工程的施工企业急需施工技术及施工管理人才，尤其是具有一定的专业理论基础又有较强的实操能力，真正能做到“下得去，用得着，留得住”的高端技能型人才，是非常受施工企业的欢迎。 由于地下工程的迅猛发展，工程项目增多，现场的技术人员主要是由地上建筑技术人员来承担，但由于地下工程