Golf A7 座椅质量规划.ppt

13、质量管理体系及大众Formel Q能力规划 序号 内容 结果 问题整改情况 下一步计划 1 2013年12月份通过 SGS TS16949:2009体系审核 2 2013年12月一汽大众进行升A级审核，按照大众对供应商审核计划执行迎接审核 3 内部审核计划 3.1 内部体系审核 　 2013年计划内部体系审核四次： 　 　 　 　 2013年每季度一次 　 　 3.2 内部过程审核 　 按照产品组结合生产工序，每年审核四次（见下表） 　 3.3 内部产品审核计划 　 按照产品生产批次，每批一次 　 14、产品可追溯性，状态标识 14.1 新产品零件标识要求 标识名称 标识位置 PVS阶段 0S阶段 SOP阶段 零件号 零件上，包装上 必需有 必需有 必需有 时钟、材料、商标、国别、公司代码 零件上 　 有 必需有 批次标识 零件上，包装上 必需有 必需有 必需有 检验标识 零件上，包装上 必需有 必需有 必需有 预批量状态标识 零件上，包装上 必需有 必需有 　 零件履历表 附件 必需有 必需有 14.2过程零件标识要求 零件生产的全过程（含已交付的产品）的标识和可追溯性见附件中 《标识和可追溯性控制程序》. 15、文件管理 完全依据我公司的《文件及资料控制程序》，详见附件程序文件 文件名称 版本号 发放范围 存档部门 图纸（2D\3D) 　 质保部、项目研发部 项目研发部、质保部 技术标准 　 质保部、项目研发部 项目研发部、质保部 TL52388F\TL527\TL52231_A\VW50125\VW2.8.1\TL52452 　 　 　 FMEA、控制计划、检验文件、 操作指导书 　 质保部、注塑车间、喷漆车间、装配车间 项目研发部、质保部 实验报告、检验记录、审核报告 　 质保部、项目研发部 项目研发部、质保部 16. 产品风险分析及保障方案 16.1.1建厂经验 在成都NCS项目中，我司是一汽大众成都第二批入园配套企业，于2010年3月拿到土地使用权，5月份正式开工建设，建厂期间又恰逢成都雨季和诸多不利因素影响，给厂房如期交工、设备按时入厂生产增加了相当大的困难。 华翼通过对工程和项目的控制，在主机厂的支持下，仅用短短6个月的时间就按时完成各阶段所有工作。一汽大众质量评审科在预批量前的3次审核中，都对华翼的工程进度与产品质量给予了认可。 16. 产品风险分析及保障方案 16.1.2建厂经验 16. 产品风险分析及保障方案 16.1.3建厂经验 ◆ 2009年12月 签署三方协议 ◆ 2010年3月 土地取得，规划设计 ◆ 2010年4月 设计完成 ◆ 2010年5月 正式破土动工 ◆ 2010年8月 建设阶段 ◆ 2010年6月 建设阶段 16. 产品风险分析及保障方案 16.1.4建厂经验 ◆ 2010年9月 厂房封顶 ◆ 2010年10月 厂房封闭 ◆ 2010年10月 同步设备安装 16. 产品风险分析及保障方案 16.1.5建厂经验 ★ 2010年11月 厂房建设全部竣工，所有设备工装安装调试完毕，具备生产条件。 16. 产品风险分析及保障方案 16.2佛山建厂实时进度 16. 产品风险分析及保障方案 16.3佛山油漆线进度规划 16. 产品风险分析及保障方案 16.3-1 佛山建厂实时情况-打桩 16. 产品风险分析及保障方案 16.3-2佛山建厂实时情况-浦路图 16. 产品风险分析及保障方案 16.3-3 佛山建厂实时情况-打桩图 GOLF A7 座椅质量规划/质量管理计划 2012-4-25 佛山华翼汽车零部件有限公司 佛山华翼汽车零部件有限公司 Golf A7 座椅_质量规划 目 录 01、项目概况 02、项目组织机构及职责描述 03、项目进度计划 04、材料清单 05、原材料及分供方规划 06、生产工艺/过程规划设计 07、生产线生产设备，工装模具规划 08、测量检验规划 09、物流、包装、储运规划 10、人员培训规划 11、产能规划及分析 12、产品质量目标 13、质量体系及大众Fomel-Q质量能力规划 14、产品可追溯性，状态标识 15、文件管理 16、项目风险点及保障方案 01 项目概况 1.1项目信息： 车型规划总产量：136万辆,生命周期7年。 时间节点： OTS:KW49/12 VFF:KW49/12