1957年船舶所有人责任限制公约.pdfVIP

/hubeisz （海商法资料库） 老雷共享 ：693174509 1957年船舶所有人责任限制公约 简介： 由于《1924年关于统一海运船舶所有人责任限制若干法律规定的国际公约》 采用的是 “并用制度”，同时，还存在着其他一些方面的不足，因而始终未能被 大多数海运国家所接受。在这种背景下，国际海事委员会于1955年在马德里起 草了一个新公约，即《1957年船舶所有人责任限制公约》，并于1957年10月10 日在布鲁塞尔第十届海洋法外交会议上通过，1968年5月31 日生效。至今已有 近50个参加国，是国际上有关责任限制方面第一个生效的国际公约。 公约采用事故制度，即责任限制不以航次为标准，而以事故次数为标准，一 次事故一个限额。采用单一的金额制，并以金法郎作为计算单位。对于用于计算 责任限额的船舶吨位作了特殊规定，即 “公约吨”，是指净吨加上为确定净吨而 从总吨中减去的机舱所占空间。 1979年12月，受金价波动的影响，国际上通过了修改《1957年船舶所有人 责任限制公约》的议定书，将其中规定的法郎改为 “特别提款权”，相应的比值 为1000金法郎约等于66.67特别提款权。其议定书，1979年12月21 日通过于 布鲁塞尔，