092-隧道用大尺度排风口临界排烟量的实验研究.pdf

隧道用大尺度排风口临界排烟量的实验研 究 郭红会，徐琳*，祝远法，刘靖晗 山东建筑大学，热能工程学院，济南，250101 摘要：大尺度排风口广泛应用于防排烟系统设计中，对于常规建筑的风口下方烟层特征 研究较多，而隧道风口下方烟层特征不同于常规建筑风口，故烟阻塞效应值得深入研究。本 文搭建 1/20 缩尺模型实验台，通过控制火灾强度和横风速度的变化设计不同的工况，实测 同一工况，不同排烟量下排风口下方三串温度串的烟气温度分布可以得到风口下方烟气层的 变化情况，从而得到临界排烟量，同时整理得到适用于工程应用的无量纲准则关联式，并得 到不同工况下的临界排烟量的变化规律。 关键词：大尺度排风口；烟阻塞效应；临界排烟量 1 引言 近年来，集中排烟系统广泛应用于隧道通风设计中，过大的风口排烟量常会卷吸大量的 冷空气，造成排烟效率下降。相关研究成果考虑不同风口形状，模拟稳定均匀的烟层厚度、 温度，实测临界排烟量、空气卷吸比等参数[1-5] 。而隧道内烟气扩散规律决定风口下方烟气 层特性与前诉情况有较大差别，研究成果的适用性值得讨论。本文以隧道用大尺度排风口为 研究对象实测分析其烟阻塞相应。 2 实验系统设计 以某隧道为例，根据Fr 相似搭建1/20 缩尺模型试验台实验装置见图 1，实验参数见表 1。 表1 原型隧道相关参数 隧道断面 排风口 火源直径 送风速度 火灾强度 排烟量 3 宽×高（m ） 长×宽（m ） （m ） （m/s ） （MW ） （m /s ） 10~ 7.5×5.92 2×2 0.6 0.33~0.83 3.1~9.75 200 图1 隧道模型实验装置 选择液化石油气为燃料，通过阀门调节配以湿式气体流量计控制燃气流量，模拟不同火 1 灾强度。送风机排风机变频控制，并配以孔板流量计模拟不同纵风速度，排烟量的变化。隧 # 道中心断面风口下方设有3 组热电偶串，实测烟气温度，其中，1 板位于排风口中心下方， # # a 位于排风口边缘下方，x 位于风口下游27.5cm 处。为减小对气流的干扰采用2mm 镍铬镍 硅绕丝横向固定。实验考虑6 种燃气量的变化，6 种送风量的变化和若干种排风量的变化。 3 实验结果分析 为了便于实验结果分析，所得实验测量数据根据Fr 相似，整理成原型实验数据相似比 尺见表2 。 表2 相似比尺 长度比尺 速度比尺 热量比尺 流量比尺 温度比尺 1/20 0.22 0.00056 0.00056 1 3.1 排烟量的影响 以火灾强度5.04Mw，送风速度0.33m/s 为例，测量得到风口下方三组温度分