黄河特大桥主桥桥面板预制施工工艺.docVIP

一、编制依据 1.河南省交通规划勘察设计院“SHV46～49、51～53、57” 2.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）。 3.《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-98）。 二、工程概况 本合同段主桥为8x100m钢管混凝土拱桥，桥面系包括：由系杆梁和中横梁、端横梁组成的纵横梁体系，纵横梁上支撑的桥面板，桥面板上的铺装层及其上的路面。其中的桥面板采用的是预制拼装并浇注纵横湿接缝的方法施工。 桥面板预制块件根据其安装时位置不同分为4种：中跨中板704块，中跨边板352块，边跨中板128块，边跨边板64块，合计1248块。每种板仅在钢筋的配置上有区别，外形却是一样的。每块板平面2.6mx6.6m，总高度40cm，其中翼板厚12cm，板肋或横隔板高出翼板28cm；板肋垂直与横梁方向，底口宽23cm，与翼板相交处宽27cm，配有受力主筋；横隔板顺横梁方向并置于横梁上作为桥面板的支点，底口宽15cm，与翼板相交处宽20cm。板体采用C30砼，钢筋包括I、II、III级三种钢筋，板四边水平钢筋均伸出板体，安装时伸出的水平钢筋与相邻板相应钢筋焊接作为湿接缝钢筋。每块板及全桥桥面板预制工程量见下表。 构件类型 I级钢筋（kg） II级钢筋(kg) III级钢筋(kg） C30砼(m3) 全桥合计 48928 262381.6 449392 1985.6 三、施工工艺流程 见附图。 四、主要工序的施工步骤及方法 1.底模根据桥面板下方结构形状设置，顶面采用水磨石砼，四周加护边钢板。侧、端模采用新制钢模板，对应四边伸出钢筋处相应留孔洞和槽口。钢模板加工完成后需经检查验收并合格后方可使用，以后每次倒用前均需休整、打磨合格后才能使用。先将底模清理干净，再安装四周模板。 模板安装完毕后及时进行检查，合格后及时签证、开始钢筋绑扎。 2.钢筋施工 钢筋采用车间加工制造、台座上绑扎成型、检查合格后灌注砼的方法施工。 钢筋应具有出厂质量证明书，进场后需进行验收和抽检，不合格者不能使用。加工时，III级钢筋接长采用闪光对焊，其它钢筋采用双面搭接焊，接头质量应符合有关标准。加工好的钢筋应表面洁净、平直且各部尺寸符合要求。 在台座上绑扎钢筋前需将底模清理干净、并涂刷脱模剂。绑扎时钢筋骨架与底模、侧模间需垫3cm厚的塑料垫块。钢筋接头需错开，同一断面接头数量不超过50%。钢筋骨架采用细铁丝绑扎或点焊固定，钢筋骨架应具有足够的刚度和稳定性。 钢筋安装完毕后及时检查、签证并进行砼灌注。 3.砼的生产、供应和浇注 砼由砼工厂拌制。砼的配合比及生产质量须满足以下性能要求：坍落度50mm～90mm，初凝时间≥6h，三天强度达到80%以上，粗骨料最大粒径满足最小结构尺寸12cm、最小钢筋净距1.9cm的要求。 砼的运输方式为在搅拌站装罐后用平板车运至梁场龙门吊机处，再用龙门吊机天车起吊灌注。砼在运输、灌注过程中应防止日晒、雨淋，必要时在大罐上加盖遮盖物。对商品混凝土检测站要实施全过程的质量监督，并要及时适量留取随梁试件。 砼从开始搅拌到开始入模时间应小于或等于30min。对商品混凝土检测站砼灌注顺序为先板肋和横隔板后翼板，用插入式振捣棒振捣，翼板砼灌注工作必须在板肋和横隔板砼初凝前进行。灌注过程中应有专人负责对钢筋、模板系统等进行检查，发现异常及时处理。灌注作业完成后应在合适时间对顶板表面进行二次振捣及收浆以封闭收缩裂纹。 4.砼灌注完毕后，应及时覆盖、养护，以防止出现裂纹，且养生时间不能少于7天。 四周模板可在砼强度为2.5MPa以上时拆除，拆除时应小心谨慎，不可撬坏梁体砼，应保持砼表面光滑、外观整洁。特别是外露部分的砼表面更应加倍注意。 5.待砼强度达到吊装强度后即可将梁体吊离预制台位并在存梁台位上存放。梁块吊离前应对其进行编号、记录。编号时根据桥面板类型编为Bb-1、Bb-2、…、Bb-64或Bz-1、Bz-2、…、Bz-128或Zb-1、 Zb-2、…、Zb-352或Zz-1、Zz-2、…、Zz-704，记录中要清楚反映钢筋绑扎、灌注日期等其它有关情况。 桥面板按最高7层在存放场进行存放，层与层间需设置木垫块，当每层存放2片或2片以上时，需将相邻梁片间吊点钢筋和部分预埋钢筋连接在一起使多片板连为整体，防止翻倒。 待砼28天强度出来后，及时填写成品检查表。 五、施工要点 1.钢模板加工完成后需经检查验收并合格后方可使用，以后每次倒用前均需休整、打磨合格后才能使用。先将底模清理干净，再安装四周模板。 模板安装要线条顺直、固定牢固、接缝密贴、尺寸准确。各项允许偏差如下：a.模板标高 +10mm，b.模板内部尺寸 +5、-0mm，c.轴线偏位 +10mm，d.相邻面板高差 2mm，e.模板表面平整 5mm。 2.钢筋施工。 钢筋应具有出厂质量证明