免电力监测桥路面位移警示装置.ppt

2000年8月23日高屏大橋斷落 (現場實況) 2000年8月23日高屏大橋斷落 2008年 9月14日晚(后豐大橋)路橋斷落 無預警的斷裂造成三車六人墜溪身亡  (現場實況) (雙園大橋)八八水災斷落 (雙園大橋)斷毀!? 橋樑電子式警報器裝置,長久日雨侵凌?常誤報? (現場實況) 橋樑斷落現場! 橋樑斷落現場! (后豐大橋)橋斷落前? 有類似位移現象! 路面有狀況第一時間位移時?!要做到即時封橋警示車輛停駛 (雙園大橋)南下更新伸縮縫?是甚麼動力?原因? 有多大力量移動橋面?! (雙園大橋)北上伸縮縫? 以往路橋有狀況時!如何處理? 在斷電/斷訊夜晚情況環境下 如何做到明顯/即時警告人車通行 免電力監測橋/路面位移警示裝置作用機智 路面有位移現象時? 未斷落前! 路面位移時免電力監測橋/路面位移警示裝置 ~呈現狀態~ 燈桿即時約5秒緩慢下降. 歡 迎 洽 詢 警示牌(路面位移急停駛STOP) 軟式反光(警示牌)同時約5秒自動下降呈現狀態 安全高度考量(可依公路單位定論) 橋/路面受災害持續位移時?! 燈桿會自我(安全裝置作動)保護 (集集鎮)省道台十六線風雨夜晚沖刷塌陷!  ~造成七車十二人墜溪身亡~ (現場實況) 人 與 路.橋 道路係泛指人、車交通往來的通道，其具有多種形式，如橋、隧道、高速公路等，以橋為例，其係一種跨越峽谷、山谷、道路、河流…等障礙的建築結構，其係用以連接受阻隔的兩地而形成的高架道路，目的是方便兩地的人或車輛通行來往，目前橋已廣泛被運用而成為一種不可或缺的交通幹道，然，橋可能因施工上的疏失或如地震、土石流、水禍…等不可預計的天災而導致橋面的錯位或斷裂，使來往通行的車輛可能因不清楚路況而跌落橋下，造成人員的傷亡。為了克服上述的問題，人們常於必要的路面上設置位移警示裝置，藉以感知橋面是否產生錯位而無法通行，習知的橋面位移警示裝置概是利用電子式的感測器來感知橋面是否位移，並於橋面發生錯位或斷裂…等情況時回授一信號放下柵欄，藉此阻擋來車繼續前進，唯，電子感測式的警示裝置以電力為動力來源，可能為因為停電或線路接觸不良或耐不起惡劣環境而無法作動，以致於失去警示的作用而使人車暴露於危險之中。本設計警係關於一種路面位移警示裝置，尤指一種利用力學原理來感測路面位移的免電力監測橋.路面位移警示裝置。利用路燈桿設計為可感測橋/路面位移,既而引證救人之效應。 謝 謝 歡 迎 洽 詢 裝置路中分隔導 裝置雙向路中/路邊/山區路 ___________________________________________________________________________ 免電力監測(橋.路)面位移警示裝置 臺 灣 燈 桿 之 芯 Pole Of Core Taiwan 擔任橋/路面安全使命 ( 專 利 ) 歡 迎 洽 詢 地球體質續變化.大地環評藐失慎! 人類需求過度墾.落實防禦政策鬆! 預防觀念忽自然.安逸生態藏危機! 天災成禍既難料.你我同生勿口嘯! 研發者:Percy潘 感言 +能救人一命.你.我咱大家”做功德 ”一起動起來 感 恩 安全是回家最好的路”賜大家平安 ” 臺 灣 燈 桿 之 芯 Pole Of Core Taiwa * * 免電力監測橋\路面位移警示裝置 設計應用路燈桿向大地借力監測橋\路面位移 +達到救人效應+ [斷橋.斷路] 人車墜亡事件 “ 終 止“ Pole Of Core Taiwan 2010年4月21~24日 於台北南港國際展覽館 (K327) 世界唯有 台 灣 燈 桿 之 芯 ( 專 利 ) 天氣晴朗無預警的斷裂造成人車損傷 (現場實況) 一夫妻(林o紋)與妻子(陳o姍)高雄就醫,三小孩在家等候, 返家時糟不幸…電話親友呼救. 一小姐蔡o雪,一度打手機向妹妹求救, 卡在橋基處…橋斷了..我掉下去,快來救我… 一分局員警(王o清)擔心住東港的母親及二個小孩及妻安危 返家而糟不幸. 2009/08/09日凌晨零點四十二分無預警的斷裂造成8車14人不幸墜河 (現場實況) 一東港鎮