B1标段桥面吊机安装拆除专项方案.doc

桥面吊机安装、拆除专项方案 PAGE 1 - 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 一、工程概况 - 3 - 1.1 钢箱梁节段划分 - 3 - 1.2 钢箱梁梁段参数 - 4 - 1.3 气象、水文条件 - 4 - 二、钢箱梁安装施工方案概述 - 5 - 2.1 SZ4梁段安装 - 5 - 2.2 标准梁段安装 - 5 - 2.3 H梁段（合龙段）施工 - 5 - 3.4 主桥钢箱梁施工流程图 - 5 - 三、桥面吊机设计 - 8 - 3.1 桥面吊机设计及性能要求 - 8 - 3.2 本桥桥面吊机技术参数 - 8 - 3.3 桥面吊机性能优点 - 8 - 3.4 桥面吊机构造 - 9 - 四、桥面吊机拼装 - 20 - 4.1拼装流程 - 20 - 4.2 机拼装步骤 - 21 - 4.3拼装设备准备 - 21 - 4.4 桥面吊机拼装、拆除 - 22 - 4.5 吊机空载试验 - 25 - 4.6 桥面吊机试吊 - 26 - 五、安全和环保措施 - 26 - 5.1 人员防护安全保证措施 - 26 - 5.2 高处作业安全保证措施 - 26 - 5.3 施工现场安全保证措施 - 26 - 5.4 桥面吊机安全操作规程 - 27 - 5.5 起重安全操作规程 - 28 - 5.6 施工环保措施 - 29 - 桥面吊机安装、拆除方案 一、工程概况 九江长江公路大桥为双塔混合梁斜拉桥，大桥全长8462m，其中主桥跨径布置为（70+75+84+818+233.5+124.5）m，主跨长818m。主桥钢箱梁采用扁平流线型结构，钢箱梁含风嘴顶板全宽38.9m，不含风嘴宽34.9m，其中行车道宽度2×11.25m，中央分隔带宽2m，钢箱梁底板含风嘴宽度为7.8+23.3+7.8m，中心线处梁高3.6m。主桥跨径布置图、钢箱梁横断面图如图2-1、图2-2所示： 图 2-1 主桥跨径布置图 图 2-2 钢箱梁标准横断面图 1.1 钢箱梁节段划分 B1标段钢箱梁全长371.25m，划分为P、F、C、D、E、H共六种梁段类型，总共26个梁段。其中C、D、E、F梁段为标准梁段，长度为15m；P梁段为与结合段相接梁段，长度为5.45m；H梁段为跨中合拢梁段，长度为5.8m。所有梁段均采用桥面吊机施工，最大起吊重量约399t（F梁段）。钢箱梁梁段划分图如下图所示。 图2-3 主桥钢箱梁梁段划分图 1.2 钢箱梁梁段参数 钢箱梁各梁段参数如表2-1所示。 表2-1 B1标主桥钢箱梁参数表 梁段编号 类型 数量（个） 单节梁段长度（m） 单节梁段吊装重量（t） SZ4 P 1 5.45 159 SZ5 F 1 15 399 SZ6～SZ11 C 6 15 352 SZ12～SZ19 D 8 15 328 SZ20～SZ28 E 9 15 311 ZH H 1 5.8 125 合计 26 　 　 1.3 气象、水文条件 1）气象条件 桥位地区属亚热带季风气候区，具有气温温和、雨量充沛、热量丰富、光照充足。气温的季节性变化明显，最高月平均气温33.0℃，最低月平均气温4℃，历年极端最高气温41.2℃ 2）风的影响 全年以东北风出现频率最高，多年平均风速2.0～3.1m／s，年最大风速7.7～20.0m／s，极端风速37.1m／s。 3）水文条件 本地区降水年内分配不均，主要集中在4～6月，该时期降水量约占全年降水量的48％，易产生地区性洪涝灾害；降水量最少的时期是1 0月～次年1月，4个月的降水量仅占年降水量的16％左右。年平均降水量1347～1440mm。 4）主要灾害性天气 桥位附近主要气象灾害有暴雨洪涝、高温干旱、雷击、雾、雪、大风等。 二、钢箱梁安装施工方案概述 2.1 SZ4梁段安装 SZ4梁段长5.45m，重159t，为桥面吊机吊装的首节。桥面吊机在箱梁顶拼装完成，安装SZ1~SZ3斜拉索，移动桥面吊机至吊装部位，采用专用吊具吊装SZ4梁段就位，栓焊完成后，张拉第一次斜拉索，桥面吊机前移，张拉第二次斜拉索。 2.2 标准梁段安装 SZ5~SZ28梁段长度为15m，最重梁段399t，采用桥面吊机吊装，栓焊。 2.3 H梁段（合龙段）施工 待SZ28号斜拉索第二次张拉完后，将桥面吊机前移，对梁端进行48小时测量，根据测量数据确定合龙段最佳合龙时间、温度及合龙段长度，实现合龙。焊接完成后，拆除塔梁临时固结构件。 3.4 主桥钢箱梁施工流程图 步骤1：边跨箱梁、索塔施工完成（支架未示） 步骤2：1）在索塔附近拼装桥面吊机 2）对称安装SZ1~SZ3，SB