商亳高速公路某段涵洞、通道施工作业指导书.docVIP

xxx局集团第三工程有限公司 作业指导书 编号：SB—Z03—2003 编 写：xxx 批 准：xxx 发布日期：2003年01月15日 单 位：xxx局x公司 商亳项目经理部 xxx局x公司商亳项目经理部 涵洞、通道作业指导书 SB-Z03-2003 生效日期：2003年 01月 14日 编写：xxx 批准：xxx 第 1 页 共 5 页 1、目的 为使施工管理人员和现场施工作业人员了解涵洞、通道施工作业的施工程序、工艺要求、技术标准、质量标准，做到规范施工，保证工程质量，为顾客提供合格的产品。 2、范围 适用于商亳高速公路xxxx合同段的所有涵洞、通道施工作业。 3、引用文件 3.1商丘至营廓集（省界）段高速公路两阶段施工图设计 3.2商亳高速公路总体实施性施性施工组织设计 3.3《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000） 3.4《公路工程质量检验平定标准》（JTJ071-98） 3.5现行各种公路试验规范 4、职责 4.1技术室负责本指导书的编制、修改并指导实施。 4.2安检室负责对本作业全部工序的检查。 4.3材料室、试验室配合负责对本作业材料质量的控制。 4.4试验室负责与本作业有关的全部试验。 4.5现场领工员负责实施。 5、施工方法及工艺流程 5.1开工测量 涵洞、通道主要用于道路立交及沟渠排灌，开工前对涵洞、通道的轴 线，地面标高进行复核测量。根据测量结果和设计图纸对照。是否符合设计图纸，如有偏差，与设计单位联系，重新确定。并要进行详细的技术交底， 确定开挖断面及开挖深度。 5.2基础开挖 xxx局x公司商亳项目经理部 SB-Z02-2003 生效日期：2003年 01月 16日 编写：xxx 批准：xxx 第 2 页 共 5 页 涵洞、通道基础开挖工作量较大，采用人工配合机械开挖，弃土用汽车运输。开挖宽度和深度根据设计图纸与技术交底开挖，同时要满足基础下垫层的宽度和人工施工需要的宽度。基础开挖后，对基底承载力进行检测。如有与设计图纸不相符之处，要尽快与设计单位、监理单位联系，进行解决。 5.3基础换填 5.3.1软弱土层到设计标高，清理基底、整平，铺10cm厚砂垫层，用木夯轻轻夯打。 5.3.2换填碎石垫层分层填筑，每层虚铺厚度为20cm，同时试验室控制最佳含水量在15～20之间。 5.3.3夯实采用平板振捣器往复振捣，每层振捣5遍，同时每行搭叠1/3，确保夯实度。 5.3.4基坑换填完毕后，立即进行基础浇筑，及时回填基坑，避免暴露过久对工程质量的影响。 5.4基础、墙身、台帽 基坑开挖采用机械开挖人工配合清底，做地基承载力试验合格后，按设计要求铺砂砾垫层，开始拼装模板。 5.4.1模板安装 立模前，先进行模板打磨，涂油等准备工作。立模时，模板拼接处采用双面胶，立模尺寸严格按设计尺寸、轴线施工，把误差控制在施工规范 允许误差范围内。同时每4-6米设置贯通沉降缝一处。沉降缝设置台身采用沥青麻筋，宽20cm；基础采用硬泡沫塑料满铺，外用15号砂浆勾缝。 基础、台帽模板采用6015与4015、3015模板搭配使用（以6015模板为主），钢管和脚手架杆做纵、横背带加固，模板之间用钢管做水平连接，模板外侧用圆木、钢管等打斜撑加固。基础一次立模浇注而成；台帽浇注 xxx局x公司商亳项目经理部 SB-Z02-2003 生效日期：2003年 01月 16日 编写：xxx 批准：xxx 第 3 页 共 5 页 时，先将接茬处凿毛处理，清洗干净，一次立模一次浇注。 基础与台身接触面预埋20×20×50cm混凝土笋健，高出基础顶25cm，按间距40cm梅花布置。台身模板一次立模，一次浇注完成。模板主要采用6015模板（墙身顶部根据墙身高度用小模板调整）。钢管和脚手架杆做纵、横背带加固，模板之间用拉筋加固，拉筋外套PVC塑料管，模板外侧用圆木、钢管等打斜撑加固。 5.4.2混凝土拌和及运输 本标段在商开高速公路以南设混凝土拌和站，负责全线混凝土的拌制、运输。混凝土浇注采用吊车与混凝土罐车配合浇注，混凝土落差超过2m的加设串筒，浇注方式为：水平分层浇注。振捣设备使用插入式振捣棒，选派有振捣经验的工人进行振捣工作，做到混凝土外光内实。 当混凝土强度达到0.5Mpa时，开始拆除模板，拆除模板时，先拆除斜撑，使其松动，再依次拆除脚架、模板。 5.4.3盖板预制及运输安装 盖板在预制场集中预制，预制场设在商开高速公路以北、主线桥和A匝道之间，模板采用定型钢模，模板顶部设拉筋加固。预制盖板场地硬化平整。预制盖板预埋铰缝、护栏钢筋和吊环。待盖板和台帽混凝土强度达到设计强度后，开始盖板的安装工作。 安装盖板前，技术部门首先对台帽标高进