三角形挂篮计算书.doc

PAGE 2 三角形挂篮计算书 第1章 设计计算说明 1.1 设计依据 ① 40+65+40M箱梁构造图和技术资料； ②《铁路桥涵施工规范》（TB10203-2002）； ③《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001）； ④《钢结构设计规范》GB50017-2003； ⑤《路桥施工计算手册》； ⑥《桥梁工程》、《结构力学》、《材料力学》； ⑦其他相关规范手册。 1.2 工程概况 本桥为40+70+40m连续箱梁，设计为变截面单箱单室，采用直腹板形式。箱梁顶宽12m，底宽6m，梁高2M~3.8M,顶板厚度除梁端附近外均为25cm，底板厚度30cm 箱梁0#段长2m，悬浇段9段，1-4#段长3米，5-9#段长3.5米，0#与1#支架现浇，2#~9#悬臂现浇，最重梁段为混凝土数量为31.24m3，重为81.22 t（容重按2.6t/m3计算），采用三角形挂篮施工悬浇段。 1.3 挂篮设计 1.3.1 主要技术参数 ⑴砼自重GC＝26kN/m3； ⑵钢弹性模量Es＝2.1×105MPa； ⑶材料容许应力： 1.3.2 挂篮构造 挂篮为三角形挂篮，三角形桁片下平杆由4[36c组成，其他杆件由2[32c普通热轧槽钢组成的方形截面杆件构成，前上横梁由2I45b普通热轧工字钢上下满焊10mm厚钢板组成，底模前、后横梁由2I36a普通热轧工字钢组成，底模纵梁为由2[2 1.3.3 挂篮计算设计荷载及组合 ⑴荷载系数 考虑箱梁混凝土浇筑时胀模等系数的超载系数：1.05； 预压时动力系数：1.1 挂篮空载行走时的冲击系数1.3； 浇筑混凝土和挂篮行走时的抗倾覆稳定系数：2.0； ⑵施工荷载 箱梁荷载：2#段箱梁混凝土为重为81.22t，考虑1.05超灌系数，重量为85.3t； 施工机具及人群荷载：2.5kPa； 预压荷载：85.3*1.2=102.4 t ⑶荷载组合 荷载组合I：挂篮自重+预压荷载重+冲击附加荷载； 荷载组合Ⅱ：混凝土重量+超载+动力附加荷载+挂篮自重+施工荷载； 荷载组合Ⅲ：混凝土重量+超载+挂篮自重+施工荷载； 荷载组合Ⅳ：挂篮自重+冲击附加荷载； 荷载组合I用于挂篮预压时计算；荷载组合Ⅱ用于刚度计算（稳定变形）计算；荷载组合Ⅲ用于主桁承重系统强度和稳定性计算；荷载组合IV用于挂篮系统行走时计算。 第2章 挂篮底模系统及吊杆计算 底模系统的计算考虑2种工况、3种荷载组合，具体见下表： 底模计算荷载组合列表 工况 工况描述 荷载组合 荷 载 描 述 计 算 内 容 1 1.2倍预压 Ⅰ 混凝土重量、超载、动力附加荷载、挂篮自重、施工荷载 底模面板、底模横肋、底模纵梁、底模前后横梁、吊杆强度 2 砼浇筑 Ⅱ 混凝土重量、超载、挂篮自重、施工荷载 底模面板、底模横肋、底模纵梁、底模前后横梁、吊杆强度 2 砼浇筑 Ⅲ 挂篮自重、预压荷载重、冲击附加荷载 底模面板、底模横肋、底模纵梁、底模前后横梁刚度 根据上表描述的工况及荷载组合，对底模系统分别计算，以下为计算过程。 底模板面板计算 计算简图 腹板下第模板面板按3边固结、1边简支板考虑，计算简图如下： 2.1.2.计算荷载 计算荷载按三种荷载组合分别计算。 ⑴荷载组合Ⅰ—预压荷载 预压时全部荷载作用到挂篮底模上，预压荷载按节段混凝土重量的1.2考虑，模板荷载考虑底模板荷载，按1Kpa估算，施工人员荷载按1Kpa考虑，冲击系数按1.1考虑，则底模板面荷载为： q=(（1368.82*1.2）/3.96/6.7+1+1)*1.1=70.3KN/m2 ⑵荷载组合Ⅱ—混凝土浇筑荷载（考虑冲击系数） 混凝土浇筑时，底模板计算考虑2部分，一部分为腹板下，一部分为底板下，施工荷载如下：。 ①1号段腹板下：施工荷载按“施工荷载”项取用，底模板面板荷载为： q1=（5.958*26*1.05+2.5）*1.2=198.18KN/m2 ②1号段底板下：施工荷载按“施工荷载”项取用，底模板面板荷载为： q2=（0.921*26*1.05+2.5）*1.2=33.17KN/m2 ⑶荷载组合Ⅲ—混凝土浇筑荷载（不考虑冲击系数） ①1号段腹板下：q1=（5.958*26*1.05+2.5）=165.1KN/m2 ②1号段底板下：q2=（0.921*26*1.05+2.5）=27.6KN/m2 ⑷采用荷载 综合以上荷载计算结果，计算强度时采用荷载组合Ⅱ，腹板下q1=198.18Kpa，底板下q2=33.17Kpa计算刚度时采用荷载组合Ⅲ，腹板下q1=165.1Kpa，底板下q2=27.7Kpa。 2.1.3. 结算结果 按上述图示与荷载，计算底模板面板结果如下： 腹板下底模面板应力云图 底模下底模面板