交底挡土墙.doc

交底 挡土墙 一、基坑开挖 1、基坑开挖前的准备工作：基坑开挖前根据测量放样所标出的基坑位置，对基坑开挖范围内可能存在的地下管道、光缆等地下障碍物进行挖探坑排查，对有可能影响机械作业的高压电线等地上障碍物也做现场勘察记录，并将调查结果上报到相关部门进行及时处理，保证施工的顺利进行。 2、根据地质情况及规范要求选取基坑开挖的边坡坡度为1：0.33，基底四周留有1米宽的工作面。采用人工配合挖掘机施工。因现状道路上的排水管线与1#、2#挡土墙距离较近，设计要求采用钢板桩密支撑进行支护施工，槽钢长4.0米，采用30#槽钢。 3、基坑开挖要求：所有构造物基坑开挖至基底时均安排测量人员对基坑标高进行严格控制，留10cm~15cm厚人工清除，避免超挖现象发生。在基坑开挖过程要对基坑的平面位置，尺寸大小进行测量检查，符合规范要求。如果发生超挖现象，松动部分及时清除，将处理方案报监理，设计单位审批，基坑开挖完要及时填写报验资料进行报验。经检查合格后立即进行下道工序施工，避免放置时间过长。 基底平面位置和标高允许偏差规定如下： （1）平面周线位置不小于设计要求。 （2）基底标高：±30mm。 （基坑回填 根据设计要求，挡土墙基坑回填采用回填石屑进行处理，清除不适宜做填料的原状土，并充分压实，然后进行分层回填。墙身前后基坑范围内同时对称填筑，基坑以外部分的填筑与路基土方一同施工，填筑厚度控制在规范内。 墙身施工 挡土墙长1084米 平均高5米 1、墙身钢筋 钢筋加工制作时,要将钢筋加工表与设计图复核,检查下料是否有错误和遗漏,对每种钢筋形状、尺寸，按下料表检查是否达到设计要求,经过这两道检查后,再按下料表放出实样,试制合格后方可成批制作,加工好的钢筋要挂牌堆放整齐有序，做好防雨遮盖。 施工中如需要钢筋代换时,充分了解设计意图和代换材料性能,严格遵守现行钢筋混凝土设计规范的各种规定,但重要部位的钢筋代换,需征得甲方,设计单位同意,并有书面通知时方可代换。 1）钢筋表面洁净,粘着的油污,泥土,浮锈使用前清理干净。 2）钢筋调直,可用机械或人工调直,经调直后的钢筋不有局部弯曲,死弯,小波浪形,其表面伤痕不使钢筋截面减小5%。 3）钢筋切断根据钢筋号,直径,长度和数量,长短搭配,先断长料后断短料,尽量减少钢筋余料,以节约钢材。 4）钢筋弯钩或弯曲: 钢筋下料长度根据构件尺寸,混凝土保护层厚度,钢筋弯曲调整值和弯钩增加长度等规定综合考虑。 2、墙身模板施工 墙身模板采用普通钢模板施工，为了保证墙身外露部分美观，靠近辅道一侧墙面模板采用P9015、P1015模板组合。用4mm×5cm×5cm方钢管做横带、立带，将钢模组合成一个整体。墙身的尺寸用内拉筋保证，内拉筋为Φ14钢筋做成，每个拉筋位置均设有Φ14钢筋做成的内支撑，拉筋外套塑料管，便于拉筋的抽拔和重复利用。拉筋的布置为水平方面间距60cm、90cm交替排列，竖向间距墙高3m以下，为70cm，3m以上，为100cm，第一次支墙身模板可利用预埋在基础里的钢筋进行锁底根。墙身模板的调正固定采用Φ6钢筋、手动葫芦和木杆来完成。 3、墙身混凝土施工 混凝土浇筑前，对模板、钢筋、泄水孔位置进行检查，符合设计要求后方可浇筑。模板内的杂物积水和钢筋上的污垢清理干净。模板如有缝隙，填塞严密，模板内面涂刷脱模剂。对运输到工地的商砼检查其均匀性和坍落度值。混凝土浇筑时，立交桥的台身砼倾倒高度超过2m时，施工中如发生离析现象要采用溜管或串筒进行浇筑，并且浇筑时分层进行，分层厚度为30cm，上层与下层前后浇筑距离保持1.5米以上，采用插入振动器振捣，振捣时移动间距不超过振动器作半径的1.5倍，与侧模保持5cm-10cm的距离，插入下层混凝土5cm 因混凝土要分两次浇筑，在接茬位置要进行凿毛处理。 4、墙身混凝土养护 墙身混凝土采用洒水养护，时间为7天。 基础 基础施工 1、基础钢筋 基础钢筋设计为上下两层钢筋。上下两层钢筋用箍筋连接，箍筋设计为连环搭接形式。 绑扎顺序：一般条件允许按先中间后两边的原则进行绑扎。即先进行中间箍筋内钢筋的绑扎，再绑扎两侧箍筋内的钢筋。这样在集中绑扎完中间后可同时绑扎两侧钢筋以提高工效。 施工控制要点： （1）、注意基础横纵轴线的控制准确。基础钢筋一般重量大、间距密，而钢筋保护层一般只有几公分，位置偏差出模很难调整。 （2）、设计箍筋直径较细，而上层主筋重量较大，箍筋不足以起到架立筋的作用时，一般用较粗的钢筋做几道架立筋以保证钢筋的断面尺寸。 （3）、为保证顶层主筋与箍筋绑扎牢固，一般采用吊扣的形式绑扎。 2、基础模板施工 基础模板拟投入四套进行周转使用，隔节段施工。采用普通钢模板（不外漏部分1015与6015组合、外漏部分1015与9015组合），在大角上倒角处用63度10cm*10cm高定型模板