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绿色物流条件下的物流包装及装卸搬运工作研究
1:对绿色物流相关概念的理解
1.1相关概念
1.1.1绿色物流的含义:
以降低对环境的污染,减少资源消耗为目标,利用先进物流技术规划和实施的运输、存储、包装、装卸、流通加工等物流活动,是连接绿色供给主体和绿色需求主体,克服空间和时间阻碍的有效的、快速的绿色商品和服务流动的绿色经济活动管理过程,也称环保物流。而其中,就提到了绿色物流的建设是需要绿色包装和绿色装卸来促进的。
1.1.2包装:
中国国家标准GB/T4122.1-1996中规定,包装的定义是:“为在流通过程中保护产品、方便贮运、促进销售,按一定技术方法而采用的容器、 \t /view/_blank 材料及辅助物等的总体名称。也指为了达到上述目的而采用容器、材料和辅助物的过程中施加一定技术方法等的操作活动。”其他国家或组织对包装的含义有不同的表述和理解,但基本意思是一致的,都以包装功能和作用为其核心内容,一般有两重含义:①关于盛装商品的容器、材料及辅助物品,即包装物;②关于实施盛装和封缄、包扎等的技术活动。
1.1.3装卸搬运的概念:
在同一地域范围内(如车站范围、工厂范围、仓库内部等)以改变“物”的存放、支承状态的活动称为装卸,以改变“物”的空间位置的活动称为搬运,两者全称装卸搬运。有时候或在特定场合,单称“装卸”或单称“搬运”也包含了“装卸搬运”的完整涵义。
1.2装卸搬运工作在物流中的地位和作用
装卸活动的基本动作包括装车(船)、卸车(船)、堆垛、入库、出库以及连结上述各项动作的短程输送,
是随运输和保管等活动而产生的必要活动。
在物流过 \t /view/_blank 程中,装卸活动是不断出现和反复进行的,它出现的频率高于其它各项 \t /view/_blank 物流活动,每次装卸活动都要花费很长时间,所以往往成为决定物流速度的关键。装卸活动所消耗的人力也很多,
所以装卸费用在 \t /view/_blank 物流成本中所占的比重也较高。以我国为例,铁路运输的始发和到达的装卸作业费大致占 \t /view/_blank 运费的20%左右,船运占40%左右。因此,为了降低物流费用,装卸是个重要环节。
此外,进行装卸操作时往往需要接触 \t /view/_blank 货物,因此,这是在物流过程中造成货物破损、散失、损耗、混合等损失的主要环节。例如袋装水泥纸袋破损和水泥散失主要发生在装卸过程中,玻璃、机械、器皿、煤炭等产品在装卸时最容易造成损失。
由此可见,装卸活动是影响物流效率、决定 \t /view/_blank 物流技术经济效果的重要环节。
为了说明上述看法,列举几个数据如下:
(1)据我国统计,火车 \t /view/_blank 货运以500公里为分歧点,运距超过500公里,运输在途时间多于起止的装卸时间;运距低于500公里,装卸时间则超过实际运输时间。
(2)美国与 \t /view/_blank 日本之间的远洋船运,一个往返需25天,其中运输时间13天,装卸时间12天。
(3)我国对 \t /view/_blank 生产物流的统计,机械工厂每生产1吨成品,需进行252吨次的装卸搬运,其成本为加工成本的15.5%。
1.3物流包装和装卸搬运工作关系:
在普遍的装卸搬运搬运工作中我们知道它有下面几个方面的特点:
附属性、伴生性:装卸搬运是物流每一项活动开始及结束时必然发生的活动,因而有时常被人忽视,有时操作被看做其它时不可缺少的组成部分。例如,一般而言的“汽车运输”,就实际包含了相随的装卸搬运,仓库中泛指的保管活动,也含有装卸搬运活动。
支持、保障性:装卸搬运的附属性不能理解成被动的,实际上,装卸搬运对其它物流活动有一定决定性。装卸搬运会影响其它物流活动的质量和速度,例如,装车不当,会引起运输过程中的损失;卸放不当,会引起货物转换成下一步运动的困难。许多物流活动在有效的装卸搬运支持下,才能实现高水平。
衔接性:在任何其它物流活动互相过渡时。都是以装卸搬运来衔接,因而,装卸搬运往往成为整个物流“瓶颈”,是物流各功能之间能否形成有机联系和紧密衔接的关键,而这又是一个系统的关键。建立一个有效的 \t /view/_blank 物流系统,关键看这一衔接是否有效。比较先进的系统物流方式??联合运输方式就是着力解决这种衔接而实现的。
(1)?装卸搬运是 \o 物流 \t /_blank 物流各阶段之间相互转换的桥梁.??
\o 物流 \t /_blank 物流的各阶段〈环节、功能〉的前后或同一阶段的不同活动之间,都必须进行装卸搬运作业。如运输过程结束,货物要进入仓库之前,必须有装卸搬运作业.正是装卸搬运把物的运动的各个阶段联接成为连续的流,使 \o 物流 \t /_blank 物流的概念名实相
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