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K21+742.250—k22+548.000中桥
施
工
方
案
编制时间:2011年2月18日
施工组织设计审批表
工程名称
建设单位
监理单位
施工单位
施工单位审核意见:
承包单位项目部(公章): 项目负责人(签字):
技术负责人(签字): 日期:
监理单位审查意见:
项目监理机构(公章):
总监理工程师(签字): 日期:
建设单位审查意见:
建设单位(公章):
项目负责人(签字): 日期:
注:本表一式四份,建设、监理、施工、档案馆各一份。
施工组织设计会签表
工程名称
结构类型
建设单位
编
制
单
位
意
见
年 月 日
监
理
单
位
意
见
年 月 日
建
设
单
位
意
见
年 月 日
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目 录
一、 TOC \o 1-3 \h \z \u 编制范围、编制依据、编制原则
二、工程说明:
三、工期
四、劳动力组织和原材料供应:
五、施工顺序的安排:
六、主要分项工程的施工方法和工艺要点:
七、质量检验标准
八、施工安全措施:
K21+742.250—k22+548.000中桥施工方案
一、编制范围、编制依据、编制原则:
(一)、编制范围:
本施工方案编制范围为K21+742.250—k22+548.000中桥;
(二)、编制依据:
1、道路工程施工图;
2、《公路工程施工安全技术规程》及有关技术标准和劳动保护法规;
3、K21+742.250—k22+548.000中桥施工场地实地地理环境及条件;
4、公路桥涵施工技术规范。
(三)编制原则:
1、严格遵守设计规范、施工规范和质量评定与验收标准;
2、实施项目法管理,通过对技术、劳务、设备、材料、资金、信息、时间的优化处置,实现工期、成本、质量、安全、环境保护及社会信誉的预期目标效果;
3、全面推行贯彻ISO9002标准,建立单位质量手册及程序文件和运行质量体系,做到层层按标准管理,人人按标准做事,事事按标准规范,处处按标准考核;
4、强化精品意识,努力使本工程达到棱角分明、线条流畅、表面光洁、质量优良;
二、工程说明:
(一)、工程概述:
1、本项目位于K21+742.250桃子包大桥—k22+548.000吕氏湾中桥处,全长128.5m+96m;K21+742.250大桥材料垂直运输采用25T吊车;k22+548.000中桥材料垂直运输采用42M塔吊。
结构:K21+742.250上部结构主要采用4*30M预应力砼小箱梁,先简支后连续结构。下部结构桥墩采用柱式墩、挖孔桩。1、2号桥墩墩高约24m,采用1.6m墩柱配1.8m桩基,3#墩墩高7.6m,采用1.4m墩柱配1.6m桩基。0#桥台覆盖层较厚,地基承载力低,但桥台距台前陡坡有一定的距离,具备设置台前锥坡的条件,故0号桥台采用桩柱式桥台;4#桥台采用重力式U台配扩大基础。k22+548.000上部结构主要采用(20+2*30)m预应力砼小箱梁,先简支后连续结构;下部结构桥墩采用板式墩、挖孔桩基础。1号桥墩墩高约12m,采用3.5*1.4M板式墩,下接6.6*2.6*2.5m承台及1.6m的桩基,2#墩墩高约为30m,采用3.5*1.6m板式墩,下接7.4*2.9*2.5m承台及1.8m的桩基。0、3#桥台均采用重力式U台配扩大基础。
2、设计荷载:公路—二级
3、桥面宽度:0.5米(防撞护栏)+0.25米(路缘带)+2*3.25米(车行道)+0.25米(路缘带)+0.5米(防撞护栏),总宽8米;
4、桥梁设计洪水频率:1/50
(二)、小箱梁现场预制平面布置
本合同全线共有20米预制小箱梁3片,30米小箱梁18片,为方便管理,在工地现场进行预制施工。预制场平面布置及建设方案如下:
1、预制场地布设
预制梁场拟规划在吕氏湾中桥0#桥台道路边和桃子包大桥0#桥台道路边。
吕氏湾中桥0#桥台道路边布置3条制梁台座,桃子包大桥0#桥台道路边布置3条制梁台座平行于桥中心线布置。6条预制梁台座长30m,宽1m,台座基础为C30混凝土扩大基础,台面底模采用抛光钢模板。台座连同底模在使用前应模拟压重以检验底模及台面的强度和刚度,并检验有无不均匀沉降情况,确保没有问题后方可开始预制工作。台座
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