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硕士论文-汽车空气滤清器滤纸浸渍乳液的合成研究 汽车空气滤清器滤纸浸渍乳液的合成研究 摘要 本文依据淀粉接枝及乳液聚合的机理,以木薯氧化淀粉、苯乙烯 和丙烯酸丁酯为主要原料,丙烯酸为功能单体,以过硫酸钾/亚硫酸 氢钠为引发剂,十二烷基硫酸钠/. 为乳化剂,通过乳液聚合的 方法合成了可替代苯丙胶乳、机械性能优良可降解的汽车空气滤清 器滤纸浸渍乳液。研究了聚合因素对产品性能的影响,使用现代分 析手段对产品物性进行表征,探讨了该乳液对滤纸性能的浸渍效果。 研究结果表明: 最佳的乳液聚合工艺是:苯乙烯:丙烯酸丁酯.: ,功能单体丙烯酸用量为单体的.%,引发剂用量为单体的.%, 氧化淀粉用量为总量的.%,乳化剂用量为单体的.%,氧化 , 淀粉:单体:,/: /.:,采用引发剂分批次滴加的方式,温度在~ ℃,搅拌强度为 /~,共聚反应时间为,保温反应 ,降 温后用氢氧化钠调节值为~,可得白色带蓝光的稳定共聚乳 液。 共聚乳液理化指标为:固含量~%,粘度~ ‘, 值~,粒径左右,膜吸水率.%,膜剥离强度. ?一,膜拉伸强度.。 .证实了氧化淀粉链上发生了单体的共聚反应;透射电 镜表明乳液粒子分布规则,粒径在左右;浸渍滤纸接触角为 .,表明该共聚乳液有较强的耐水性;扫描电镜显示滤纸纤维间 发生轻度交联,强度得到提高;测定结果显示聚合物的玻璃化 转变温度为℃。 浸渍滤纸的性能指标如下:耐破度,透气度. /.,抗张强度. ?,挺度. ?. 浸渍乳液对比试验表明,合成的浸渍乳液对滤纸的物理机 械性能和耐水性有较大的提升,且高于市购的苯丙乳液,达到滤清 器用纸的性能标准。 通过以上研究可以看出:这种该共聚乳液优于苯丙,可明显提高滤纸的各项物理机械性能、耐水性和挺度,是一种价格低廉、环保 可降解,有开发前景的空气滤清器滤纸浸渍乳液。 关键词:滤清纸,乳液聚合,氧化淀粉,耐水性,挺度 玎, , , , ,/ 一 . ?. ’., . . ::.:. ,,, .%. .%,.%,.% , / ? , :,:,:. ℃., /~.. ’ . : ?, , ~%. . .%, .. .一, ; : ., ; ;。. : , . /., ., . ?. , ’ . .. , , ;. : , , ,., 汽车空气滤清器滤纸浸渍乳液的研合成究 文献综述 .前言 汽车滤纸是特种工业技术用纸,是空气滤纸、机油滤纸、燃油滤纸的总称, 俗称三滤纸。主要用于各种发动机进气、机油、燃油滤除粉尘和杂质,防止和 减少对发动机关键部件的磨损,并延长其使用寿命,对发动机的工作可靠性及 汽车维修保养起到举足轻重的作用。其中,滤清器的过滤材质有许多,比如毛 毡、棉纱、金属丝及油浴等,现在已经被树脂浸渍的滤纸所代替。随着汽车工 业的高速发展,以纸作为过滤材质被世界滤清器行业普遍采用,具有非常广阔 的发展空间。年国家经委已经把汽车工业滤纸列为了十大世界最具发展潜 。 力的纸种之一【 目前汽车空气滤清器均采用干式纸质滤芯。纸质滤芯滤清器与其他滤材滤 清器比较,不但成本低,滤清效果高,而且体积小,重量轻,使用方便。由天 然植物纤维等原料抄制出来的滤纸原纸,由于其紧度小,滤纸的纸页疏松,固 强度较低,质地柔软,吸水性强等原因不能满足汽车滤清器滤芯生产和使用要 求。因此,必须采用树脂对原纸进行涂布加工处理。滤纸经树脂浸渍处理,可 提高滤纸的物理强度及结构强度,从而使滤纸具有良好的加工性能和使用性能 如抗化学性、抗溶剂性、耐压力性等。在用于过滤时,可防止在过滤中滤 纸的纤维和其它组份发生移动现象。在压差下,滤芯结构不坍塌,并保持住滤 纸的原有孔隙,进而保持良好的过滤性能。并能改变滤纸的润湿特性,可提高 其容尘量和使用寿命】。 目前我国汽车空气滤清器浸渍乳液主要以苯丙乳液为主,而仍需大量进口 高性能浸渍乳液仍需大量进口。因此研究开发高强度、高耐水性、环保型的浸 渍乳液已成为发展高性能纸基增强材料的关键技术之一,这也是近 年来国 内外研究的热点【。 .汽车滤纸简介 汽车工业滤纸是生产滤清器的原材料之一,又称“汽车三滤纸”即“空气滤、 燃油滤、机油滤”,是清洁现代高速内燃机的粗过滤材料,对发动机的经济技术 指标、环保指标、安全指标,提高发动机的使用寿命有重要关系。家用轿车,载 货汽车及工程机械,因工作环境的不同,对滤材的厚度、抗张力、原始进气阻 力、过滤精度有着不同的要求【。 ..汽车滤纸的基本要求 汽车滤纸根据不同要求可分为高、中、低透气度和有特殊要求的四种类型。陕西科技大学硕士学位论文 一般透气度较大的纸,纸的紧度较小,最大孔径或平均孔径相对较大,必须以 疏松,表面比较光滑、对气流阻力较低的纤维为主要配比,而中等透气度的纸 选择范