一级传动齿轮设计校核.docxVIP

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一级传动齿轮设计校核

齿轮传动设计计算与校核 3.1 一级传动齿轮直齿圆锥齿轮计算校核 3.1.1选定齿轮类型、精度等级、材料及齿数 (1)根据传动方案,一级传动选用直齿圆锥齿轮传动,压力取为; (2)材料选择由表10-1选择小齿轮材料45钢(调质),处理后齿面硬度可达250HBS大齿轮材料为40钢(调质),处理后齿面硬度可达220HBS; (3)参考机械设计书表10-6选用7级精度,选小齿轮齿数,则大齿轮齿数,实际传动比。 3.1.2按齿根弯曲疲劳强度设计参数 (1)由式(10-27)试算齿轮模数,即 1)确定公式中的各参数值。 ①试选载荷系数 ②由设计参数可知 ,选取则 ③计算 由分锥角 可得当量齿数: 由图10-17查得齿形系数: 由图10-18查得应力修正系数: 查图10-24c得小齿轮和大齿轮的齿根弯曲疲劳极限分别为: 由图10-22查得弯曲疲劳系数: 取弯曲疲劳安全系数,得: 两者比较取较大值,所以有: 2)试算齿轮模数 (2)调整齿轮模数 1)圆周速度ν 2)齿宽b 3)齿高h及齿宽比b/h 4)计算实际载荷系数KF 查表得 : 查表得动载系数: 查表得齿间载荷分配系数: 查表得齿向载荷分布系数: 实际载荷系数为: 5)计算按实际载荷系数算得的齿轮模数 6)一些基本参数: 齿顶高 齿根高 齿顶圆 齿根角 顶锥角 根锥角 3.1.3按齿面接触疲劳强度校核 (1)实际传动比: (2)大端分度圆直径 齿宽中点分度圆直径 (4)锥顶距为 (5)齿宽为 (6)计算接触疲劳许用应力 由图10-25d查得小齿轮和大齿轮的接触疲劳极限分别为: 计算应力循环次数 由已知得 由图10-23查取接触疲劳系数: 由图10-20查取区域系数 由图10-5查取材料的弹性影响系数 取失效概率为%,安全系数,得接触疲劳许用应力: 故齿面接触疲劳强度足够。

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