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附件1推荐山东有突出贡献的中青年专家基本情况一览表.doc

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推荐山东省有突出贡献的中青年专家基本情况一览表 推荐单位(盖章): 2010年11月11日 姓 名 支开印 性 别 男 出生日期 1964.3.10 推荐顺序 (位次/人数) 1/3 学历 研究生 学位 工程硕士 专业技术职务 高级工程师 党内职务 无 行政职务 副总经理 总工程师 工作单位 山东临工工程机械有限公司 享受国务院政府特殊津贴年度 无 入选 “百千万人才工程”国家级人选年度 无 主 要 业 绩 获 奖 和 获 得 专 利 情 况 支开印同志现任山东临工工程机械有限公司副总经理兼总工程师,同时兼任山东临工国家博士后科研工作站主任、山东省土方机械工程技术研究中心主任、山东省工程机械可靠性工程实验室主任等职务。 自1986年参加工作以来,一直致力于工程机械产品的产品研发、产业化推广应用及质量提升等工作。因工作业绩显著,先后获得“2010年度山东省机械工业有突出贡献科技专家”、“2009年度临沂市振兴沂蒙劳动奖章”、“2008年度临沂市有突出贡献的中青年专家”、“临沂市百家企业科技开发工程先进个人”、“临沂市跨世纪优秀青年科技人才”等荣誉称号。 先后主持开发了6大系列、25个主导机型、230余种工程机械产品。三年来,主持开发的新产品实现销售收入106亿元,利税12.8亿元,出口创汇16129万美元。 一、承担多项重大、核心技术开发,并实现产业化应用,主要有: 1) 承担“863”课题“装载机机电液一体化智能监控系统研究及产品化应用”的总体方案设计,和子系统“装载机转向液压系统嵌入式故障诊断”技术方案设计(项目编号:2003AA430110);主持了国家火炬计划项目“装载机机电液一体化智能监控系统” 2)主持开发了省级重点科技攻关项目“节能型LG953L轮式装载机开发”(项目编号:2009GG2GC04004 ),在国内首次提出了以生产率和油耗为综合指标的多目标动态优化理论,提高了发动机功率利用率,并且使装载机常用工况在低油耗区工作。经国家工程机械质量监督检验中心对比型式试验验证和山东省科技厅科技成果鉴定:比同行业同等机型平均节油10%以上,整体技术达到国际先进水平。该项目同时通过了山东省发改委组织的节能产品专家论证,专家论证结论认为:临工节能型装载机产业化项目年产能可为社会节油7.46万吨,折标煤10.87万吨,有效保护了当地环境,促进了当地经济发展,具有良好的节能减排效果和示范作用。这一节能技术的开发,使得山东临工在节能技术的研究与应用方面在国内同行业全面领先。该项节能技术成果因其节油效果显著,先后获得“2009年度中国工程机械产品TOP50产品”、“山东省首届工业设计优秀新产品”、“山东省科技进步二等奖”等社会荣誉称号。该系列节能型产品已累计实现销售收入28亿元。 3)承担“ LG956轮式装载机研发”总体方案设计,该机型针对矿山、重载工况进行整机匹配和优化设计,已成长为行业长轴距机型中的高端、明星产品,累计实现销售收入9.3亿元。该成果获山东省科学技术进步三等奖,为第一位获奖人。 4)作为临工博士后科研工作站指导老师,培养了3名博士后研究人员。先后指导完成了“装载机超高超载电子控制限位系统的研究与开发 ”、“装载机工作装置耐磨涂层的设计与制备技术研究”和“工程机械驾驶室人机工程虚拟仿真及其应用研究”等博士后研究课题,并承担技术设计、试验设计,在智能换档的控制和硬件结构、工作装置耐磨材料应用、工程机械人机工程学研究方面实现了理论突破,该系列技术形成了出口高端机型的核心技术,累计实现创汇6068万美元。 5) 硕士论文《装载机装配线仿真规划》,通过虚拟装配软件和技术应用,形成了装配节拍、工位装备配置、物流配送三者的最优化,在未增加装配线的前提下,生产节拍由15分钟缩短为6分钟,日最大产能由70台提高到150台,使临工年产量由2004年的9486台,提高到目前的3万台。 6)承担28项国家、省市级科学技术发展计划项目并通过鉴定验收,7项国际先进,21项国内领先;获得了13项市级以上科技成果奖励;取得8项发明、实用新型等专利授权;在国内核心期刊上先后发表了9篇具有影响力的论文。 二、建立技术创新体系,实施技术创新 主持组建了“山东临工博士后科研工作站”、“山东省土方机械工程技术研究中心”、“山东省工程机械可靠性工程实验室”等技术创新平台,组建了北航/北科大/吉大三个产学研基地,推行“工程技术人员绩效管理制度”等技术创新

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