高架桥测量监理实施细则.docVIP

工程测量监理细则 PAGE 1 PAGE 1 合肥市铜陵路高架涉铁工程 工程测量监理细则 编制人： 审核人： 审批人： 上海华东铁路建设监理有限公司 合肥市铜陵路高架涉铁工程监理站 2012年6月 目 录 TOC \o 1-2 \h \z \u 1. 工程概况 1 2. 编制依据 2 3. 测量工作范围3 4. 监理复测控制要点及目标值 3 4.1监理测量复测控制要点 3 4.2监理控制目标4 5. 监测重点 5 6. 测量工作流程 5 7. 导线及水准高程控制网复测及加密控制测量 7 8. 涉铁既有线路的变形测量7 9. 施工测量监理工作制度 ……………….………… ……………..………… 7 测量监理实施细则 1.工程概况 本工程是铜陵北路高架桥上跨合肥火车站咽喉处铁路桥，设计里程范围为：K6+924.85～K7+609.85，桥长685m，主桥两端接高架。两侧匝道桥自主桥K7+324.85～K7+495.9接于北二环地面道路，桥长171.05m，台后路基范围为：K7+495.9～K7+550.485，路基长度54.585m。 主要施工内容包括：新建高架桥工程、接二环上下的匝道桥梁工程、匝道桥台后道路路基路面工程以及地面道路工程、交通标志标线工程、交通信号与监控工程、雨水工程、污水工程、管线综合、照明工程、景观灯饰工程、绿化工程等。 1.1 道路工程 本标段的道路工程为城市Ⅰ级主干道，最大纵坡≤5%，沥青砼路面，路面设计年限为15年，路面结构组合如下： 上面层为4cm沥青玛蹄脂碎石混合料SMA-13；中面层为6cm中粒式改性沥青砼(AC-20C)；下面层为8cm粗粒式沥青砼（AC-25C)；上面层为36cm厚 5%水泥稳定级配碎石；底基层为20cm 厚3%水泥稳定级配碎石。 1.2 桥梁工程 本标段桥梁工程为K6+924.85～K7+609.85段上跨合肥火车站咽喉处的铁路桥，主桥的桥孔布置是：2×30m连续箱梁+3×32m连续箱梁+（32+40+32）m连续箱梁+（50+50+40）m先简支后连续T梁+3×30m连续箱梁+3×30m连续箱梁+3×35m连续箱梁，上下匝道桥的桥孔布置均为3×30m连续箱梁+（2×30+20）m连续箱梁。其中跨既有铁路桥梁的横断面桥面宽41m；铁路以南桥面宽25.5m；铁路以北桥面宽23m。 桥面结构为： 连续箱梁：8cm C50混凝土调平层+4cm细粒式改性沥青混凝土上面层+6cm中粒式改性沥青混凝土。 T梁：15cm面板+4cm细粒式改性沥青混凝土上面层+6cm中粒式改性沥青混凝土。 1.3 道排施工 本工程主要包括路基路面施工、雨污水管道施工工程。 1.4 既有及规划铁路情况 铜陵路高架与铁路交叉于既有铜陵路下穿铁路的框架桥位处，桥上有既有铁路有2股道和道岔咽喉，从南向北依次为道岔咽喉（机走线和到发线）、13线、新客线左线，且所有线均已电气化；桥梁跨线范围有1处接触网硬横跨设置。 在既有框架桥西侧预留规划的地铁线，与铁路交叉；在既有框架桥北侧预留了合肥站的远景规划条件，与既有铁路咽喉基本平行，两者之间的间距约为20m。 2.编制依据 1.1《高程测量规范》(GB50026-2007)； 1.2《公路勘测规范》（JTGC10-2007）； 1.3《国家三、四等水准测量规范》（GB12898-91）； 1.4《城市测量规范》（CJJ8-99）； 1.5 铜陵北路工程监理规划、设计单位提供的相关资料、合肥市测绘设计研究院测绘成果资料技术报告 3.监理工作范围 监理工作范围 3.1测绘资质、测量人员职称及测量仪器的审查：施工单位的测绘资质应满足所要进行的测量任务的要求，不得从事资质证书允许范围以外的工作; 测量人员职称应满足工作要求；测量仪器的功能、精度必须满足规范要求，并在有效的标定期内。 3.2平行测量：对重要的控制桩，关键工程的放线测量及对有疑义的工程测量，监理应独立的进行平行测量，业主有特别要求的除外。 3.3测量旁站：所有的控制测量