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XX大桥桥墩柱(台身)施工方案
一 编制依据
1、由招标文件明确的国家、交通部颁发的现行设计规范、施工规范及技术规程、质量检验评定标准及验收办法;
2、本单位进一步现场踏勘所掌握的现场情况和综合施工环境状况的相关资料及我单位历年来参加类似公路工程建设的相关资料;
3、XX市交通事业发展中心《XX互通连接线(XX东路)工程》项目专用本(上、下册);
4、XX市交通事业发展中心《XX互通连接线(XX东路)工程》项目专用本(附件);
5、中铁第四勘察设计院集团有限公司《XX互通连接线(XX东路)工程》两阶段工程施工图设计;
6、《福建省高速公路施工标准化指南》。
二、工程概况
1、XX大桥中心桩号AK4+904,为20×25米预应力砼连续T梁,桥梁全长507.08
2、本桥共有墩柱95根;台肋台身4个,均为C30钢筋砼,左幅为2柱墩(台),右幅为3柱墩(台),柱径φ130cm。
墩 台 工 程 数 量 表
序号
项目名称
单位
数量
备 注
1
C30砼
m3
98.74
肋台身
2
C30砼
m3
1039.1
墩柱
3
带肋钢筋(HRB335)
Kg
11774.1
肋台身
4
光圆钢筋(R235)
Kg
9811.3
墩柱
5
带肋钢筋(HRB335)
Kg
123014.1
3、墩柱直径一致,高度不大,便于施工,是施工的有利条件。
三、施工部署
XX大桥桥墩墩柱(台身)由我标段桥梁工区负责施工,施工现场现已达到 “三通一平”,施工材料已进场并经监理工程师和我方试验室检验合格,机械设备已进场并已检修完毕,满足施工需要;现场管理及施工人员已进场,可以满足施工需要。墩柱(台身)所用电力自AK5+110一台260KVA变压器接入施工现场。施工条件准备就绪,即可开工。
四、工期计划
计划于2XX年1月15日开工至2XX年5月22日
五、材料、机械设备、劳力及现场管理人员情况
1、材料一览表
材料名称
单位
数量
备注
砼
M3
839
碎石
M3
755
破碎石
砂
M3
420
钢材
吨
145
2、机械设备表
名称
单位
数量
吊车16T
台
1
良好
搅拌站
座
1
新的2台SJ750型
砼运输罐车8m3
台
2
新车
装载机ZL50
台
1
新车
钢筋弯曲机CW40
台
1
新车
钢筋切断机GQ40
台
1
新车
钢筋调直机GT12
台
1
新车
砂轮切割机J3G-400
台
1
新车
墩粗、螺牙机
台
各1
新车
电焊机400
台
3
新车
振动棒
套
2
新车
水泵
个
2
新车
发电机
台
1
120KW
3、劳动力计划表
工种
单位
数量
混凝土工
人
10
木工
人
5
钢筋
人
5
电焊工
人
3
电工
人
1
司机
人
5
合计
人
29
4、主要技术人员
序号
姓名
岗位
1
施自意
总工
2
许王生
副总工
3
倪政良
测量工程师
4
吴小峰
测量助理工程师
5
倪政祥
质检工程师
6
雷华
安全工程师
7
蔡儒俊
桥梁工程师
8
林金泉
试验室主任
以上材料、机械设备、劳力,皆可满足墩柱开工施工需要。根据工程进展情况,可加大力度,增大投入,加快施工进度。
六、施工工艺及方法
1、工艺流程图
养 生
养 生
施 工 准 备
测 量 放 样
钢 筋 安 装
模 板 安 装
混凝土浇筑
完 工
钢 筋 制 作
模 板 加 工
2、测量放样
使用坐标法,现场进行精确测量放线,放出墩柱的中心点及中轴线(台身则放出4个角点),报监理工程师复核无误后,方可进行下道工序施工。
3、钢筋制安
a.墩柱形式有二柱式、三柱式圆截面立柱,立柱直径为Φ130cm,立柱最高度在9.5m。故施工时立柱竖向钢筋一次绑扎吊装到位,在钢筋与模板之间设置铅丝砼垫块,并互相错开。
b.用于墩柱、盖梁的II级钢筋直径超过25mm以上的采用镦粗直螺纹钢筋接头机械连接,首先应根据不同品牌的钢筋原材料直径负偏差来控制镦粗机压模内径、滚丝机滚丝轮直径和细微调整螺纹套筒的内径;其次,在砂轮切割机上切钢筋头0.5~10mm,达到端部平整,将钢筋端头放入模腔中,调整镦粗机压泵压力进行镦粗操作;再根据钢筋规格选取相应的滚丝轮,装在滚丝机上,将钢筋镦粗头由尾座卡盘的通孔中插入至滚丝机轮的引导部分并夹紧,然后开动电机自动滚丝成丝头。
镦粗直螺纹钢筋接头,应满足以下要求:
①螺纹套筒的长度比《镦粗直螺纹钢筋接头》规范的最短长度大1cm,其两端应有塑料保护塞保护,出厂合格证应规范,内螺纹不得有缺牙、错牙、污染、生锈、机械损伤等严重现象;
②钢筋下料时,应确保切口端面平整,
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