桥台道碴槽防水层施工技术交底.doc

桥台道碴槽防水层施工技术交底 适用范围：桥台道碴槽防水层施工。 施工准备 防水卷材、防水涂料、纤维网或玻璃纤维材料准备。 对C40纤维网混凝土配合比或C40玻璃纤维混凝土配合比进行设计。 相关机械设备准备，将道碴槽顶面用水清洗、清理干净。 对相关人员进行上岗培训和安全教育。 施工方法 桥台道碴槽采用TQF-I型甲种防水层，最底层涂两层JS-18环保型防水涂料，厚度1.5mm，中间层为JS-18阻燃型防水卷材，厚1.2mm，最上层为C40混凝土保护层，厚37.3mm，共计40mm厚。如下图所示： 1、TQF-I型防水层施工 TQF-I型铁路混凝土桥台面防水层由氯化聚乙烯防水卷材和聚氨酯防水涂料共同组成。 1.1防水层施工工艺流程图 基层处理 基层处理 不合格 不 合格 基层检查 基层检查 合格 合格 按卷材宽度、搭接设置弹出铺卷材边线 按卷材宽度、搭接设置弹出铺卷材边线 防水卷材运到桥台面放张 防水卷材运到桥台面放张 防水涂料、搅拌桶、量具、刮板等运到施工现场准备好。 防水涂料、搅拌桶、量具、刮板等运到施工现场准备好。 卷材重新卷起 卷材重新卷起 涂料配料搅拌 涂料配料搅拌 涂料涂刷 涂料涂刷 防水卷材铺贴 防水卷材铺贴 铺另一幅 铺另一幅 卷材推压平整 卷材推压平整 图 TQF-1防水层施工工艺流程图 1.2基层处理 为保证防水层的铺设质量和节省防水涂料，桥台面基层、边墙内侧基层涂刷防水涂料处应平整、清洁干燥，无凹凸不平、蜂窝、麻面、浮灰、油污等，平整度用1m长的靠尺检查，空隙只允许平缓变化且不大于5mm。平整度不符合要求者，可用凿除的方法进行处理，或用水泥砂浆找平，蜂窝应用水泥砂浆填补平整，麻面应用水泥净浆填补平整；为了增强水泥砂浆或净浆与填补面的连接，填补面应清洁、湿润，并在水泥砂浆或净浆中添加适量水溶性胶粘剂（如107胶等）；基面浮碴、浮灰用硬扫帚或钢丝刷等刷干净，油脂处用二甲苯、丙酮等溶剂清洗。 1.3防水涂料的配制与涂刷 为了保证防水层的铺设质量，在涂刷防水涂料前还必须对已处理合格的基层进行干燥检查。基层干燥鉴别的方法可凭经验、肉眼观察，也可用吹风机加热的方法。在确认基层干燥后，按卷材宽度、搭接要求弹出每幅卷材的铺贴边线，然后将基面清理干净将防水卷材放展在基面上利用阳光照射1~3h放张，然后将卷材重新卷起，在卷起过程中使卷材处于自然状态、端头平齐、均匀受力，之后进行防水涂料搅拌、涂刷。 防水涂料必须按产品使用说明进行称量配比，将A、B两组份倒入干燥洁净的搅拌器中，防水涂料应搅拌均匀，根据天气情况、原材料的稠度不同，一般搅拌约3~5分钟，搅拌至混合液发亮视为搅匀，每次搅拌量以30kg为宜。防水涂料每次从搅拌结束至涂刷完毕最迟不宜超过20分钟。将搅拌均匀的防水涂料沿铺贴卷材的轴线方向根据用料量将涂料均匀倒出，涂刷人员跨倒出的涂料用长约25cm、高约15cm的橡胶刮板在事先弹出的涂料涂刷边线范围内均匀涂刷，涂刷人员边后退边涂刷，刮板以“S”形轨迹运行，涂刷时厚度应符合要求不得漏刷，涂刷过程中随时检查涂刷厚度，厚度不够时补料刷均匀，涂刷厚度为1.5 mm，前后两次的涂层应接好 1.4防水卷材的铺贴 铺贴防水卷材时可采用一边涂刷防水涂料，一边铺贴防水卷材的顺序进行，也可以涂刷一段防水涂料后回头来铺卷材。铺卷材时使卷材均匀受力、卷材边沿预定的卷材铺贴边线前进，待整幅卷材铺展开立即用刮板将防水卷材推压平整，并使防水卷材的边缘无翘起，其他部分无空鼓。当一幅卷材铺贴完铺贴另一幅与其搭接的卷材前先标记搭接边线，在涂刷防水涂料时涂料刷至边线附近，保证铺卷材时搭接宽度内涂料满足使用要求；若在两幅卷材搭接时采用将上面一幅沿卷材搭接宽度揭起在下面一幅防水卷材应搭接的部分涂刷防水涂料进行搭接时容易在搭接范围产生卷材翘起、空鼓。按上述施工方法按卷材铺设顺序，将整个桥台防水卷材铺设完毕，上面一幅防水卷材沿桥台面纵向揭起约10cm宽，在先铺贴的一幅防水卷材上涂刷防水涂料进行横向搭接粘贴。防水卷材纵、横向搭接粘贴宽度不小于8cm。用涂料进行封边，挡碴墙、内边墙、端边墙内侧，以及防水卷材的周边往里8cm应涂刷防水涂料的部位进行封边，其涂刷厚度均不得小于1.5mm。 2、聚丙烯纤维网混凝土保护层施工 2.1材料准备 A、水泥：采用标号为525普通硅酸盐水泥。 B、细骨料：中砂、粒径小于1mm，级配应符合现行标准《普通混凝土用砂标准及检查方法》。 C、粗骨料：粒径不大于10mm的碎石或卵石，其质量应符合《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检查方法》GJG53-92中的要求。 D、聚丙烯纤维网：采用fibermesh-19mm聚丙烯纤维网，并符合美国ASTM系列标准。若采用其他型号的纤维网，需要重新进行各项物理力学性能及耐久性试验，并进行试铺。 2.2