[江西]高速公路路基工程环保专项施工方案.doc

PAGE 31 - XX高速公路XX段建设项目（A5合同段） 环 保 专 项 施 工 方 案 XX城XX桥建设集团有限公司 环保专项施工方案 按照《中华人民共和国环境保护法》的要求和地方政府有关的环境保护措施制度，依据合同文件及业主、监理对本工程的具体要求，为了在施工建设中搞好环境保护，防止水土流失，保护生态环境并有利于项目建设，做到建设一方，保护一方，特制订本标段环保专项措施方案。 一、工程概况 XX至XX国家高速公路是国家规划的“7918”网中的“纵5线”，路线起始于XX，经XX、XX、XX、XX、XX、XX、进入XX境内由XX经XX、XX，于XX进入XX省XX县，终于XX，全长约3500公里，纵贯XX南北，XX境内长约612公里。本项目路线起于XX省XX县XX镇，与已建成的XX至XX高速公路XX至XX段相接，止于XX县XX村（XX界），接XX省拟建的XX（XX界）至从化高速公路，全长61.432公里。沿线经过XX县XX镇，经XX、XX止于XX村（XX界）。本合同段起点起于XX县XX镇XX村，沿线经过XX县XX镇XX村、XX村，终于XX村。本合同段起至桩号为K25+000~K30+385.966，全长5.386km。具体如下： 桥梁3座，其中大桥2座、中桥1座； 涵洞通道17道； 路基土方79.8万m3、石方52.5万m3。 施工道路：我们将充分利用XX镇学院路、现有XX村、XX村、XX村等乡村道路，临时修建主线便道作为连接基地、搅拌站和各作业面的道路，修建临时路的修建宽度为5m。便道作为主线拉通前的主要交通渠道，对施工进度等产生巨大的影响，我部高度重视，现将便道具体情况安排如下 1、第一条便道：由XX镇进入到XX村，便道宽4.5米，水泥混凝土路面，路况一般，可作为XX中桥、XX高架桥施工设备及材料运输便道。并经主线便道供应K25+387、K25+780、K26+078、K26+510、K26+736、K27+125、K27+167、及K27+730涵洞施工设备及材料进场便道。 2、第二条便道：由S327省道旁进入至XX新村，便道宽5米，水泥混凝土路面，路况较好，可作为路基挖掘机、推土机及运输车辆进场便道。 3、第三条便道：由S327省道旁进入至XX村，便道宽3.4米，路况较差，可作为XX大桥施工设备及材料运输临时便道。并经主线便道供应K29+643、K29+874、K30+040、K30+330涵洞及该路段路基土方设备临时便道。 设计单位：XX省XX公路勘察设计院 监理单位：XX交通工程监理公司 施工单位：XX城XX桥建设集团有限公司 合同开工日期：2010年8月8日 合同竣工日期：2012年4月8日 二、编制依据 1、国家和部颁的有关施工、设计规范、规程和标准及XX地方政府及业主颁布的有关法规性文件。 2、XX省XX公路勘察设计院对XX至XX高速公路XXXX至XX村段（K25+000~K30+385.966）设计图纸。 3、XX至XX高速公路XXXX至XX村段（K25+000~K30+385.966）招标文件。 4、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 5、《公路桥涵施工技术规范》JTJ 041-2000 6、我项目部组织的现场勘察。 三、编制原则 1、施工总体布置体现统筹规划、布局合理、节约用地、减少干扰和避免环境污染的原则。 2、施工环境保护工作，必须贯彻“全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理”的方针和“谁污染谁治理、谁破坏谁恢复”的原则。 3、遵循《合同文件》的原则，严格按招标文件中的工期、质量、安全目标等要求编制施工组织设计，使建设单位各项要求均得到有效保障。 4、遵循《施工设计图纸》的原则，在编制施工组织设计时，认真阅读核对所获得的设计文件资料，理解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施工组织设计，满足设计标准和要求。 5、遵循有关施工技术规范和验收标准原则，在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工方案，认真执行工程质量检验及验收标准。 6、遵循实事求是的原则，在编制施工组织设计时，根据工程特点，从实际出发，科学组织，均衡施工，达到快速、有序、优质、高效。 7、遵循“安全第一、预防为主”的原则，从制度、管理、方案、资源等方面制定切实可行的措施，确保安全施工，服从建设单位及监理工程师的监督、监理，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。 8、遵循“科技是第一生产力”的原则，广泛应用新技术、新工艺、新设备、新材料“四新”成果，充分发挥科技在施工生产中的先导、保障作用。 9、遵循专业化队伍施工和综合管理的原则，在组织施工时，以专业队伍为基本型式，配备充足的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配施工资源，以达到整体优化的目的。 10、遵循贯标机制的原