斜拉桥、梁式桥支座.ppt

3.5 斜拉桥 定义：斜拉桥又称斜张桥，由斜索、桥塔、主梁三部分组成，是一种桥面体系受压，支承体系受拉的多次超静定结构。 组成：斜索、桥塔、主梁等。 受力特征：荷载由斜索传至塔柱。 近代第一座斜拉桥 世界十大跨径斜拉桥 3.5.1 斜拉桥的分类 1、按桥塔布置方式 ? 单塔双跨式 ? 双塔三跨式 ? 多塔多跨式 2、按主梁支承条件 ? 连续梁式 ? 单悬臂式 ? T形刚构式 3、按主梁所用材料 ? 钢斜拉桥 ? 混凝土斜拉桥 ? 结合梁(叠合梁)斜拉桥 ? 混合梁(边跨混凝土、主跨钢)斜拉桥 1、飘浮体系 构造特点： ? 塔墩固结、塔梁分离； ? 主梁两端设有支座，中间无支座； ? 塔、梁之间设置侧向限位支座。 优点： ? 塔柱处的主梁截面无负弯矩峰值； ? 温度、收缩和徐变内力均较小。 缺点：悬臂法施工时，塔柱处主梁需临时固结。 使用：广泛使用（受力好）。 2. 支承体系（半漂浮体系） 构造特点： ? 塔墩固结； ? 塔墩上设置竖向支承（一般全设活动支座）； 优点： 在减小纵向漂移和经济方面有一定好处（优点不明显） 缺点： ? 塔柱处主梁M-很大； ? 温度、收缩、徐变次内力仍较大。 措施： 采用可调高度的支座或弹簧支承(替代“零号索”)，并在 成桥时调整支座反力，以消除大部分收缩、徐变等的不 利影响。 使用：早期常用。 3. 塔梁固结体系 构造特点： ? 相当于斜索加强的连续梁。 优点： ? 主梁中央段轴向拉力； ? 塔、梁温度力极小； ? 塔的内力、温度力均最小。 缺点： ? 墩顶水平位移较大 ? 需大吨位支座（可能为万吨级）。 使用：少用。 4. 刚构体系 构造特点：塔、梁、墩固结 优点： ? 省大型支座； ? 主梁挠度小； ? 施工的稳定性好； 缺点： ? 主梁固结处M更大； ? 温度M大(固结点、墩脚处)； 使用：独塔、地基好，高墩（附加内力小） 3.5.3 斜拉桥的构造 1、拉索（立面布置） 辐射式（较少） 竖琴式（中、小跨径） 扇式（较多，尤其大跨径） 星式（较少） 拉索（横截面布置） 双垂直平面索面 双斜面索面 单平面索面 多索面 双垂直平面索面 优点： 索的轴力可抵抗作用于桥梁上的扭矩，抗扭能力 缺点：视觉效果无单索面好。 使用：最常用 2、索塔 受力：N（主要）、M， 压弯构件 立面布置形式： 横向布置形式 桥面较高时索塔横向布置形式（增加横梁） 3、主梁 板式截面 分离式双箱截面 分离式双肋截面 闭合箱形截面 3.5.4 斜拉桥的设计要点 一、计算手段 高次超静定 采用有限元法 计算机计算 二、计算图式 1、空间结构 (商用有限元软件) 2、平面杆系结构 索—拉杆单元 梁、塔—梁单元 3.6 梁式桥支座 支座的作用 传递上部结构的各种荷载； 适应温度、收缩徐变等因素产生的位移。 支座的分类 固定、活动支座示意 3.6.1 常用支座 1、板式橡胶支座 特点 ? 简单、安装方便； ? 高度小（14-106 mm）； ? 适应任何方向变形（适于宽、曲、斜桥）； ? 吸震（地震区有利）； ? 支座摩阻小（对高墩有利）。 工作原理 橡胶不均匀压缩 转角θ， 橡胶剪切变形 水平位移Δ 构造 组成 薄钢片+橡胶片 外形 矩形—常用； 圆形—用于弯桥，适应结构多向变形。 适用 竖向承载力N=70～3600kN，L≤20m。 2、盆式橡胶支座 特点 由钢构件、橡胶、聚四氟乙烯板组合而成； 水平位移量大； 转动灵活； 承载能力大，适用于支座承载力1000KN以 上的大、中跨径桥。 工作原理及构造 ? 不锈钢板与聚四氟乙烯板相对滑移 Δ ； ? 橡胶板压缩 θ ； ? 橡胶板三向受压，承载力大（千吨级以上） ； 3.6.2 特殊功能支座 球形钢支座 特点 ? 由钢、四氟板组成，不老化。 ? 受力均匀； ? 转动量大（球形）； ? 各向转动性能一致，适于曲、宽桥（球形）； ? 大吨位； 工作原理及构造 ? 平面四氟板滑移 Δ ； ? 球面四氟 板滑移 θ 。 2. 拉力支座 连续梁桥、斜桥、小半径曲桥，悬臂板桥（某些支点产生拉力）。 处理方式：加受拉螺栓(板式、盆式、球式)。 球形拉力支座 3. 抗震支座 减震工作原理：减震器和侧摩擦板吸收墩台传来的部分 水平位移，减少梁位移。 类型：高阻尼橡胶支座、铅芯支座