简阳沱江二桥贝雷梁架桥机简介及其施工方法.pdf

简阳沱江二桥贝雷梁架桥机简介及其施工方法 1. 概 述 该项目主要是针对我公司正在施工的简阳沱江二桥桥梁架设而进行的。简阳沱江二桥全长 515.45 米，上部为 17×30 米预应力后张钢筋砼空心板梁，砼强度等级 C40，桥面连续结构，全桥共 设伸缩缝 7条。每孔布设钢筋砼空心板梁 13 片，其中：中梁 11 片，每片梁高 1.3米，宽 1.49米， 重 51 吨；双悬臂边梁 2 片，每片梁高 1.3 米，宽 2.0 米，重 71.5 吨。每片梁板下设四块普通型球 冠支座，伸缩缝下端设四氟滑板支座。全桥位于人字坡上，变坡点设于 8 号墩。全桥宽（净—15 米 +2×2.5 米）20.0 米，桥头路基宽 20米，载重为汽车—20 级、挂车—100级，人群荷载 3.50Kpa。 M O 2. 架桥机主要结构及工作原理 C 2.1.主要结构 G. 该架桥机是用多种常用设备组合而成的大型机械。它是根据简阳沱江二桥设计荷载及结构特点 N 设计，采用特殊加工的贝雷梁作桁梁的双导梁架桥机，设计起吊吨位为 80t。 O 该架桥机的主要部分如下： L U ①贝雷桁架：由贝雷桁架组成两片大梁（双导梁），每片大梁全长 72 米，两片大梁横向间距 H Z 3.2 米。每片大梁又分为 24 节，每节由 4 片贝雷梁组成，贝雷梁纵向通过销子作嵌入式连接， . 横向在行走轮架处设两斜撑，在架桥机前端设三角架加横向支撑杆。其结构示意图如下： W W W 网 龙 筑 根据受力条件，在前端行走轮架的附近 4 节梁，纵向均增加了一片贝雷梁，以提高该段的强度， 其结构示意图如下： 1 每片大梁顶部均铺有腹板（腹板为二槽钢对焊而成），在腹板上钻有安装钢轨用 的螺栓孔。在腹板上分别铺设两条钢轨，供吊梁车行走用。钢轨通过腹板上的螺栓 孔用螺栓、简易扣件固定在大梁腹板上。 ②架桥机承托及行走轮架：它是两片大梁的支承点，两点纵向间距约 25 米，两轮横向间距 3.2 米。架桥机走行时，前端悬臂