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二灰稳定砂砾底基层试铺方案
一、工程概况
本工程道路基层为二灰稳定砂砾、水泥稳定碎石。
其中机动车道底基层30cm二灰稳定砂砾(水泥掺量2
非机动车道底基层为20cm二灰稳定砂砾(水泥掺量2%,石灰与粉煤灰比为1:3)。
二灰稳定砂砾7天浸水抗压强度不小于0.8Mpa(水泥含量2%,石灰与粉煤灰比为1:3)。
由于本工程工期较紧张,为了加快施工进度,底基层分两次连续摊铺,即铺完二灰稳定砂砾底基层15cm并碾压后,立即进行第二基层15cm二灰稳定砂砾的摊铺,两层
二、施工准备
1、施工进度安排
铺筑计划如下:
道路桩号K0+000~K0+200段底基层二灰稳定砂砾30cm
20
2、机械配置
型号
数量
单位
备注
450型厂拌设备
1
套
ABG423摊铺机
1
台
20T自卸汽车
15
辆
15T三轮压路机
1
台
20T三轮压路机
1
台
20T震动压路机
1
台
ZL50装载机
1
台
8T水车
2
辆
3、人员配置
总施工负责人:***
工段负责人:*
拌和场负责人:*
试验负责人:*
质检负责人:*
测量负责人:*
工地整平技术员:*
工地放线技术员:*
工地碾压技术员:*
工地试验员: *
机械作业人员: 37人
现场劳动力: 50人
4、原材料准备
a 水泥
采用32.5级矿渣水泥,缓凝,水泥初凝时间不少于4小时,水泥的终凝时间宜大于6小时且不大于10 小时。
产地:*
b 砂砾
砂砾要求砂砾颗粒最大值不大于37.5mm
产地:*;运距:10公里
c 工程用水
采用人、畜饮用水均作为二灰稳定砂砾拌和、养生用水。
三、施工工艺
按照施工规范要求结合工程实际情况,在铺筑过程中计划采用如下工艺:
1、施工工序
料场备料→施工放样→混合料拌和→混合料运输→混合料摊铺→碾压→养生
2、施工工艺
水稳拌和场
a水稳拌和场位于*,平均运距约为15公里。
b料场指挥人员及具体操作人员对水稳拌和设备进行详细检查,调试;并在正式拌料前进行试拌,保证机械设备能进行正常运转。
c根据中交实验室的检验报告,底基层混合料配合比如下:
水泥:白灰:粉煤灰:砂砾=2:3.5:9.5:85。;最大干密度为2.09 g/cm3;
d料场指挥人员及具体操作人员对机械性能及各种原材料的组成都做到了如指掌,并对每个环节责任到人,机房操作手对运转的各个环节心中有数。
e拌和过程中,由经验丰富的技术人员随时观察混合料含水量,发现异常及时检测并调整,试验人员随时检测水泥剂量。
f合理组织汽车拉运,做到有序、快捷,及时将混合料运至施工现场。
g车辆装料时,应前后移动分三次装料,以避免离析,保证混合料的均匀性。
施工现场
a施工放样:用全站仪在检验合格且监理工程师检验认可的路床表面放出中线,中边桩每5m设一桩,钉入钢钎,由现场施工员进行水平测量,按虚铺厚度计算标高抄平,虚铺系数按1.2,挂出钢丝绳,并做出明显的标识(钢丝上悬挂小彩旗),防止过往车辆、行人碰撞。
b运输:将检验合格的混合料装好,尽快运到施工现场,运输过程中应根据气温、运距的具体情况,考虑蓬布覆盖,防止水份蒸发。
c摊铺:
(1)采取中间为铝制导梁,一侧用钢丝挂绳与摊铺机感应器相连。
(2)采用摊铺机施工,摊铺机起步时,垫以方木,高度为15×1.2=18cm,为保证基层平整度,摊铺机应保持匀速行使,摊铺机铺设100米时,即刻返回进行另半幅的铺设,另半幅铺设200米,即刻返回进行前半幅的铺设,依次方法进行主路的二灰砂砾的铺设。纵缝应平行于中线,摊铺时两
(3)平整度由专人拿三米直尺检查,重点对工作缝、纵缝检查,不符合要求的部位用筛子筛出细料补平,直到符合要求。
d碾压:当混合料处于最佳含水量 +(1-2)%时及时进行碾压,先用15T三轮压路机碾压2遍,时速1.5~2.0km/h,然后用20T三轮压路机,碾压三遍,时速时速1.5~2.0km/h,最后用30T振动压路机碾压三遍,时速时速2~3km/h直线段平曲线段(无超高)由两侧路肩向中心碾压,平曲线超高段,由内侧向外侧路肩进行碾压,碾压时后轮应重叠1/2轮宽,路肩两侧应多压两遍,碾压快要结束时,用灌砂法检测压实度,直到达到规范要求的压实度为止,从混合料加水泥开始拌和到碾压完毕,不得超过4小时。碾压过程中,如果出现“弹簧”松散、起皮等现象,应及时翻开重新掺水泥拌和或用其它方法处理,使其达到质量要求。
e养生:混合料碾实成活后洒水养护不少于7天,采用土工布覆盖洒水养生,养生期间保持基层表面的经常湿润,并封闭交通,派专人负责看护。
五、质量保证措施
1、建立健全质量保证体系
以工段负责人为领导,将质量目标分解到工地施工员、工地测量员、工地试验员、工地质检员层层把关,严格按照规
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