大治河桥下承式系杆拱桥方案介绍.pptVIP

1、两端拱脚砼强度达到100%，端横梁预应力束已张拉； 2、用全站仪反复测定两拱座间实际距离及标高，办好交验手续； 3、钢拱肋已加工成整体； 4、航道已封，并有巡逻船只巡逻； 5、浮吊等吊装工具已准备就绪，作业人员处于待命状态；各项机械设备经吊装前全面调试，运转灵活，达到施工条件； 6、吊装前组织所有作业人员召开专项技术交底会，使每项工作都做到心中有数。 7、吊装前事先在拱身上搭好脚手架，并搭设好风撑处操作平台； 8、钢拱肋内焊皮、垃圾等污垢已处理干净； 9、端横梁与盖梁已由临时齿合挡块固结紧密； 10、安全标志齐全，船上工作人员穿好救生衣； 11、拱肋已进行试吊，影响起吊的障碍已排除； 12、地锚已埋好； 13、体外束已张拉至适当吨位，盖梁顶水平位移小于2cm。 * 沪芦高速公路工程四标 上海市第一市政工程有限公司 二○○三年十一月 大治河桥（主桥） 施工方案简介 汇报纲要 一、工程概况 二、施工总平面布置 三、施工流程简介 四、关键工序 五、技术难点解决方法 六、安全及航道交通配合 工程概况 本工程位于上海市南汇区宣桥镇和新场镇交界处，为下承式系杆拱桥。 下部结构 主桥基础为?800mm钻孔灌注桩，每墩34根，桩长33~34m，进入⑦-1 层约7m；承台外形尺寸为4.94×35.44m，高2m；立柱厚1.6m，中立柱宽2.4m，边立柱宽1.6m；盖梁高1m，宽2.2m；中立柱上设20000KN盆式支座，边立柱上设12500KN盆式支座。 工程概况 上部结构 主桥宽29.5m，长68m，计算跨径66m，为双向六车道，南北走向。全桥设三条拱肋、四道风撑。拱肋为方形圆倒角断面，高1.6m，中拱肋宽1.2m，边拱肋宽0.8m；风撑为?800mm钢管。拱肋钢板及风撑钢管厚度均为16mm，拱肋内灌注C50微膨胀混凝土。 系梁为矩形断面，中系梁1.6*1.6m，边系梁为1.2*1.6m，系梁顶面为半径8000m的竖曲线。 横梁连接于系梁之间，间距5m，底面水平，顶面设2%坡度，梁高0.95~1.205m。 吊杆采用“挤包护层扭绞型”成品索，边拱肋为单吊杆 ，中拱肋为双吊杆，横向间距0.6m。 施工总平面布置 钢筋棚 系梁预制 木工棚 办公室 砼拌和 拱肋预拼 横梁预制 临时码头 规划红线 桥梁边线 桥梁中线 大治河 N 乡村道路 施工流程框图 设置围堰 钻孔桩施工 承台、立柱、盖梁施工 支座安装 布置桁架、支架 端横梁、拱脚浇捣 拱肋、风撑、临时风撑吊装 张拉体外束 拱肋、风撑制作 拱肋现场预拼 临时脚手安装 吊杆安装 施工流程框图（续） 拱肋砼浇筑 张拉体外束 系梁、横梁吊装 系梁湿接头 横梁吊装 横梁湿接头 桥面板施工 桥面铺装 防撞墙、伸缩缝及其他附属设置 围堰设置 11m 100m 41m 大 治 河 N Pm16 Pm17 施工流程（立面） N 施工流程（平面） N 大 治 河 起吊机械 1.8m 主吊杆长33米 起重40度~65度之间前可自由变幅 立杆长11m 千金柱 压水舱 左右各5T 起重卷扬机 10T变幅卷扬机 5.8m 定位卷扬机4只3吨 75kw 发 电 机 吃水线 50T起重滑车 浮吊立面示意图 15.5m 拼装点 拼装点 浮箱（4.5m*17m） 浮箱（4.5m*17m） 10T 卷 扬 机 5T卷扬机 5T卷扬机 主船体（6.5m*28m） 发 电 机 组 动 力 机 器 压 水 舱 浮吊平面示意图 变幅钢丝绳13* 28mm（抗拉力480吨） 缆风钢丝绳2* 56mm（抗拉力396吨） 浮吊性能参数表 本船为四拼组合式起重船。主船总长28m，总宽6.5m，型深2m；两只边浮箱长17m，宽4.5m，深1.7m；后浮箱长3m，宽8m，深1.2m。 50t 21.2m 25.3m 50o 80t 16.5m 28.5m 60o 起重量 工作半径 起吊高度 仰角 吊装工作量清单 13.5m 57t 矩形梁 18 片 系梁 13.5m 27t T形梁 24 片 横梁 28m 7t 型钢梁 12 根 支承梁 25m 4t 钢管 8 根 风撑 25m 49t 拱形 3 根 拱肋 起吊高度 单件最重 形状 数量 单位 名称 拱肋吊点布置 61m 27m 17.5m 13.5m 9m 2.2m 吊装作业技术准备 拱肋吊装 N Pm16 Pm17 N 风撑吊装 拱肋砼泵管及溢浆孔 泵入孔 备用孔 溢浆孔 0.5m 15m 15.5m 2m Pm16 Pm17 N 系梁吊装 吊装按边、中、边顺序进行 *