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成昆铁路峨眉至米易段扩能工程EMZQ-9标二分部
成昆铁路峨眉至米易段扩能工程EMZQ-9标二分部
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中铁隧道集团有限公司成昆铁路峨眉至米易段项目经理部
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中铁隧道集团有限公司成昆铁路峨眉至米易段项目经理部
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u 1编制依据 1
2编制原则 1
3工程概况 2
3.1设计概况 2
3.2地质情况 你 3
3.3工期情况 5
3.4二号斜井最大涌水量 5
4追排水方案 6
4.1 二号斜井追排水总体方案 6
4.2 追排水分阶段方案 7
5抽排水电力、管路系统设计 14
5.1排水管路设计 14
5.2追排水电力设计 15
6在洞外增加防水、防汛及防山洪措施 16
7各项管理措施 17
7.1组织管理保证 17
7.2安全技术保障措施 19
8涌水应急 19
9设备管理 20
10日常保养及维(修)护 21
11注意事项 22
12追排水主要设备物资投入统计表 23
小相岭隧道二号斜井抽排水专项施工方案
1编制依据
(1)《客货共线铁路隧道工程施工技术规程》Q/CR9653-2017;
(2)《给水排水工程快速设计手册》;
(3)《铁路隧道辅助坑道技术规范》(TB10109-95);
(4)《改建铁路成都至昆明线峨眉至米易段扩能工程施工图;(EMZQ-9)DK356+287.5小相岭隧道设计图》(成昆峨米施隧-26第1~4册)、《小相岭隧道二号斜井延长设计图》;
(5)当地的水文、气象及本项目的地质资料;
(6)业主对本合同段工程的质量和工期要求;
(7)我公司拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和多年积累的类似施工经验;
(8)2018年11月9日召开的《小相岭隧道2号斜井突水第一阶段应急抢险方案专家评审会》会会议精神及专家意见;
(9) 小相岭隧道2#斜井剩余段施工组织设计;
(10)《成昆线峨米段施工阶隧道隐伏岩溶探查细则》;
(11)适用于本工程,国家法律法规、行业规定的其他相关施工规范、规程、标准、指南等;
(12)施工现场调查报告(设计文件核对、工程地质、水文、当地资源、交通状况及施工环境等);
(13)我公司拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和多年积累的类似施工经验。
2编制原则
(1)遵循招标文件条款的原则,积极响应招标文件的各项条款及要求。
(2)在认真、全面理解设计文件的基础上,使施工技术先进,施工方案可行,重信誉守合同,坚持“科学组织、合理投入、优质安全、快速高效、不留后患”的指导思想。
(3)严格执行施工过程中涉及的相关规范、规程和技术标准。
(4)贯彻执行国家和当地政府的方针政策、遵守法律法规、尊重当地的民风民俗。
(5)重视生态环境保护,在施工期间及竣工通车后严禁水土流失,不破坏当地环境。
3工程概况
3.1设计概况
(1)工程概况
本标段起讫里程:DK345+151.69~DK367+182.79,全长22.031km。主要工程量包括小相岭隧道,长度21.775km,设一座贯通平导,分进口、出口、一号斜井、二号斜井分别组织施工。
其中二号斜井全长3.1km,斜井中线与正洞左线线路中线交于PDK351+650,斜井最大纵坡1.9%,综合坡度1.9%,采用无轨双车道运输,内净空尺寸为7.5m(宽)×6.2m(高),斜井与正洞大里程方向夹角63°37’37。计划承担主隧道6190m(DK356+060~DK362+250)和平导隧道6812m(PDK356+060~PDK362+872)施工任务。主隧道和服务隧道线间距约为30m,主隧道内轨顶面比平导坑道标高高300cm。
(2)地表水
测区内地表水主要为地表沟水,水塘水及少量水田水,水量随季节性变化较大,沟水旱季流量较小,雨季流量较大。受大气降水补给,以蒸发及地下径流等形式排泄。
(3)地下水
地下水较发育,主要为基岩裂隙水及岩溶水。
1)基岩裂隙水:主要赋存于砂岩等易富水地层的裂隙中,水量较丰富。
2岩溶水:主要指存在等影组白云质灰岩、白云岩的地下水,水量较丰富。
根据DZ-XXL-05钻孔揭示,稳定水位高程在2011.11m,隧道基线高程约1860m,比路肩高程高约151m.推测水头压力约1.51MPa。分析认为,该岩溶段位于岩溶的水平循环带。隧道施工可能遇到突水、涌泥。应加强超前地质预报及红外线探水、打超前钻孔,降低岩溶突水的风险。
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