成都轨道交通17号线一期工程主体结构缺陷修复施工技术方案 修 (1).docVIP

PAGE 成都轨道交通17号线一期工程 主体结构缺陷修复施工技术方案 编 制： 审 核： 审 批： 中国交建成都轨道交通17号线一期工程项目总经理部 2018年4月17日 中交第一公路工程局有限公司 第PAGE 4页 目 录 TOC \h \z \u \t 一级标题,1,二级标题,2,三级标题,3 1 编制说明及编制依据 4 1.1 编制说明 4 1.2 编制原则 4 1.3 编制依据 4 1.4 编制范围 4 2 工程概况 5 3 缺陷类型 6 3.1 混凝土质量缺陷评定 7 3.1 混凝土缺陷修补标准 8 4 修复前的现状调查及检测 11 4.1 构件或结构原有状态调查 11 4.2 构件或结构现有状态和使用情况调查 11 4.3 构件或结构缺陷检测 11 5 质量缺陷产生原因分析 13 5.1 裂缝 13 5.2 错台 13 5.3 蜂窝 13 5.4 麻面 14 5.5 露筋 14 5.6 局部胀模 14 5.7 色差 15 5.8 脚印 15 5.9 漏浆 15 5.10 局部渗水 15 5.11棱角缺失 16 6 质量缺陷具体处理方案 18 6.1 缺陷修复施工工艺流程框图 18 6.2 施工准备 18 6.3 施工物资及人力准备 18 6.4 缺陷处理要求 19 6.5 具体处理措施 19 6.5.1 裂缝缺陷处理方法 19 6.5.2 错台缺陷处理方法 20 6.5.3 蜂窝缺陷处理方法 21 6.5.4 麻面缺陷处理方法 21 6.5.5 露筋缺陷处理方法 22 6.5.6 胀模缺陷处理方法 22 6.5.7 色差缺陷处理方法 22 6.5.8 表面脚印缺陷处理方法 23 6.5.9 漏浆痕迹处理方法 23 6.5.10 结构渗漏水处理方法 23 6.5.11 棱角缺失处理方法 25 6.6 质量检查与验收 26 7 主要修复材料 28 7.1裂缝表面封闭材料 28 7.2 混凝土裂缝注浆材料 28 7.3混凝土缺损修复材料 29 7.4 结构渗漏治理注浆材料 31 8 施工质量控制措施 33 8.1 质量目标 33 8.2 质量保证体系 33 8.3 质量控制措施 33 8.4 技术保证措施 35 8.4.1 混凝土裂缝 35 8.4.2 混凝土错台缺陷 35 8.4.3 混凝土蜂窝缺陷 35 8.4.4 混凝土麻面缺陷 35 8.4.5 露筋缺陷 36 8.4.6 胀模缺陷 36 8.4.7 色差缺陷 36 8.4.8 混凝土表面脚印缺陷 37 8.4.9 漏浆缺陷 37 8.4.10 结构渗漏水 37 8.4.11棱角缺失 37 8.4.12 表面不平整 37 8.4.13 强度不够，均质性差 37 8.4.14 成品半成品保护措施 38 9 安全管理组织机构 40 9.1 安全组织机构 40 9.2 安全保证体系 41 9.3 安全保证措施 42 9.3.1 组织保证措施 42 9.3.2 制度保证措施 43 9.3.3 技术保证措施 44 一、工程概况 17号线一期工程设计范围为易园站（含）~九江北站~机投镇站（含），里程范围为CK71+19.852~CK71+640.852，线路主要沿灌温路、凤溪大道、凤翔大道、香榭大道、永康路，自西向东敷设。线路全长约26.145km，共设置车站9座，其中高架站2座（易园站、国色天香站），地下站7座，除国色天香站外其余站均为换乘站。全线设永义车辆段、五桐庙停车场，控制中心位于新苗控制中心，设3处区间风机房，并在车辆段和停车场内设主变电所2座。 图2-1 17号线线路图 二、编制说明 2.1 概述 主体结构施工过程中，由于人员操作、气候等原因造成主体结构质量缺陷，为保证结构主体的安全性以及美观性，针对现场施工后存在的质量问题进行修补，特编制此方案，提供具体的修补方法。 2.2 编制依据 （1）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2015）； （2）《混凝土泵送施工技术规程》（JGJ/T 10-2011）； （3）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB 5