台金高速公路东延台州市区连接线、余姚至温岭公路共建段标准化实施大纲（定稿）1.20.docVIP

PAGE 1 PAGE 36 台金高速公路东延台州市区连接线工程、余姚至温岭公路临海黄岩共建段工程 质量安全标准化建设实施大纲 （TGZ/DG02-2017） 编制单位：台州市高速公路建设指挥部 二○一七年一月 目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、总 则 1 1.1项目概况 1 1.2编制依据 2 1.3总体目标 4 1.4重难点分析及应对措施 4 二、设计阶段标准化 5 2.1基本原则 5 2.2设计标准 6 2.3设计标准化运用 6 2.4施工方案设计 6 三、招标阶段标准化 8 3.1招标依据 8 3.2招标规划 9 3.3招标要求 9 四、施工准备阶段标准化 10 4.1基本要求 10 4.2驻地建设标准化 10 4.3施工场地建设标准化 11 4.4工地试验室建设标准化 12 五、管理标准化 12 5.1基本要求 13 5.2综合管理 13 5.3质量管理 14 5.4技术管理 14 5.5安全管理 16 5.6建筑信息模型（BIM）技术应用 16 六、场地建设标准化 17 6.1基本要求 17 6.2拌合楼拌和站 17 6.3钢筋加工场 18 6.4预制场 20 七、施工工艺标准化 23 7.1基本要求 23 7.2路基工程 23 7.3路面工程 25 7.4桥梁工程 28 7.5交安、绿化、房建、机电工程 31 八、试验检测标准化 32 8.1基本要求 32 8.2试验室管理要求 33 8.3第三方试验检测服务 33 九、监理标准化 33 9.1基本要求 33 9.2驻地建设标准化管理要求 34 9.3现场标准化监理 34 附件1：驻地、场地建设最低配置标准 36 附件2：施工工艺标准化清单及相应机械设备的要求 37 一、总 则 为推进台金高速公路东延台州市区连接线工程、余姚至温岭公路临海黄岩共建段工程现代化工程管理工作，促进项目标准化建设，提升工程质量和安全管理水平，结合本项目工程特点及标准化建设需求，编制本项目《质量安全标准化建设实施大纲》。 1.1项目概况 台金高速公路东延台州市区连接线工程起点接台金高速公路东延沿江互通，跨马上线后沿规划余姚至温岭公路布线，在下洋顾村西侧上跨82省道复线，上跨永宁江、82省道后，在山下郎村东侧设互通立交，与正在实施的台州内环线相接。路线全长约9.17公里。全线设置特大桥（连续高架）8662米/1座，涵洞1道；互通立交3处（西岑互通、下洋顾互通、山下郎互通），改造台金高速公路东延沿江互通出入口1处，配置必需的房建综合用房及沿线设施。本工程主线采用部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2014）中的高速公路技术标准，兼顾城市道路功能，设计速度80公里/小时，路基宽度26.5米，桥梁宽度26米。沥青混凝土路面。概算总投资约25.46亿元（建安费约16.27亿元）。 余姚至温岭公路临海汇溪至沿江段改建工程主线起于临海市汇溪镇江根村东侧（老104和现状34省道交界处），经大田、邵家渡、汛桥、终于沿江镇，与余姚至温岭公路黄岩北城至温岭泽国段顺接，主线长约42.8公里（其中利用104国道汛桥段约7.2公里）；同步建设连接线长2条约8.3公里。项目主线采用双向四车道一级公路标准设计，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米（其中台金高速公路台州市区连接线高架桥下路段约5.1公里，路基宽34米）。桥涵设计汽车荷载为公路-I级，其余技术指标符合部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2014）技术标准和相应规范的要求。沥青混凝土路面。概算总投资约35.81亿元（建安费约23.36亿元），其中：共建段约3.73亿元（建安费约3.11亿元）。 余姚至温岭公路黄岩北城至温岭泽国段公路工程起点位于黄岩北城街道下庄村附近（黄岩与临海交界处）,与余姚至温岭公路临海段相连接,经黄岩江口、路桥桐屿，终点位于温岭泽国镇东村，与已建成的104国道温岭泽国段复线相接。主线全长23.31公里（其中利用路段长13.13公里）；同步建设院桥支线长11.87公里。全线设大桥1424米/3座、中小桥762米/14座；院桥支线设置分离式隧道1876米/1座、连拱隧道345米/1座；互通立交2处。本工程采用部颁《公路工程技术标准》(JTGB01-2014）中的一级公路技术标准，兼顾城市道路功能，设计速度80公里/小时。主线K0+000～K3+563（起点至内环线）段采用双向四车道，路基宽40米，中央分隔带为台