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- 2019-08-04 发布于天津
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通关环节现状分析 申报环节:企业报关报检需在不同系统上分别录入申报,相当部分内容重复录入。 查验环节:尽管关检职能不同,查验重点和要求不同。但也存在对部分相同批次、相同柜号的货物需要企业二次到场、重复开箱的情况。 放行环节:企业需持纸质单证分别到海关、检验检疫、口岸经营单位盖章确认放行后,才能办理提货。 解决问题思路 一次申报 试点情况—试点对象的选取 测试情况 2012.4.28—5.24日广州南沙测试产品/批次分布情况 增效减负,提升企业通关效率 提高申报时效:优化合并申报项目,从169项缩减到105项,关检申报录入合二为一,缩减申报时间30%以上。 减少候查时间:可使货柜停留查验场的候查时间减少50%以上,并减少相应费用。 加快放行速度:电子放行指令提前通知货主和码头,加快办单提货速度。 实现信息公开:关检双方查验、放行信息企业在电子口岸实时可查,政务公开,效率提升。 提升码头效率:推动口岸经营单位优化作业流程,提升码头运作效率。 协同执法,提高效能 信息公开 推动关检双方优化作业流程,缩短作业时间,改进服务工作,提高通关效率。 信息共享 助推关检双方在查验、放行环节提高监管效率和执法效能,优化口岸通关环境。 诚信建设 关检查验、放行信息电子化,有效防止出现“假印章”、“假签名”、“假单证”放行货物的监管风险和管理风险,有利于加快社会信用体系建设。 合作示范 通过关检合作,
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